Фаркоп / тягово-зчіпний пристрій + модуль skoda kodiaq 2017-

Оригинальное описание

Szukasz najlepszej oferty na hak holowniczy do Twojego samochodu? Daj nam szansę i sprawdź naszą ofertę!

Kompletny hak holowniczy z kulą wypinaną pionowo największego i najlepszego polskiego producenta AUTO-HAK, od jedynego autoryzowanego przedstawiciela marki na Allegro.

Hak holowniczy Seat TARRACO od 09.2018

Przeznaczony do:

• Seat TARRACO SUV do aut BEZ czujników otwierania bagażnika od 09.2018
• Seat TARRACO SUV do aut BEZ czujników otwierania bagażnika od 09.2018
• Skoda KODIAQ SUV do aut BEZ czujników otwierania bagażnika od 2017
• Skoda KODIAQ SUV do aut BEZ czujników otwierania bagażnika od 2017

Dlaczego 300 tysięcy kierowców rocznie wybiera Auto-Haka❔❔

Haki holownicze polskiej firmy Auto-Hak to doskonałe rozwiązanie do holowania przyczep, lawet i kempingów. Idealne także do transportu bagażników rowerowych montowanych na kuli haka.

1. ⭕ PRODUKT POLSKI: dzięki temu zakupowi wspierasz polską gospodarkę, Autohak to w 100% polski kapitał
2. ™️ HOMOLOGACJA EUROPEJSKA: bezproblemowy przegląd na stacji diagnostycznej i otwarte drogi Europy
3. ⚙️ IDEALNE DOPASOWANIE: hak montowany w oryginalne punkty montażowe zgodnie z wytycznymi producenta auta
4. ❇️ OBRAZKOWA INSTRUKCJA MONTAŻU: dzięki niej montaż naszego haka jest łatwy jak skręcanie mebli z IKEA
5. ✨ SOLIDNA JAKOŚĆ WYKONANIA: docenione w całej Europie, także na wymagającym rynku niemieckim
6. ◉ UNIKALNA OFERTA HAKÓW WYPINANYCH: wariant pionowy i poziomy to idealny kompromis między wygodą a ceną

Oferowany hak holowniczy zawiera wszystkie elementy niezbędne do montażu, rejestracji i użytkowania zgodnie z wymogami europejskiego prawa. W zestawie znajduje się:

1️⃣ belka główna + wsporniki (jeśli występują)

2️⃣ kula haka holowniczego

3️⃣ zestaw montażowy (śruby, tulejki, podkładki, nakrętki)

4️⃣ uchwyt gniazda z tabliczką znamionową

5️⃣ homologacja europejska (na tabliczce)

6️⃣ ochronna osłonka kuli haka

7️⃣ szczegółowa instrukcja montażu

Uwaga: montaż haka holowniczego wymaga zastosowania wiązki elektrycznej, a ta musi być dobrana zależnie od potrzeb. Jeśli będzie holowana tylko przyczepka lekka (<750 kg) to wystarczy wiązka z gniazdem 7-pin. Do przyczep cięższych, bagażników rowerowych i kempingów zalecamy wiązkę z gniazdem 13-pin.

DANE TECHNICZNE HAKA HOLOWNICZEGO

• Producent AUTOHAK
• Homologacja E20-55R-02 5067
• Certyfikat ISO 9001:2008
• System kuli haka: automat pionowy
• Maksymalna masa przyczepy 2500 kg
• Nacisk pionowy na kulę 140 kg
• Siła D 12,6 kN
• Demontaż zderzaka tak
• Podcięcie zderzaka tak
• Orientacyjny czas montażu 2 h
• Kod producenta H28V
• Waga haka 18,7 kg
• Sugerowana wiązka 7-pin: H28E
• Sugerowana wiązka 13-pin: H28T

⚙️ SOLIDNA JAKOŚĆ WYKONANIA 

Hak jest malowany metodą proszkową przy użyciu specjalnej farby produkowanej w Niemczech dla potrzeb przemysłu motoryzacyjnego. Porównując hak Autohak z tanimi zamiennikami na pierwszy rzut oka rzuca się brak oszczędzania na materiale do jego produkcji. Mniej znani producenci opierają swoją sprzedaż wyłącznie na najniższej cenie.

