Подвешивание gwintowane mts technik street mtsgwvw30 seat altea xl 5p5/5p8

Оригинальное описание

☑️Zawieszenie gwintowane MTS TECHNIK

✅Opis produktu:

Zawieszenia gwintowane MTS-Technik - to idealny wybór dla kierowców ceniących sobie elastyczność oraz możliwość regulowania wysokości zawieszenia w zależności od preferencji czy warunków na drodze. Usztywnienie samochodu względem zawieszenia seryjnego powoduje, że staje się on lepszy w prowadzeniu, przewidywalny oraz bezpieczniejszy. Optymalne zestrojenie komponentów zawieszeń gwintowanych MTS-Technik powoduje że zdobywają one uznanie coraz większej ilości użytkowników. Obniżaj samochód na zlot, podwyższaj do codziennej jazdy...

✅Charakterystyka:

• Komponenty zawieszenia cechujące się podwyższoną odpornością na korozję i wykonane z materiałów najwyższej klasy.
• Specjalnie dobrany rodzaj gwintu i szeroki zakres regulacji zawieszenia umożliwia optymalne ustawienie wysokości auta także w zamontowanym stanie.
• Amortyzatory gwintowane zabezpieczone podwójną warstwą złotego ocynku oraz regulacje wykonane z anodowanego aluminium będące gwarantem podwyższonej odporności na korozję.
• Zawieszenie gwintowane składające się ze sprężyn wykonanych przez Eibacha, światowego lidera w branży sprężyn sportowych.
• Innowacyjna nakrętka regulacyjna hexaCOIL, znacząco podnosząca komfort regulacji wysokości zawieszenia.
• Gaz pod ciśnieniem naciska na płyn hydrauliczny, eliminując efekt "pienienia się" oleju (zjawisko niepożądane i typowe dla amortyzatorów olejowych), co oznacza wyższą wydajność przy ciągłej, intensywnej pracy.
• Wykorzystanie dwururowej technologii twin-tube gwarantuje stabilną charakterystykę pracy amortyzatora.

✅Seria Street

Zawieszenie z serii Street to domyślna konfiguracja inżynierów MTS Technik, gwarantuje szeroki zakres obniżenia i balans pomiędzy komfortem a sztywnością.

✅Zawieszenie gwintowane firmy MTS TECHNIK do samochodów:

✔️Audi, A3 8P:

• S3 Quattro, 8P1, 05/03 - 12/13
• 1.8TFSI Quattro / 2.0TFSI Quattro / 3.2 V6 Quattro / 2.0TDI Quattro, 8P1, 05/03 - 12/13
• 1.2TSI / 1.4TFSI / 1.6 / 1.6 E-Power / 1.6FSI / 1.8TFSI / 2.0FSI / 2.0TFSI / 1.6TDI / 2.0TDI, 8P1, 05/03 - 12/13

✔️Audi, A3 8P Cabriolet:

• 1.2TSI / 1.4TFSI / 1.6 / 1.8TFSI / 2.0TFSI / 1.6TDI / 1.9TDI / 2.0TDI, 8P7, 04/08 - 05/13

✔️Audi, A3 8P Sportback:

• 1.2TSI / 1.4TFSI / 1.6 / 1.8TFSI / 2.0FSI / 2.0TFSI / 1.6TDI / 1.9TDI / 2.0TDI, 8PA, 09/04 - 12/15
• S3 Quattro, 8PA, 09/04 - 12/15
• 1.8TFSI Quattro / 2.0TFSI Quattro / 3.2 V6 Quattro / 2.0TDI Quattro, 8PA, 09/04 - 12/15

✔️Audi, TT 8J Coupe:

• 2.0TFSI Quattro / 2.0 TTS Quattro / 2.5 RS Quattro / 3.2 V6 Quattro / 2.0TDI Quattro, 8J, 08/06 - 06/14
• 1.8TFSI / 2.0TFSI, 8J, 08/06 - 06/14

✔️Audi, TT 8J Roadster:

• 2.0TFSI Quattro / 2.0 TTS Quattro / 2.5 RS Quattro / 3.2 V6 Quattro / 2.0TDI Quattro, 8J, 08/06 - 06/14
• 1.8TFSI / 2.0TFSI, 8J, 08/06 - 06/14

✔️Seat, Altea:

• 1.2TSI / 1.4 / 1.4TSI / 1.6 / 1.8TFSI / 2.0FSI / 2.0TFSI / 1.6TDI / 1.9TDI / 2.0TDI / 2.0TDI 4WD, 5P, 04/04 -

✔️Seat, Altea XL:

• 1.2TSI / 1.4 / 1.4TSI / 1.6 / 1.8TFSI / 2.0FSI / 2.0TFSI / 2.0TFSI 4x4 / 1.6TDI / 1.9TDI / 1.9TDI 4x4 / 2.0TDI / 2.0TDI 4x4, 5P, 04/04 -

✔️Seat, Leon II (1P1):

• 1.2TSI / 1.4TSI / 1.6 / 1.6 LPG / 1.8TSI / 2.0FSI / 2.0TFSI / 2.0 Cupra R / 1.6TDI / 1.9TDI / 2.0TDI, 1P1, 05/05 - 12/13

✔️Seat, Toledo III (5P2):

• 1.4TSI / 1.6 / 1.8TSI / 2.0FSI / 2.0TFSI / 1.9TDI / 2.0TDI, 5P2, 04/04 - 05/09

✔️Skoda, Octavia II Kombi:

• 1.2TSI / 1.4 / 1.4TSI / 1.6 / 1.6 LPG / 1.6FSI / 1.8TSI / 1.8TFSI / 2.0FSI / 2.0RS / 1.6TDI / 1.9TDI / 2.0TDI, 1Z5, 02/04 - 06/13

