Мехатроника s-tronic 0b5927256 0b5927256f 0b5927156k dl501 audi a5 2008 -
Номер лота: 15273532064| Состояние: | Запчасть Б/У, восстановленная |
| Качество запчасти в соответствии з gvo: | o - оригинал з логотип производитель транспортного средства оригинальный номер |
| Тип двигателя: | бензин,дизель |
| Производитель запчасти: | audi оригинальный номер |
| Тип автомобиля: | 4x4/suv,автомобили легковые |
| Вес продукта з упаковкой единичной: | 10 kg |
| Вес продукта: | 10 kg |
| Каталожный номер запчасти: | Dl501 |
| Оригинальный каталожный номер: | 0B5927256, 0B5927156D, 0B5927156E, 0B5927256B, 0B5927156F, 0B5927256E, 0B5927256F, 0B5927156AB, 0B5927156K, 0B5927256D, 0B5927156J |
| Версия: | европейская |
| Состояние упаковки: | оригинальные |
Похожие товары
Оригинальное описание
Aukcja dotyczy kompletnego bloku mechatroniki S-tronic bez sterownika elektrycznego.
Numery części:
- 0B5927256
- 0B5927156D
- 0B5927156E
- 0B5927256B
- 0B5927156F
- 0B5927256D
- 0B5927156J
- 0B5927256E
- 0B5927156AB
- 0B5927256F
- 0B5927156K
Mechatronika pasująca do następujących pojazdów (należy podac vin auta):
- AUDI A4 2007 - 2016
- AUDI A5 2008 -
- AUDI A6 2011 -
- AUDI A7 2010 - 2017
- AUDI Q5 2008 -
- PORSCHE MACAN 2014 -
Objawy wadliwej pracy mechatroniki
Głównym objawem awarii mechatroniki jest szarpanie podczas przyspieszania, nie podczas zmiany biegów, ale podczas przyspieszania. Jeśli masz taką sytuację, to 99% problem tkwi w wadliwej pracy mechatroniki.
Diagnostyka komputerowa często wskazuje na uszkodzenie lub nie prawidłowe działanie danego zaworu choć w praktyce zazwyczaj przyczna tego typu błędów jest inna i sama wymiana zaworu nie rozwiąże problemu i błąd bedzie występował nadal.
Uszkodzenia jednostki mechatroniki najczęstsze problemy:
- pęknięcie bloku hydraulicznego w efekcie czego mechatronika nie trzyma ciśnienia co można sprawdzić podczas diagnostyki komputerowej a silnik pompy pracuje cały czas - prawidłowe ciśnienie to 40-60 bar,
- przepalenie się komputera sterującego mechatroniką,
- uszkodzenia bloku zaworów,
- zatarcie się pompy oleju,
- spalenie się silnika pompy oleju,
- uszkodzenia czujników,
- przepalenie się bezpiecznika głównego pod maską samochodu.
Zalety badania elektrozaworów na urządzeniu Hydra-Test
• precyzyjne dostrojenie parametrów testu elektrozaworu;
• szybkie i równomierne podgrzewanie;
• pełne zanurzenie elektrozaworu w oleju o temperaturze pracy 120°C;
Posiadane wyposażenie daje nam możliwość przeprowadzenia wiarygodnego badania mechatroniki, będącego podstawą do przeprowadzenia profesjonalnej naprawy lub kompleksowej regeneracji.
Частые вопросы
- Позвонить менеджерам по одному из номеров телефона, указанных на сайте;
- найти запчасть с помощью фильтра в верхней части сайта;
- Искать запчасть под названием или оригинальным номером;
- отправить сообщение в мессенджере Telegram или Viber.
