Tomex tx 18-97 комплект тормозные колодки тормозных, тормоза дисковые
Номер лота: 15745995147 Подбор по VIN — бесплатно| Состояние: | Новая запчасть |
| Сторона установки: | зад |
| Производитель запчасти: | tomex |
| Тип автомобиля: | автомобили легковые |
| Каталожный номер запчасти: | TX 18-97 |
| Каталожные номера аналогов: | DON PCP1616, HELLA 8DB 355 036-441, HELLA PAGID 8DB 355 036-441, MINTEX MDB3999, TEXTAR 2211001 |
| Oem номер по каталогу: | FORD FR3Z2200F, FORD USA 5280066, FORD USA FR3Z2200A |
| Толщина: | 17.1 mm |
| Высота: | 47.7 mm |
| Ширина: | 126.9 mm |
| Вес продукта: | 1.25 kg |
| Ilość индикаторов износа накладок [na oś]: | 2 |
| Толщина: | 17,1 |
| Тормозная система: | akebono |
| Высота: | 47,7 |
| Ширина: | 126,9 |
| Вес: | 1,25 |
| Сторона установки: | ось задняя |
| Контакт предупредительный o износа: | з акустическим датчиком износа |
| Изделие дополнительный / информация дополнительная: | з добавками |
| Торговые номера: | 22112,22111,22110 |
| Версия: | 2306 |
| Срок доставки: | 3-7 дней |
| Гарантия на автозапчасти: | 7-14 дней на проверку |
Оригинальное описание
Klocki Tomex Tył - FORD MUSTANG
Komplet na oś
Nr katalogowy: TX18-97
Specyfikacja:
- Grubość [mm]: 17,1
- Szerokość [mm]: 126,9
- Wysokość [mm]: 47,7
Firma Tomex to najbardziej doświadczony polski producent klocków i szczęk hamulcowych. Producent ten jest największym w kraju i jednym z najbardziej liczących się w Europie Środkowej wytwórcą elementów układu hamulcowego do aut osobowych, dostawczych oraz ciężarowych. Produkty firmy podlegają stałym kontrolom i testom na każdym z etapów produkcji co zapewnia wysoką jakość produktu.
Scorching - Bardzo ważny etap na procesie produkcji polegający na obróbce cieplnej wierzchniej warstwy materiału ciernego. Proces ten ma na celu wytworzenie warstwy, która wspomaga docieranie klocków.
Hybritech - Kolejna innowacja w procesie produkcji firmy Tomex. Proces ten to hybrydowe prasowanie klocków hamulcowych do aut osobowych polegające na stosowaniu dwóch faz w trakcie jednego cyklu, najpierw odbywa się prasowanie w temperaturze otoczenia a następnie prasowanie na gorąco w temperaturze 200°C. Dzięki tej technologii udało się znacząco zmniejszyć fading temperaturowy czyli zachować skuteczność hamowania również w wysokiej temperaturze.
Podane w tabeli zastosowanie nie zawsze daje 100% pewności, że część będzie pasowała do Twojego auta.
Частые вопросы
- По номеру телефона указанному на сайте;
- найти запчасть с помощью фильтра в верхней части сайта;
- Искать запчасть под названием или оригинальным номером.