Двигатель peugeot citroen ford volvo 1.6 hdi 16v
Номер лота: 15889783549| Состояние: | Запчасть Б/У, восстановленная |
| Качество запчасти в соответствии з gvo: | o - оригинал з логотип производитель транспортного средства оригинальный номер |
| Производитель запчасти: | peugeot оригинальный номер |
| Тип автомобиля: | автомобили грузовой,автомобили легковые |
| Тип двигателя: | дизель |
| Вес продукта з упаковкой единичной: | 99 kg |
| Каталожный номер запчасти: | 9H01, 9H02, 9H03, 9HX, 9HY, 9HZ, 9HU, 9HV, 9HW, 9HX |
| Каталожные номера аналогов: | 9H01, 9H02, 9H03, 9HX, 9HY, 9HZ, 9HU, 9HV, 9HW, 9HX |
| Версия: | европейская |
| Состояние упаковки: | запасной |
Похожие товары
Двигатель комплектный renault master opel movano 2.3 dci m9t706 2017r 120tyśkm
Tesla модель y двигатель электрический зад идеал 2024r. gfb24059 1665000-de-l
Двигатель swap комплектный n53b30 bmw e90 e91 e92 e93 3.0i 218 km 04-10
Ford f150 f-150 navigator 5.4 бензин triton двигатель wał блок поршни головка
Mercedes двигатель комплектный om656 3.0 r6 дизель e 213 238 s 222 223 g 463
Оригинальное описание
Witaj na naszej aukcji
Prezentujemy Państwu naszą ofertę – zregenerowanego silnika GRUPY PSA, nowa jakość Waszego pojazdu.
- Silnik 1.6 HDI/TDCI 16V
Specyfikacja produktu:
Zastosowanie w pojazdach:
FORD . CITROEN , PEUGEOT , FIAT VOLVO
- Rodzaj silnika: 1.6 HDI/TDCI 16v 90 - 109 km
- Kod silnika: 9H01, 9H02, 9H03, 9HX, 9HY, 9HZ, 9HU, 9HV, 9HW
- Rodzaj paliwa: Diesel
- Stan: Po remoncie kapitalnym 100%
- Przebieg: bez przebiegu km
WAŻNE:
- ZAKUP BEZ ZWROTU STAREGO SILNIKA !
ZAKRES PRAC ZWIĄZANYCH Z REGENERACJĄ:
- Sprawdzona szczelność głowicy
- Frezowanie gniazd zaworowych
- Docieranie zaworów
- Sprawdzenie szczelności zaworów
- Nowe uszczelniacze zaworów
- Planowanie płaszczyzny głowicy
- Nowa uszczelka pod głowicą
- Nowe panewki na wałku rozrządu
- Nowe pierścienie tłokowe
- Nowe panewki wału korbowego
- Nowe panewki na korbowodach
Kompleksowo zweryfikowany układ korbowo-olejowy ( NOMINAŁ )
Głowica po regeneracji wykonanej w profesjonalnym zakładzie szlifierskim, tzn:
- sprawdzona szczelność płaszcza wodnego pod ciśnieniem na gorąco
- sprawdzona grubość głowicy pod uszczelkę
- prowadnice nowe lub po weryfikacji
- frezowanie gniazd zaworowych
- zawory nowe lub szlifowane (po weryfikacji długości oraz grubości trzonka sprawdzamy z dokładnością 0,001 mm)
- docieranie zaworów
- planowanie płaszczyzny
- Sprawdzenie szczelności podciśnieniem na płaszczyźnie stycznej kątów zaworów i gniazd zaworowych
- sprawdzona oś położenia wałków/walka zapobiega to zatarciu i przegrzaniu
- wymiana uszczelniaczy trzonków zaworowych
- regulacja luzów zaworowych gdy jest wymagana
- mycie głowicy
- Każdy silnik , który otrzymują nasi klienci jest całkowicie zgodny z zakresem prac opisanych powyżej dlatego nie zakładamy plomb na miskę olejową .
- Nie piaskujemy takich elementów silnika jak głowica , ponieważ nie jest możliwe póżniej jej doczyszczenie z opiłków piasku i zawsze dochodzi do awarii układu paliwowego oraz turbiny.
Zregenerowany przez nas silniki to doskonałe rozwiązanie dla osób ceniących precyzję wykonania, niezawodność oraz profesjonalną realizację zamówienia.
Частые вопросы
- Позвонить менеджерам по одному из номеров телефона, указанных на сайте;
- найти запчасть с помощью фильтра в верхней части сайта;
- Искать запчасть под названием или оригинальным номером;
- отправить сообщение в мессенджере Telegram или Viber.
