Провода тормозные жёсткий медные bmw e60 e61 - полный набор

Оригинальное описание

Przewody hamulcowe sztywne miedziane BMW E60 E61 - Pełny zestaw

Zestaw przewodów hamulcowych sztywnych miedzianych do samochodu marki:

BMW E60 / E61

• roczniki 2003 – 2010
• wszystkie modele i wersje*
• dowolny typ nadwozia

*Po zakupie prosimy o przesłanie numeru VIN oraz o informację czy model posiada ABS ASC+T czy bardziej rozbudowaną wersję wraz DSC oraz o informację czy model posiada aktywny tempomat S541A celem doboru odpowiedniego zestawu przewodów.

W skład zestawu ( w zależności od numeru VIN ) wchodzi 10 lub 11 przewodów hamulcowych sztywnych miedzianych

• 3x Przód lewy
• 1x Przód prawy
• 3x Centralny lewy
• 3x Centralny prawy

oraz niezbędne elementy złączne:

• 4x Łącznik mosiężny M10x1 ŁPS-1
• - 2x Łącznik mosiężny M12x1 ŁPS-3 ( lub trójnik )

4x Mosiężny łącznik M10x1

2x Mosiężny łącznik M12x1

Dodatkowo do tego zestawu dodajemy 500ml płynu hamulcowego DOT-4

Informacje o produkcie: Zestawy Przewodów Hamulcowych Sztywnych Miedzianych

Nasze zestawy przewodów hamulcowych sztywnych miedzianych serii ZPHM są wykonane z wysokiej jakości, bezszwowej rury miedzianej CuDHP R200 zgodnej z normą PN-EN 12449. Rura ta pochodzi od wiodącej europejskiej huty i zapewnia:

• Maksymalną wytrzymałość ciśnieniową: przewody mogą pracować przy ciśnieniu roboczym aż do 220 barów, a dodatkowy współczynnik bezpieczeństwa x3.5 oznacza, że ciśnienie rozrywające przekracza 750 barów. Dla porównania: w typowym układzie hamulcowym maksymalne ciśnienie dochodzi do około 100 bar.
• Łatwość montażu: miedź o twardości R200 jest stosunkowo plastyczna, więc zakucia oraz profilowanie są możliwe nawet przy użyciu prostych narzędzi ręcznych, co znacznie ułatwia instalację.

Przewody w naszym zestawie są gotowe do montażu –

• posiadają odpowiednie typy zakuć oraz
• rozmiar i skok gwintu na końcówkach, a
• każdy przewód jest wykonany na wymiar i oznaczony lokalizacją, co znacznie przyspiesza i ułatwia instalację.

Wymiary przewodów są starannie dobierane na podstawie danych technicznych udostępnianych przez producenta pojazdu. Dodatkowo, nasz dział techniczny na podstawie przesłanego przez Państwa numeru VIN weryfikuje poprawność doboru zestawu części do danego modelu. Aby zapewnić maksymalną precyzję, nieustannie sprawdzamy zgodność danych katalogowych z rzeczywistym stanem, zestawiając wymiary z katalogu z pomiarami rzeczywistymi w naszym warsztacie samochodowym. Wszystkie te działania mają na celu dostarczenie produktu jak najbardziej dopasowanego do Państwa samochodu.

Końcówki z Wysokogatunkowej Stali Cynkowanej

Końcówki przewodów w zestawach ZPHM / ZPHS wykonane są z cynkowanej, wysokogatunkowej stali automatowej, co zapewnia im wysoką odporność antykorozyjną. Każda końcówka jest wyrobem polskiej produkcji, co zapewnia kontrolowaną najwyższą jakość wykonania i zgodność ze standardami europejskimi.

Montaż i Profilowanie

Przewody są dostarczane w kręgach, odpowiednio zabezpieczone na czas transportu, a przed montażem wymagają wyprofilowania. Do profilowania można użyć giętarek, lecz wprawny mechanik z łatwością poradzi sobie również bez specjalistycznych narzędzi.

