Новый двигатель 1.5 bluehdi yhz yhy yh01 peugeot citroen opel toyota евро 6

Оригинальное описание

Fabrycznie nowy silnik 1.5 BlueHDi - nie regenerowany, nie po naprawie

Sprzedajemy fabrycznie nowy silnik 1.5 BlueHDi (YHZ / YHY / YH01 / DV5) w wersji long block (tzw. słupek) - z przebiegiem 0 km, oryginalny OE Groupe PSA / Stellantis, nie regenerowany i nie naprawiany. Norma emisji Euro 6, zakres mocy 76-131 KM, lata stosowania od 2017 r.

Jednostka pasuje do pojazdów Peugeot, Citroen, Opel i Toyota z silnikiem 1.5 BlueHDi - szczegółowa lista kodów i modeli znajduje się poniżej.

Jesteśmy bezpośrednim importerem silników do pojazdów osobowych i dostawczych - silniki sprowadzamy z autoryzowanych kanałów Groupe PSA / Stellantis, bez pośredników.

Co dokładnie wchodzi w skład - bez niedopowiedzeń

W zestawie (long block):

• blok silnika z kompletnym układem korbowo-tłokowym,
• kompletna głowica silnika,
• rozrząd: koła zębate, paski, rolki,
• nasada rozrządu z wałkami,
• koło pasowe,
• nowa pompa oleju,
• chłodnica oleju,
• filtr oleju z obudową,
• miska olejowa ze smokiem,
• bagnet (miarka oleju).

Poza zestawem (do przełożenia ze starego silnika lub dokupienia osobno):

• turbosprężarka,
• alternator i rozrusznik,
• pompa wysokiego ciśnienia, listwa, wtryskiwacze,
• kolektor ssący i wydechowy,
• sprzęgło i koło zamachowe (dwumasowe),
• wiązka elektryczna i komputer (ECU),
• pompa próżniowa i pompa wody, jeśli wersja silnika tego wymaga.

Silnik jest w pełni przygotowany do montażu - stanowi gotową bazę do szybkiej wymiany jednostki napędowej.

Kody silnika i numery OE - wszystkie warianty

Peugeot: YHZ, YHY, YH01, DV5RC, DV5RD, 1622804880, 1622805080, 1634153980

Citroen: YHZ, YHY, YH01, DV5RC, DV5RD, 1634154080, 1637131180, 1638150480

Opel: YHZ, YHY, YH01, D15DTH, 1638150580, 1638158880, 3556970

Toyota: YHZ, YHY, YH01, 1638158980

Zastosowanie - modele i roczniki

• Peugeot: 208 I/II, 308 II/III, 508 II, 2008 I/II, 3008 II, 5008 II, Partner, Rifter, Expert, Traveller
• Citroen: C3 III, C3 Aircross, C4 II/III, C4 Spacetourer, C5 Aircross, Berlingo III, Jumpy, SpaceTourer, C-Elysée
• Opel: Corsa F, Astra K/L, Crossland/Crossland X, Grandland/Grandland X, Combo, Vivaro, Zafira Life
• Toyota: Proace, Proace City

Konkretna zgodność konfiguracyjna potwierdzana jest po VIN.

Zalecenia producenta i procedura startowa

• Sprawdzenie poziomu oleju wg zaleceń producenta.
• Przed uruchomieniem kontrola ciśnienia oleju manometrem (!)
• Stała kontrola temperatury w układzie chłodzenia.
• Eksploatacja do 3000 RPM do pierwszego serwisu olejowego.
• Pierwsza wymiana oleju po przejechaniu max. 1000 km.
• Kolejne serwisy po 10.000–15.000 km — zalecenie naszej firmy, wydłużające żywotność silnika.

Dlaczego fabrycznie nowy silnik, a nie używany ze sprowadzenia

• 0 km na liczniku - pełna, znana historia jednostki, brak ukrytych wad eksploatacyjnych.
• Eliminacja typowych awarii BlueHDi - kupujesz silnik z nowym, fabrycznym układem rozrządu, bez ryzyka przedwczesnego zużycia łańcucha wałków, bez śladów po niskim ciśnieniu oleju i bez zanieczyszczeń w układzie smarowania.
• Brak ryzyka podwójnej robocizny - używany silnik często wymaga ponownego demontażu po kilkuset kilometrach; tutaj montujemy raz.
• Zwrot uszkodzonego silnika - zapewniamy sprawny odbiór zużytej jednostki do recyklingu, bez żadnych dodatkowych dopłat czy ukrytych kosztów.

Specyfikacja techniczna silnika

• Pojemność: 1.5 l (1499 cm³)
• Typ paliwa: diesel
• Zakres mocy: 76–131 KM (56–96 kW)
• Norma emisji: Euro 6
• Producent części: Groupe PSA / Stellantis
• Stan: fabrycznie nowy
• Waga: ok. 100 kg

FAQ - najczęstsze pytania kupujących

Czy silnik jest na pewno fabrycznie nowy?

• Tak. Jednostka 0 km, oryginalna OE Groupe PSA / Stellantis, nie regenerowana i nie naprawiana.

Czy pasuje do mojego samochodu?

• Dopasowanie potwierdzamy po numerze VIN przed zakupem.

Co dokładnie jest w cenie?

• Long block w zakresie wymienionym w sekcji „Co wchodzi w skład" - blok, głowica, rozrząd, nowa pompa i miska olejowa, chłodnica oleju, filtr z obudową, koło pasowe oraz bagnet.

Czy turbo, wtryskiwacze, alternator i sprzęgło są w zestawie?

• Nie. Osprzęt nie wchodzi w skład długiego bloku - przekłada się go ze starej jednostki lub dokupuje osobno. Pełna lista elementów „poza zestawem" znajduje się powyżej.

Wszelkie prawa zastrzeżone. Kopiowanie zdjęć i treści zabronione.