Амортизатор alfa p. romeo 156 1,6-2,5/1,
Номер лота: 15972763086 Подбор по VIN — бесплатно| Состояние: | Новая запчасть |
| Производитель запчасти: | japanparts |
| Каталожный номер запчасти: | MM-00010 |
| Сторона установки: | перед |
| Тип: | масляно-газовые |
| Тип автомобиля: | автомобили легковые |
| Каталожные номера аналогов: | GOLD 9430193, HERTH+BUSS JAKOPARTS J4300830, KAVO PARTS SSA-10007, MASTER-SPORT GERMANY 16K001073-KIT-MS, MASTER-SPORT GERMANY 16K004471, MASTER-SPORT GERMANY 16K004473, MASTER-SPORT GERMANY 16K004991, MASTER-SPORT GERMANY 16K004993, MASTER-SPORT GERMANY 314906-PCS-MS, MASTER-SPORT GERMANY 556311-PCS-MS, MDR MSH-700010, MONROE 16406, MONROE 16748, MONROE 376059SP, MONROE 742047SP, MONROE 742051SP, MONROE 742216SP, MONROE E5091, MONROE G8350, MONROE G8617 |
| Oem номер по каталогу: | ALFA ROMEO 46763385, ALFA ROMEO 46841067, ALFA ROMEO 50509464, ALFA ROMEO 50515466, ALFA ROMEO 51744013, ALFA ROMEO 51830952, ALFA ROMEO 60624991, ALFA ROMEO 6063883, ALFA ROMEO 60656818, ALFA ROMEO 60656819, ALFA ROMEO 60663769, ALFA ROMEO 60663776, ALFA ROMEO 60671076, ALFA ROMEO 60696956, ALFA ROMEO 71773666, ALFA ROMEO 71773667, ALFA ROMEO 71773668, ALFA ROMEO 844904556310, ALFA ROMEO 844904556311, ALFA ROMEO 844905000000 |
| Вес продукта: | 2.02 kg |
| Версия: | европейская |
| Тип подвески: | без гидроусилителя информация |
| Срок доставки: | 3-7 дней |
| Гарантия на автозапчасти: | 7-14 дней на проверку |
Похожие товары
Поворотный кулак амортизатор левый перед 1s0413031c 1s0407255d up citigo mii 1.0mpi
Оригинальное описание
Nazwa: Amortyzator;
Producent: Japanparts
SKU: MM-00010
Poniżej znajduje się kilka informacji, które mogą być również interesujące przy wyborze Amortyzator Japanparts — MM-00010.
Pierwszymi amortyzatorami były amortyzatory cierne. Pojawiły się one już w 1903 roku i były montowane w sportowych samochodach Mors. Kilka lat później holenderska firma KONI, która wcześniej zajmowała się produkcją uprzęży dla koni, rozpoczęła produkcję tego typu amortyzatorów. Były one proste i tanie, ale szybko się przegrzewały i zawodziły.
Dopiero 50 lat później został on zastąpiony przez amortyzator hydrauliczny typu dźwigniowego. Konstrukcja ta nie radziła sobie również z oscylacjami podwozia i była bardzo trudna do opanowania przy dużych prędkościach. Dlatego konstruktorzy z wielu krajów zaczęli projektować amortyzatory, które byłyby wygodne i bezpieczne. Włoska firma Lancia pretenduje do miana pierwszego wynalazku, jednak nieco później światło dzienne ujrzały opracowania firm Monroe, KYB, KONI. Około 30 lat po Lancii, niemiecka firma Bilstein wyprodukowała jednorurowe amortyzatory do samochodów Mercedes-Benz.
Nowoczesne amortyzatory, w większości przypadków, występują w trzech typach:
- olejowe;
- gazowo-olejowe;
- gaz.
Współcześni producenci zwracają coraz większą uwagę na bezpieczeństwo swoich samochodów. Możliwe, że w niedalekiej przyszłości nastąpi masowy montaż automatycznych amortyzatorów z systemem CDC (Continuous Damping Control), który zapewnia adaptację sił tłumienia w zależności od sytuacji na drodze.
KYB opracował już amortyzator z trójstopniowym systemem zaworów, który reaguje bezpośrednio na warunki drogowe. alternatywny amortyzator hydrauliczny AFD, w którym zamiast oleju zastosowano płyn rozpuszczalny w wodzie, może zastąpić konwencjonalne amortyzatory olejowe, gdyż jego roztwór, dzięki swoim unikalnym właściwościom, nie reaguje na zmiany temperatury.
W jednym modelu auta, mogą występować różne warianty części. W przypadku niepewności o właściwy dobór części, zalecana jest weryfikacja wg numeru VIN.
Частые вопросы
- По номеру телефона указанному на сайте;
- найти запчасть с помощью фильтра в верхней части сайта;
- Искать запчасть под названием или оригинальным номером.