Zalety Przewodów Miedzianych

• Odporność na korozję  – przewody miedziane są znacznie bardziej odporne na korozję niż stalowe, co wydłuża ich trwałość w środowiskach narażonych na wilgoć, sól drogową i inne czynniki atmosferyczne.
• Niższy koszt produkcji i montażu – przewody miedziane są tańsze i łatwiejsze w produkcji niż stalowe, co sprawia, że są one atrakcyjną opcją, szczególnie dla właścicieli starszych samochodów, gdzie priorytetem jest ekonomiczna eksploatacja.
• Łatwość montażu i profilowania  – dzięki plastyczności miedzi przewody są łatwe do kształtowania, co sprawia, że wymiana przebiega szybciej, jest mniej skomplikowana a finalnie tańsza.
• Gwarancja producenta

� Podsumowanie: Przewody hamulcowe sztywne miedziane to rozwiązanie ekonomiczne, łatwe w montażu i szczególnie polecane do pojazdów o krótszym okresie eksploatacji.

FAQ – Najczęściej Zadawane Pytania

Co wybrać ZPHM miedziane czy ZPHS stalowe?

1. Jakie są zalety przewodów hamulcowych sztywnych miedzianych:

Przewody miedziane są odporne na korozję, dzięki czemu doskonale sprawdzają się w środowiskach o wysokim stopniu korozyjności. Dodatkowe zalety przewodów miedzianych to:

• Łatwość wykonania zakuć i spęczeń – Miedź jest łatwa w obróbce, więc zakucia i spęczenia wykonuje się łatwiej a do ich wykonania wystarczają podstawowe proste narzędzia.
• Szybszy montaż i profilowanie – Plastyczność miedzi sprawia, że przewody łatwo poddają się kształtowaniu, co skraca czas instalacji i czyni wymianę mniej skomplikowaną.
• Ekonomiczny wybór – Przewody miedziane stanowią tańszą alternatywę dla przewodów stalowych, co pozwala na niskokosztowe przywrócenie pełnej sprawności starszym pojazdom.

2. Jakie są wady przewodów miedzianych?

• Rura miedziana jest mniej wytrzymała mechanicznie niż rura stalowa, lecz jej parametry wytrzymałościowe znacznie przewyższają obciążenia typowe dla układów hamulcowych ( minimalne ciśnienie rozrywająca jest na poziomie 7x wyższym niż panujące w układzie hamulcowym )
• Miedź może także reagować elektrochemicznie z końcówkami stalowymi lub z elementami aluminiowymi co z czasem może utrudniać demontaż elementów. Z tego powodu przewody miedziane są przeznaczone głównie do "jednorazowego użytku", istnieje wysokie prawdopodobieństwo uszkodzenia przewodu podczas jego demontażu – a po każdorazowym demontażu przewodu sztywnego zaleca się wykonanie nowych spęczeń. ( aby wyeliminować ten problem można zastosować Nasze końcówki wykonane z mosiądzu lub ze stali nierdzewnej )

3. Czym przewody stalowe przewyższają miedziane?

Zestawy przewodów hamulcowych sztywnych stalowych charakteryzują się wyższą wytrzymałością mechaniczną i przez większość producentów są stosowane na tzw. pierwszy montaż. Przewody te są wykonane z rur stalowych o podwójnej ściance, miedziowane wewnątrz, cynkowane i malowane na zewnątrz, W PHU DONOCIK dla zwiększenia ich antykorozyjności stosujemy dodatkowe ochronne otuliny termokurczliwe. Przewody stalowe to produkt premium dla wymagających klientów, którzy chcą zachować fabryczną jakość pojazdu przy długotrwałej eksploatacji. Przewody hamulcowe stalowe można wykonać także przy zastosowaniu końcówek mosiężnych lub ze stali nierdzewnej.

4. Jakie są wady przewodów stalowych?

• Przewody stalowe są bardziej wymagające pod względem obróbki – zakucia i spęczenia wymagają użycia specjalistycznych narzędzi oraz wyższych umiejętności.
• Profilowanie i montaż są trudniejsze niż w przypadku miedzi, dlatego wymiana zalecana jest doświadczonym mechanikom. Wyższa czasochłonność ich instalacji oznacza wyższe koszty wymiany.
• Przewody stalowe mają też mniejszą odporność na korozję od przewodów miedzianych, przez co wymagają dodatkowych okresowych przeglądów.

5. Podsumowanie:

Oba rodzaje przewodów zapewniają wieloletnie i bezpieczne działanie układu hamulcowego. Wybór typu materiału zależy od preferencji użytkownika: przewody miedziane to ekonomiczne, łatwe w montażu rozwiązanie idealne do starszych pojazdów, natomiast stalowe to opcja dla klientów ceniących wytrzymałość i fabryczną jakość na długie lata.