Актуатор turbosmart iwg75 ford kuga mk1 2.0 focus st mk2 2.5 duratec 7фунтов на квадратный дюйм

Оригинальное описание

Aktuator Turbosmart IWG75 Ford Kuga MK1 2.0 Focus ST MK2 2.5 Duratec 7PSI

Ford Focus ST/XR5 2.5L Internal Wastegate Actuator (IWG) provides better turbo response and greater sensitivity when managing boost pressures. Designed as a direct bolt-on replacement for the factory part, the ST/XR5 IWG is easy to install and requires no special tools or fabrication. It can’t get any easier!

FEATURES:

• Silicone diaphragm with Nomex reinforcement to withstand high temperatures.

• High grade, billet aluminum construction.

• Stainless steel rods and connecting clevis for corrosion resistance.

• Locking Collar design cap allows for quick spring changes.

• Ideal for use with any Turbosmart boost controller.

Supplied With:

Bracket and Fitting Hardware, Adjustment Nuts, Brown/Pink 7psi Outer Spring (installed).

2270KM i 2200Nm - taką mocą szczyci się nasz demo car Tsunami bimoto Calibra, najszybsze auto dwusilnikowe na świecie! Auto stworzone pod wyścigi na 1/4mili na częściach FMIC przyspiesza od 0-300km/h poniżej 10 sekund i przez kilka sezonów klasyfikowało się na najwyższych stopniach podium. Te fakty potwierdzają najwyższą jakość i trwałość naszych części.

Naszych części używa ścisła czołówka polskiego i europejskiego driftu: Paweł Trela (Opel GT 870KM), Bartosz Ostałowski (Nissan 200sx 1000KM), Adam Zalewski (BMW e30 900KM), Karolina Pilarczyk (Nissan 200sx 750KM), Piotr Kozłowski (BMW e30 600KM), Grzegorz Hypki (BMW e30 650KM), Paweł Korpuliński (BMW e82 800KM), Wojciech Goździewicz (BMW e36 700KM), Maciej Jarkiewicz (Toyota Supra 750KM) i wielu innych!

Dzięki naszym podzespołom wielu zawodników zdobyło tytuły mistrzowskie w najważniejszych ligach zarówno w Polsce (Drift Open, PFD, Drift Masters Grand Prix), jak i na świecie (King of Europe, Formula Drift, Drift Masters European Championship).