⚙️ IDEALNE DOPASOWANIE

Markę Autohak wyróżnia dbałość o najwyższą jakość nawet najmniejszego elementu konstrukcyjnego haka holowniczego zarówno na etapie jego projektowania jak i produkcji. Konstrukcja haka jest zgodna z punktami montażowymi przygotowanymi przez producenta Twojego samochodu. W połączeniu z 40 letnim doświadczeniem otrzymamy wysokiej jakości hak holowniczy ceniony w świecie za prosty i bezproblemowy montaż.

⚙️ OBRAZKOWA INSTRUKCJA OBRAZU

Większość haków Auto-Hak posiada obrazkową instrukcję montażu z zestawieniem wszystkich elementów montażowych haka. Rysunki techniczne obrazują montaż krok po kroku. Producent nieustannie pracuje nad ulepszeniem instrukcji opisowych do starszych samochodów wzbogacając je o techniczne obrazki. Do montażu haka nie są wymagane żadne uprawnienia, mimo to zalecamy skorzystanie z pomocy warsztatu samochodowego.

HOMOLOGACJA EUROPEJSKA™️

Zgodnie z polskim prawem do rejestracji haka wymagane jest badanie techniczne. Diagnosta przy tej okazji sprawdza tabliczkę znamionową haka, na której między innymi musi widnieć uzyskana przez producenta homologacja.

Sterownik oświetlenia przyczepy, który przekazuje światła z tyłu samochodu na oświetleniu przyczepy. Wersja WH1R obsługuje także światło wsteczne.

WH1R-G8 współpracuje z oświetleniem żarówkowych jak i LED i co więcej poprawnie działa z sterowaniem oświetlenia typu "PWM" w samochodzie (czyli gdy jednym przewodem jest sygnalizacja dla dwóch świateł np. "stop" i "pozycja").

Zestaw WH1R-G8 nie jest rekomendowany do instalacji dla przyczep kempingowych. Zalecane jest by ze względu na dodatkowe funkcje stosować wówczas moduły serii MP5-DS lub WH3S-G13.

PODSTAWOWE FUNKCJE MODUŁU

• Obciążenie prądowe wejść≤2 mA
• Współpraca z oświetleniem LED i jednowłóknowym samochodu ✔️
• Obsługa instalacji samochodowej ze zmiennym napięciem zasilania lamp (PWM) ✔️ (analogowo)
• Współpraca z oświetleniem LED i żarówkowym przyczepy ✔️
• Możliwość sterowania działaniem modułu czujników parkowania samochodu ❌
• Sterowanie światłem wstecznym przyczepy ✔️
• Stałe zasilanie na gnieździe przyczepy ❌
• Obwód ładowania akumulatora przyczepy ❌

SPOSÓB OBSŁUGI TYLNYCH ŚWIATEŁ PRZECIWMGŁOWYCH SAMOCHODU

• Bezpośrednio steruje światłem przeciwmgłowym przyczepy  ✔️

ELEMENTY ZESTAWU

• Wiązka zintegrowana wpinana do modułu: 1 szt
• Moduł sterujący (centralka): 1 szt
• Gniazdo G13: 1 szt
• Zestaw montażowy: 1 kpl
• Zestaw śrubowy: 1 kpl
• Schemat podłączenia: 1 szt

DANE TECHNICZNE

• Napięcie zasilania 10-18 V
• Maksymalne obciążenie wyjścia świateł pozycyjnych (każda ze stron) 3x5 W
• Maksymalne obciążenie wyjścia świateł stop 3x21 W
• Maksymalne obciążenie wyjścia świateł  kierunkowskazów (każda ze stron) 21+10 W
• Maksymalne obciążenie wyjścia światła przeciwmgłowego 21 W
• Maksymalne obciążenie wyjścia świateł cofania 21 W

