Сцепление dwutarczowe bmw m50 m52 m54 turbo do 1000 nm pod коробки gs6-53dz
Номер лота: 15515669153 Подбор по VIN — бесплатно| Состояние: | Новая запчасть |
| Производитель запчасти: | неизвестный производитель |
| Тип автомобиля: | автомобили легковые |
| Каталожный номер запчасти: | M50TDGS653DZHGASTG1 |
| Срок доставки: | 3-7 дней |
| Гарантия на автозапчасти: | 7-14 дней на проверку |
Похожие товары
Koło маховики сцепление диск citroen peugeot 1.2 vti puretech 9671404980
E5e9fb_c гідротрансформатор акпп (конвертер, гідромуфта, бублик), wand
Оригинальное описание
Sprzęgło dwutarczowe BMW M50 M52 M54 Turbo do 1000 Nm pod skrzynię gs6-53dz
SPRZĘGŁO DWUTARCZOWE BMW M50 M52 M54 TURBO do 1000 Nm pod skrzynię GS6-53DZ HGA (E46 330d) - STAGE 1
- Prawdopodobnie najlepsza tego typu oferta w Internecie
- Jednomasowe, stalowe koło zamachowe BMW, toczone i frezowane CNC
- Masa koła ok. 6.4 kg. Masa całego zestawu bez tarcz 13.2 kg.
- Tarcze 240 mm na stalowych podkładach obitych wzmocnioną okładziną firmy LUK (8090S)
- Nowy docisk Sachs bez samoregulatorów
- Łożysko oporowe w zestawie i śruby do koła zamachowego klasy 12.9
- Wszystkie sprzęgła wyważane są w systemie end to end, czyli całościowo na wyważarkach CNC Schenck - protokół w zestawie
- Maksymalna wydajność zestawu to około 800-1000 Nm.
- W drifcie do max. 800 Nm w zależności od trakcji i sposobu użytkowania. Jeżeli strzelasz dużo ze sprzęgła polecamy wersję na spiekach.
- Wymagane przejście procedury docierania - 1000 km lub 5000 zmian biegów
Zestaw pasuje wyłącznie do 6 biegowej skrzyni GS6-53DZ HGA z BMW E46 330d. Połączenie skrzyni i silnika jest bezpośrednie, bez adaptera
2270KM i 2200Nm - taką mocą szczyci się nasz demo car Tsunami bimoto Calibra, najszybsze auto dwusilnikowe na świecie! Auto stworzone pod wyścigi na 1/4mili na częściach FMIC przyspiesza od 0-300km/h poniżej 10 sekund i przez kilka sezonów klasyfikowało się na najwyższych stopniach podium. Te fakty potwierdzają najwyższą jakość i trwałość naszych części.
Naszych części używa ścisła czołówka polskiego i europejskiego driftu: Paweł Trela (Opel GT 870KM), Bartosz Ostałowski (Nissan 200sx 1000KM), Adam Zalewski (BMW e30 900KM), Karolina Pilarczyk (Nissan 200sx 750KM), Piotr Kozłowski (BMW e30 600KM), Grzegorz Hypki (BMW e30 650KM), Paweł Korpuliński (BMW e82 800KM), Wojciech Goździewicz (BMW e36 700KM), Maciej Jarkiewicz (Toyota Supra 750KM) i wielu innych!
Dzięki naszym podzespołom wielu zawodników zdobyło tytuły mistrzowskie w najważniejszych ligach zarówno w Polsce (Drift Open, PFD, Drift Masters Grand Prix), jak i na świecie (King of Europe, Formula Drift, Drift Masters European Championship).
Частые вопросы
- По номеру телефона указанному на сайте;
- найти запчасть с помощью фильтра в верхней части сайта;
- Искать запчасть под названием или оригинальным номером.
