Заменитель клапана egr vw transporter t5 з двигателями r5 2.5 tdi axl axg

Оригинальное описание

Zamiennik zaworu EGR VW Transporter T5 z silnikami R5 2.5 TDI AXL AXG

Zastosowanie:

Volkswagen:

• Transporter Mk IV Bus (70XB, 70XC, 7DB, 7DW) 2.5 TDI Syncro, 1996 - 2003, 75 kW / 102 KM, silnik: AXL Transporter Mk IV Bus (70XB, 70XC, 7DB, 7DW) 2.5 TDI, 1998 - 2003, 111 kW / 151 KM, silnik: AXG Transporter Mk IV Box (70XA) 2.5 TDI Syncro, 1995 - 2003, 75 kW / 102 KM, silnik: AXL Transporter Mk IV Box (70XA) 2.5 TDI, 2000 - 2003, 111 kW / 151 KM, silnik: AXG Transporter Mk IV Platform/Chassis (70XD) 2.5 TDI Syncro, 1998 - 2003, 75 kW / 102 KM, silnik: AXL

Uwaga: W wyżej wymienionych samochodach mogły występować inne odmiany zaworów EGR. Proszę sprawdzić dokładnie zawór EGR przed zakupem części.

Numery katalogowe zaworów EGR:

• 074 129 463B 074129463B 074 129 637C 074129637C 7187D

Informacje techniczne:

• projekt: Tafmet; wykonanie: Tafmet; materiał zamiennika: stal kwasoodporna; materiał zaślepki kolektora: stal kwasoodporna 4 mm; specjalna obejma do flansz ze stali nierdzewnej; materiał uszczelki: GAMBIT AF-1000, odporny na wszystkie warunki panujące w układzie wydechowym; O-ring wykonany z Vitonu, odporny na działanie wysokiej temperatury, oleju oraz ciśnienia; średnica rury: 63,5 mm; całkowita długość: 110 mm.

Po wymianie uszkodzonego zaworu EGR na zamiennik należy zmienić oprogramowanie, aby sterownik silnika nie zgłaszał błędu.

Do zastosowania poza drogami publicznymi oraz w sporcie motorowym.

2270KM i 2200Nm - taką mocą szczyci się nasz demo car Tsunami bimoto Calibra, najszybsze auto dwusilnikowe na świecie! Auto stworzone pod wyścigi na 1/4mili na częściach FMIC przyspiesza od 0-300km/h poniżej 10 sekund i przez kilka sezonów klasyfikowało się na najwyższych stopniach podium. Te fakty potwierdzają najwyższą jakość i trwałość naszych części.

Naszych części używa ścisła czołówka polskiego i europejskiego driftu: Paweł Trela (Opel GT 870KM), Bartosz Ostałowski (Nissan 200sx 1000KM), Adam Zalewski (BMW e30 900KM), Karolina Pilarczyk (Nissan 200sx 750KM), Piotr Kozłowski (BMW e30 600KM), Grzegorz Hypki (BMW e30 650KM), Paweł Korpuliński (BMW e82 800KM), Wojciech Goździewicz (BMW e36 700KM), Maciej Jarkiewicz (Toyota Supra 750KM) i wielu innych!

Dzięki naszym podzespołom wielu zawodników zdobyło tytuły mistrzowskie w najważniejszych ligach zarówno w Polsce (Drift Open, PFD, Drift Masters Grand Prix), jak i na świecie (King of Europe, Formula Drift, Drift Masters European Championship).