Oil catch tank mishimoto toyota supra 2020+

Оригинальное описание

Oil catch tank Mishimoto Toyota Supra 2020+

   Supra powraca! Co oznacza, że jest to idealny czas, by dodać kolejną warstwę ochrony dla twojego silnika B58 z pomocą zbiornika odmy z przegrodą od Mishimoto przeznaczonego dla Toyoty Supry 2020+. Współpraca między Toyotą a BMW zaowocowała nowym, eleganckim wyglądem dla modelu A90 Supra, pełnym mocy, technologii i efektywności. Jednak nieuchronny efekt uboczny - wydzielanie spalin - wciąż dotarł do tego modelu Supry, co może prowadzić do gromadzenia się sadzy na zaworach ssących, a w efekcie spowolnienia tego modelu.

   Nasz zestaw zbiornika odmy wykorzystuje sprawdzone rozwiązania inżynieryjne opatentowanego zbiornika z przegrodą od Mishimoto o dwóch portach, wyposażonego w filtr brązowy o 50 mikronach i wewnętrzną przegrodę, która lepiej oddziela olej i paliwo od oparów z komory korbowej. Zbiornik jest wykonany z aluminium 6061 i uszczelniony za pomocą pierścieni uszczelniających Viton, by sprostać wszystkiemu, co może zagrażać Suprze. Ten zbiornik montuje się w linii z układem PCV silnika B58 i chroni on intercooler, układ dolotowy i układ VANOS przed gromadzeniem się sadzy, oraz pomaga utrzymać właściwy poziom oktanowy, by zmniejszyć ryzyko detonacji.

   Zestaw zbiornika odmy Mishimoto Toyota Supra zawiera dwa prefabrykowane, bezpośrednie przewody, które nie wymagają żadnych modyfikacji, aby połączyć się z układem PCV Supry. Nasz zestaw zawiera również specjalnie zaprojektowany system odprowadzania, kompletny z gwintowanym korkiem spustowym, który ułatwia serwisowanie i zapewnia długotrwałą ochronę dla twojej Supry. Tak jak każdy zbiornik odmy od Mishimoto, ten zestaw objęty jest dożywotnią gwarancją!

   Nasze zbiorniki różnią się od większości systemów separacji powietrza i oleju (AOS) na kilku poziomach. Po pierwsze, nie są one podgrzewane. Oznacza to, że wszystkie spaliny mogą skondensować się w zbiorniku, w tym olej o niskim oktanowaniu i zanieczyszczone opary paliwa. Większość systemów AOS odprowadza również spaliny z powrotem do miski olejowej, podczas gdy nasze zatrzymują spaliny i trzymają je z dala od silnika na zawsze. Gdybyś widział to, co my widzieliśmy na dnie naszych zbiorników, nie chciałbyś, by wracało to z powrotem do twojego oleju.

Pasuje do:

Rok Marka Model Podmodel 2020-2022 Toyota GR Supra Base 2020 Toyota GR Supra Launch Edition 2020-2022 Toyota GR Supra Premium

2270KM i 2200Nm - taką mocą szczyci się nasz demo car Tsunami bimoto Calibra, najszybsze auto dwusilnikowe na świecie! Auto stworzone pod wyścigi na 1/4mili na częściach FMIC przyspiesza od 0-300km/h poniżej 10 sekund i przez kilka sezonów klasyfikowało się na najwyższych stopniach podium. Te fakty potwierdzają najwyższą jakość i trwałość naszych części.

Naszych części używa ścisła czołówka polskiego i europejskiego driftu: Paweł Trela (Opel GT 870KM), Bartosz Ostałowski (Nissan 200sx 1000KM), Adam Zalewski (BMW e30 900KM), Karolina Pilarczyk (Nissan 200sx 750KM), Piotr Kozłowski (BMW e30 600KM), Grzegorz Hypki (BMW e30 650KM), Paweł Korpuliński (BMW e82 800KM), Wojciech Goździewicz (BMW e36 700KM), Maciej Jarkiewicz (Toyota Supra 750KM) i wielu innych!

Dzięki naszym podzespołom wielu zawodników zdobyło tytuły mistrzowskie w najważniejszych ligach zarówno w Polsce (Drift Open, PFD, Drift Masters Grand Prix), jak i na świecie (King of Europe, Formula Drift, Drift Masters European Championship).