✔️Skoda, Octavia II Sedan:

• 1.2TSI / 1.4 / 1.4TSI / 1.6 / 1.6 LPG / 1.6FSI / 1.8TSI / 1.8TFSI / 2.0FSI / 2.0RS / 1.6TDI / 1.9TDI / 2.0TDI, 1Z3, 02/04 - 06/13

✔️Volkswagen, Eos:

• 1.4TSI / 1.6FSI / 2.0FSI / 2.0TFSI / 2.0TSI / 3.2 V6 / 3.6 V6 / 2.0TDI, 1F7/1F8, 03/06 - 08/15

✔️Volkswagen, Golf V Hatchback:

• 2.0FSI 4motion/ 3.2 R32 4motion / 1.9TDI 4motion / 2.0TDI 4motion, 1K1, 10/03 - 07/10
• 1.4 / 1.4FSI / 1.4TSI / 1.6 / 1.6FSI / 2.0FSI / 2.0GTI / 1.9TDI / 2.0SDI / 2.0TDI, 1K1, 10/03 - 07/10

✔️Volkswagen, Golf V Kombi:

• 1.9TDI 4motion, 1K5, 01/07 - 07/09
• 1.4 / 1.4TSI / 1.6 / 2.0 / 1.9TDI / 2.0TDI, 1K5, 01/07 - 07/09

✔️Volkswagen, Golf V Plus:

• 1.2TSI / 1.4 / 1.4FSI / 1.4TSI / 1.6 / 1.6FSI / 2.0FSI / 1.6TDI / 1.9TDI / 2.0TDI, 5M1, 12/04 - 12/13

✔️Volkswagen, Golf VI Cabriolet:

• 1.2TSI / 1.4 / 1.4TSI / 1.6 / 1.8TSI / 2.0 GTI / 1.6TDI / 2.0TDI / Blue E-Motion, 517, 03/11 - 05/16
• 2.0 R 4motion / 2.0TDI 4motion, 517, 03/11 - 05/16

✔️Volkswagen, Golf VI Hatchback:

• 1.2TSI / 1.4 / 1.4TSI / 1.6 / 1.8TSI / 2.0 GTI / 1.6TDI / 2.0TDI / Blue E-Motion, 5K1, 10/08 - 11/13
• 2.0 R 4motion / 2.0TDI 4motion, 5K1, 10/08 - 11/13

✔️Volkswagen, Golf VI Kombi:

• 1.6TDI 4motion, AJ5, 07/09 - 07/13
• 1.2TSI / 1.4 / 1.4TSI / 1.6 / 2.0TSI / 1.6TDI / 2.0TDI, AJ5, 07/09 - 07/13

✔️Volkswagen, Jetta III:

• 1.4TSI / 1.6 / 1.6FSI / 2.0FSI / 2.0TFSI / 2.5 / 1.6TDI / 1.9TDI / 2.0TDI, 1K2, 09/04 - 12/13

✔️Volkswagen, Jetta IV:

• 1.2TSI / 1.4TSI / 1.6 / 1.6MPI / 1.8TSI / 2.0 / 2.0TSI / 2.0TFSI / 2.5 / 1.6TDI / 2.0TDI, 162/163, 01/08 -

✔️Volkswagen, Touran I:

• 1.2TSI / 1.4TSI / 1.6 / 1.6FSI / 2.0FSI / 1.9TDI / 2.0TDI, 1T, 02/03 - 05/15

✅Dane techniczne:

1. Zakres obniżenia osi przedniej [mm]: 35-70
2. Zakres obniżenia osi tylnej [mm]: 35-60
3. Maksymalny nacisk na oś przednią [kg]: 1035
4. Maksymalny nacisk na oś tylną [kg]: 1150
5. Przednia sprężyna główna: Twardość sprężyny (32 N/mm)
6. Tylna sprężyna główna: Twardość sprężyny (43,6 N/mm)
7. Seria: STREET
8. Nr katalogowy: MTSGWVW30 (61590012)

✅Uwagi:

➡️Przednia i tylna oś z regulacją wysokości (nagwintowane kolumny amortyzatorów przednich, na osi tylnej regulacja wysokości na sprężynach + amortyzatory).

➡️W przypadku seryjnego zawieszenia sportowego wartość obniżenia podawana w niniejszym katalogu zmniejsza się o wartość seryjnego obniżenia.

➡️Podczas montażu zawieszenia należy skontrolować odległość felgi/opony od kolumny amortyzatora. Minimalny dozwolony odstęp to 5mm (0,2 inch). W innym przypadku, zastosować certyfikowane dystanse.

➡️W przypadku niektórych modeli w celu uzyskania maksymalnego obniżenia na tylnej osi niezbędne będzie usunięcie tylnej regulacji.

➡️Regulacja na tylnej osi montowana u góry.

➡️Montaż jest także możliwy w przypadku pojazdów z elektroniczną regulacją siły tłumienia amortyzatorów. Układ elektroniczny musi zostać w tym wypadku dezaktywowany.

➡️Dla łatwiejszej regulacji wysokości na tylnej osi zalecamy demontaż regulacji, zmianę ustawienia talerzyka sprężyny oraz ponowny montaż regulacji na auto.

✅Dodatkowe informacje:

• Zawieszenie gwintowane firmy MTS TECHNIK jest fabrycznie nowe.
• Posiada certyfikat: TÜV Rheinland
• W skład zestawu wchodzi: kompletne przednie oraz tylne zawieszenie gwintowane wraz z kluczem do regulacji wysokości
• Zdjęcie przedstawia sprzedawany produkt.