DŁUGOŚĆ PRZEWODÓW

• Długość wiązki zasilania: 5,0 m
• Długość wiązki do gniazda: 1,7 m
• Długość wiązki sygnałów wejściowych: L=1,0 / P=3,0 m

♻️ BEZPIECZEŃSTWO W DOSTAWIE

Od ponad 12 lat zajmujemy się sprzedażą wysyłką haków holowniczych. Umieszamy je w solidny 5-warstwowy karton typu Fefco 203 o gramaturze aż 800g/m2, zabezpieczony grubymi zszywkami i taśmą spinającą. Dzięki takiej dbałości do minimum ograniczyliśmy uszkodzenia paczek w trakcie wysyłki.

PYTANIA I ODPOWIEDZI ❔❔ 

Jak sprawdzić uciąg mojego samochodu?

• W dowodzie rejestracyjnym w pozycji O.1 podana jest maksymalna masa całkowita przyczepy holowanej.

Jak zarejestrować hak holowniczy?

• Po montażu haka holowniczego należy udać się do stacji diagnostycznej na przegląd, gdzie sprawdza poprawność montażu i wystawia stosowne zaświadczenie. Z tym zaświadczeniem i kartą pojazdu należy udać się do Wydziału Komunikacji po wpis do dowodu rejestracyjnego.

Czy hak holowniczy wymaga montażu wiązki elektrycznej?

• Tak, wiązka elektryczna jest wymagana do podłączenia zasilania świateł przyczepy lub bagażnika rowerowego.

Kiedy należy zastosować wiązkę elektryczną z modułem? Jeżeli pojazd posiada jedną z poniższych funkcji:

• komputer pokładowy CAN-BUS
• żarówki jednowłóknowe PWM i żarówkami dwówłóknowymi
• oświetlenie pojazdu LED
• system sprawdzania spalonej żarówki Check-Control

RODZAJE HAKÓW HOLOWNICZYCH

• hak holowniczy z kulą odkręcaną

Najchętniej wybierana przez Klientów wersja zaczepu kulowego z kulą przykręconą. Demontaż kuli wymaga użycia dodatkowych narzędzi.

• hak holowniczy z kulą wypinaną poziomo

Alternatywa cenowa dla coraz bardziej popularnych haków wypinanych pionowo. Bardzo prosty demontaż kuli nie wymaga użycia dodatkowych narzędzi. Po wypięciu kuli niektóre elementy konstrukcyjne haka pozostają widoczne. Parametry takie jak uciąg i nacisk pionowy na kulę nie odbiegają od solidnie przykręconej kuli.

• hak holowniczy z kulą wypinaną pionowo

Opcja dla najbardziej wymagających Klientów. Wypinana kula posiada zabezpieczenie przed kradzieżą, a po jej odpięciu elementy mocujące haka są niewidoczne. Parametry takie jak uciąg i nacisk pionowy na kulę nie odbiegają od solidnie przykręconej kuli.

Polska firma z polskim kapitałem produkująca haki holownicze do samochodów osobowych i dostawczych. Swoją działalność rozpoczęła w 1976 roku produkując jeden model haka. W dniu dzisiejszym produkuje zaczepy kulowe do ponad 1000 modeli samochodów i zatrudnia ponad 200 wysoko wykwalifikowanych pracowników. Fabryka produkuję ponad 300 000 haków rocznie, co oznacza znaczący udział w całkowitej produkcji haków w Europie i na świecie.

Dzięki ciągłemu rozwojowi technologicznemu, zapewniają produkcję zaczepów kulowych wysokiej jakości, porównywalnej ze standardami europejskimi. Autohak bez kompleksu na rynku Niemieckim rywalizuje z wynalazcą haka holowniczego z półki premium.