Koło двухмассовый сцепления sachs 6366 000 055 1229400 ford
Номер лота: 15681205053 Подбор по VIN — бесплатно| Состояние: | Новая запчасть |
| Тип двигателя: | дизель |
| Производитель запчасти: | sachs |
| Тип колеса: | koło двухмассовый |
| Тип автомобиля: | автомобили легковые |
| Вес продукта з упаковкой единичной: | 0.1 kg |
| Качество запчасти в соответствии з gvo: | q - оригинал з логотип производитель запчасти oem,oes |
| Каталожный номер запчасти: | 6366 000 055 |
| Oem номер по каталогу: | FORD 1692745, FORD 1716877, FORD 1727630, FORD 2028456, FORD AV61-6477-CC, FORD AV61-6477-CD, FORD AV61-6477-CE, FORD RMAV61-6477-CE, MAZDA Y650-16-610B, VOLVO 31325438 |
| Вес продукта: | 5 kg |
| Версия: | европейская |
| Диаметр: | 240 |
| Референсные типы: | сменный |
| Версия: | 2119 |
| Срок доставки: | 3-7 дней |
| Гарантия на автозапчасти: | 7-14 дней на проверку |
Похожие товары
Koło двухмассовый двухмассовый маховик luk mercedes klasa c w204 e w211 vito viano w639 cdi
Оригинальное описание
KOŁO DWUMASOWE SPRZĘGŁA SACHS 6366 000 055 1229400 FORD
Producent: SACHS, Indeks: 6366 000 055
Parametry:
- Średnica zewnętrzna [mm] : 240
- ze śrubami koła zamachowego
KOŁO DWUMASOWE SPRZĘGŁA SACHS 6366 000 055 1229400 FORD
Producent: SACHS, Indeks: 6366000055
Uwaga! Sprawdź naszą pełną ofertę!
Wejdź w sekcję Wszystkie przedmioty sprzedającego w prawej części ekranu i dodaj do koszyka jeszcze więcej dobrych jakościowo produktów oszczędzając tym samym na przesyłce!
Wybieraj części samochodowe po katalogach TecAlliance, ASO oraz kodzie VIN
Powyższy katalog nie wskazuje na konkretne lata zastosowania części, ale oznacza całościowe lata produkcji poszczególnych modeli samochodów. Producenci mogli stosować w jednym roku 2 lub więcej różnych typów części. Aby trafnie dobrać części do konkretnego samochodu rekomendujemy weryfikację zastosowania po numerze VIN.
Частые вопросы
- По номеру телефона указанному на сайте;
- найти запчасть с помощью фильтра в верхней части сайта;
- Искать запчасть под названием или оригинальным номером.
