Насос топлива walbro 350 lph gss350

Оригинальное описание

Pompa paliwa Walbro 350 LPH GSS350

Wszystkie nasze pompy paliwa Walbro pochodzą z oficjalnej dystrybucji. Od października 2019 roku Walbro zmienia nazwę na Walbro TI Automotive, niezmiennie z produkcją w USA.

Walbor / TI Automotive 350 LPH (rodzina GSS35X) Zastępuje GSS34X.

Wewnętrzna pompa paliwowa 39mm.

Obsługuje 600Km+przy 40 PSI 13,5 V.

Zmodernizowana wersja GSS 39MM: Generacja 3 (G3)

Zmodernizowana pompa paliwowa Walbro z popularnej linii pomp paliwowych Gerotor 255LPH 39MM. Nowa konstrukcja gniazd mająca na celu poprawę solidności montażu przy jednoczesnym zachowaniu bieżącej konfiguracji połączenia elektrycznego. Nowa generacja zastępuje obecne pompy GSS340, GSS341 i GSS342.

Nowe wyskowydajnościowe pompy Walbro zapewniają przepływ na poziomie 350 l/h. Sprawdzona technologia gerotorowa znajduje się w każdej GSS 350 o grubości 39 mm i jest idealnym wyborem do mocnych aut zarówno turbodoładowanych jak i wolnossących. 

GSS350G3

Wlot środkowy 22 mm

• Posiada ulepszoną konstrukcję gniazd z ulepszoną konstrukcją jednoczęściową

• Do silników benzynowych

• Średnica 39 mm

• Łatwy montaż

Pompy ze względu na wysoką wydajność charakteryzują się głośniejszą pracą. Do ich bezawaryjnego działania wymagane jest ciągłe zanurzenie, gdyż są one chłodzone paliwem. Nawet krótkotrwała jazda na rezerwie może skutkować jej przegrzaniem i uszkodzeniem.

2270KM i 2200Nm - taką mocą szczyci się nasz demo car Tsunami bimoto Calibra, najszybsze auto dwusilnikowe na świecie! Auto stworzone pod wyścigi na 1/4mili na częściach FMIC przyspiesza od 0-300km/h poniżej 10 sekund i przez kilka sezonów klasyfikowało się na najwyższych stopniach podium. Te fakty potwierdzają najwyższą jakość i trwałość naszych części.

Naszych części używa ścisła czołówka polskiego i europejskiego driftu: Paweł Trela (Opel GT 870KM), Bartosz Ostałowski (Nissan 200sx 1000KM), Adam Zalewski (BMW e30 900KM), Karolina Pilarczyk (Nissan 200sx 750KM), Piotr Kozłowski (BMW e30 600KM), Grzegorz Hypki (BMW e30 650KM), Paweł Korpuliński (BMW e82 800KM), Wojciech Goździewicz (BMW e36 700KM), Maciej Jarkiewicz (Toyota Supra 750KM) i wielu innych!

Dzięki naszym podzespołom wielu zawodników zdobyło tytuły mistrzowskie w najważniejszych ligach zarówno w Polsce (Drift Open, PFD, Drift Masters Grand Prix), jak i na świecie (King of Europe, Formula Drift, Drift Masters European Championship).