Двигатель bmp 2,0 tdi 8v 140 km passat superb
Номер лота: 15172344577| Состояние: | Запчасть Б/У, восстановленная |
| Качество запчасти в соответствии з gvo: | o - оригинал з логотип производитель транспортного средства оригинальный номер |
| Производитель запчасти: | audi |
| Тип автомобиля: | автомобили грузовой,автомобили легковые |
| Тип двигателя: | дизель |
| Вес продукта з упаковкой единичной: | 99 kg |
| Каталожный номер запчасти: | BMP |
| Каталожные номера аналогов: | BMP |
| Оригинальный каталожный номер: | BMP |
| Версия: | европейская |
| Состояние упаковки: | запасной |
Похожие товары
Bmw f15 f16 50d двигатель комплектный повреждённый do восстановление n57d30c
Cus 1,4 tdi двигатель стойка голый skoda fabia 3 rapid vw polo 6r rc ibiza 6j
Двигатель комплектный 642920 mercedes e320 cdi w211 642.920 v6 om642 3.0 cdi
Двигатель seat ibiza 6l iii vw polo iv 9n skoda fabia i 1.4 16v bky 122tys
Двигатель стойка z30dt насос форсунки denso turbo opel vectra c рестайлинг 3.0 cdti
Renault megane v e-tech коробка корпус корпус предохранителей 284b95mp1a
Оригинальное описание
Silnik BMP 2.0 TDI 8V 140 KM VW AUDI SKODA SEAT
Słupek silnika z wyeliminowaną wadą konstrukcyjną
Specyfikacja produktu:
Zastosowanie w pojazdach: AUDI SKODA SEAT VW
- Rodzaj silnika: 2.0 TDI 8V 140 KM
- Kod silnika: BMP
- Rodzaj paliwa: Diesel
- Stan: Po remoncie kapitalnym 100%
- Przebieg: bez przebiegu km
- Silnik bez rozrządu
ZAKRES PRAC ZWIĄZANYCH Z REGENERACJĄ:
- Sprawdzona szczelność głowicy
- Frezowanie gniazd zaworowych
- Docieranie zaworów
- Sprawdzenie szczelności zaworów
- Nowe uszczelniacze zaworów
- Planowanie płaszczyzny głowicy
- Gniazda pompowtryskiwaczy - roztaczane i wprasowane nowe tulejki mosiężne
- Nowa uszczelka pod głowicą
- Nowe panewki na wałku rozrządu
- Oryginalny wałek rozrządu VW
- Nowe pierścienie tłokowe
- Nowe panewki wału korbowego
- Nowe panewki na korbowodach
Zamontowany bezawaryjny układ korbowo-olejowy
WAŻNE:
- ZAKUP BEZ ZWROTU STAREJ CZĘŚCI!
Głowica po regeneracji wykonanej w profesjonalnym zakładzie szlifierskim, tzn:
- sprawdzona szczelność płaszcza wodnego pod ciśnieniem na gorąco
- sprawdzona grubość głowicy pod uszczelkę
- prowadnice nowe lub po weryfikacji
- frezowanie gniazd zaworowych
- zawory nowe lub szlifowane (po weryfikacji długości oraz grubości trzonka sprawdzamy z dokładnością 0,001 mm)
- docieranie zaworów
- planowanie płaszczyzny
- Sprawdzenie szczelności podciśnieniem na płaszczyźnie stycznej kątów zaworów i gniazd zaworowych
- sprawdzona oś położenia wałków/walka zapobiega to zatarciu i przegrzaniu
- wymiana uszczelniaczy trzonków zaworowych
- regulacja luzów zaworowych gdy jest wymagana
- mycie głowicy
- Nowe tulejki w gniazdach pompowtryskiwaczy
- Każdy silnik , który otrzymują nasi klienci jest całkowicie zgodny z zakresem prac opisanych powyżej dlatego nie zakładamy plomb na miskę olejową .
- Nie piaskujemy takich elementów silnika jak głowica , ponieważ nie jest możliwe póżniej jej doczyszczenie z opiłków piasku i zawsze dochodzi do awarii układu paliwowego oraz turbiny.
WAŻNE:
1. Pierscienie tłokowe nowe Firmy - GOETZE .
2. Nowa uszczelka pod głowicą Firmy ELRING .
3. Nowe panewki główne oraz korbowodowe Firmy - Kolbenschmidt .
Частые вопросы
- Позвонить менеджерам по одному из номеров телефона, указанных на сайте;
- найти запчасть с помощью фильтра в верхней части сайта;
- Искать запчасть под названием или оригинальным номером;
- отправить сообщение в мессенджере Telegram или Viber.
