Пружины подвешивание lesjöfors 4015654
Номер лота: 15356711992| Состояние: | Новая запчасть |
| Качество запчасти в соответствии з gvo: | q - оригинал з логотип производитель запчасти oem,oes |
| Производитель запчасти: | lesjofors |
| Тип автомобиля: | автомобили легковые |
| Тип подвески: | стандартные |
| Сторона установки: | перед |
| Вес продукта з упаковкой единичной: | 2.64 kg |
| Каталожный номер запчасти: | 4015654 |
| Оригинальный каталожный номер: | 36-198368, 36-198184, 5002SA, 5002RZ, 07089, 07090, JCS265, JCS363 |
| Вес продукта: | 2.64 kg |
| Версия: | европейская |
| Сторона установки: | ось передняя |
| Конструкция рессоры: | пружина винтовая |
| Торговые номера: | 22469416 |
| Версия: | 2532 |
Похожие товары
Оригинальное описание
Lesjofors to szwedzki producent sprężyn zawieszenia, który jest jedną z najstarszych firm w branży motoryzacyjnej. Początki firmy są datowane na 1675 r., kiedy to była jeszcze kuźnią żelaza. Działalność w motoryzacji rozpoczęła się w1852 r. wraz ze stworzeniem pierwszej sprężyny amortyzatora. Dzisiaj Lesjofors posiada fabryki na całym świecie, m.in. w Finlandii, Danii, Niemczech, Wielkiej Brytanii, Holandii oraz Chinach, a części z tym logo cieszą się uznaniem ze względu na swoją wytrzymałość oraz odporność na pracę w trudnych warunkach. Dlatego też części Lesjofors trafiają zarówno na rynek części zamiennych, jak i pierwsze wyposażenie w licznych koncernach motoryzacyjnych.
Sprężyna zawieszenia LESJÖFORS 4015654
Kod produktu: LES4015654
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Projekt resora: Sprężyna śrubowa
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Projekt resora: Sprężyna śrubowa
W jednym modelu auta, mogą występować różne warianty części. W przypadku niepewności o właściwy dobór części, zalecana jest weryfikacja wg numeru VIN.
Частые вопросы
- Позвонить менеджерам по одному из номеров телефона, указанных на сайте;
- найти запчасть с помощью фильтра в верхней части сайта;
- Искать запчасть под названием или оригинальным номером;
- отправить сообщение в мессенджере Telegram или Viber.
