Радиатор основний hyundai tucson kia sportage 2.0 04-
Номер лота: 15472196201 Подбор по VIN — бесплатно| Состояние: | Новая запчасть |
| Каталожный номер запчасти: | 675003 |
| Производитель запчасти: | termpol |
| Тип автомобиля: | автомобили легковые |
| Качество запчасти в соответствии з gvo: | p - заменитель o качество сопоставимого do оригинала |
| Oem номер по каталогу: | 25310-2E100, 253102E150, 25310-0Z150, 25310-0Z170, 253102E170, 675003 |
| Срок доставки: | 3-7 дней |
| Гарантия на автозапчасти: | 7-14 дней на проверку |
Похожие товары
Радиатор основний audi a8 d3 4e 03-10 3.7 4.2 4e0121251g 4e0121251e 4 впуск
Behr hella service 8mk 376 754-351 радиатор двигателя система охлаждение
Оригинальное описание
NOWA WZMACNIANA (SPIEKANA) CHŁODNICA WODY HYUNDAI TUCSON KIA SPORTAGE II 2.0 2004-
" TERMPOL "- POLSKA MARKA - WYSOKA JAKOŚĆ W PRZYSTĘPNEJ CENIE
TermPol to aluminiowa chłodnica wykonana na wzór oryginału z najwyższej jakości materiału. Elementy plastikowe wykonane z wytrzymałego tworzywa PA66 . Chłodnice wytwarzane wg najwyższych standardów jakości ISO 9001, TS 16949.
Każda chłodnica zabezpieczona przez producenta (Hologram z Logiem)
ORYGINALNA CHŁODNICA WODY POLSKIEJ MARKI TERMPOL. Chłodnice pasują bez żadnych przeróbek . Sami je montujemy więc możemy zagwarantować w 100% wysoką jakość.
Cena sklepowa
ZASTOSOWANIE
Producent Model Pojemność A/C Przekładnia Silnik KW KM Rok
- HYUNDAI TUCSON (JM) (04-) 2.0 i 16V +/- M 102 137 8/2004 ->
- KIA SPORTAGE II (KM) (04-) 2.0 i 16V +/- M 102 137 8/2004 ->
DANE TECHNICZNE:
- Wymiary (w x sz x g): 640 x 448 x 16 mm
- Nr OE :
- 25310-2E100
- 253102E150
- 25310-0Z150
- 25310-0Z170
- 253102E170
- NRF 53192
- Materiał: aluminium + tworzywo sztuczne
- auta z manualną skrzynią biegów
- auta z klimatyzacją lub bez klimatyzacji
- Zdjęcia realne
- Kod towaru: 675003 TP lutowana
Na tej aukcji sprzedajemy chłodnice lutowane (spiekane) , chłodnice o podwyższonej wytrzymałości .
CHŁODNICA LUTOWANA z PŁASKIMI RURKAMI .
Chłodnice produkowane przy użyciu technologii spiekania.
Wady:
- stosunkowo wysokie koszty wytwarzania (produkcja wymaga drogich, specjalistycznych urządzeń, obszernych hal, dużego doświadczenia).
Zalety:
- duża sztywność i wytrzymałość, co w przypadku chłodnic do silników wysokoprężnych ma zasadnicze znaczenie;
- duża powierzchnia oddająca ciepło, gdyż płaskie rurki są zespolone trwale z lamelami oraz z aluminiowymi bokami stanowiącymi jednocześnie podstawy, do których plastikowe zbiorniki chłodnicy mocowane są z wykorzystaniem uszczelek gumowych typu „O-ring".
Частые вопросы
- По номеру телефона указанному на сайте;
- найти запчасть с помощью фильтра в верхней части сайта;
- Искать запчасть под названием или оригинальным номером.
