Комплект сцепления vw caddy iii mk3 2.0 10-15 iv mk4 2.0 15-20

Оригинальное описание

Zestaw sprzęgła SACHS 2290 601 141

Specyfikacja techniczna:

• z dociskiem sprzęgła, z dwumasowym kołem zamachowym, z wysprzęglikiem centralnym, ze śrubami koła zamachowego, z tarczą sprzęgła
• ilość zębów: 23
• średnica [mm]: 240

Firma SACHS oferuje zróżnicowane produkty dla sektora samochodów osobowych takie, jak amortyzatory, sprzęgła i produkty uzupełniające. Wszystkie produkty SACHS są niezawodne i trwałe, dzięki wykorzystaniu wysokiej jakości materiałów. Z produktami marki SACHS kierowcy samochodów podróżują bezpiecznie. Produkty SACHS są wytwarzane z wysokiej jakości materiałów i odzwierciedlają najnowsze osiągnięcia. Są synonimem wysokiej wydajności i niezawodności. Dlatego wielu znanych producentów samochodów wyposaża swoje pojazdy w produkty SACHS. SACHS oferuje produkty do różnych zastosowań, które obejmują prawie wszystkie typy pojazdów. Dotyczy to zarówno europejskiego, jak i azjatyckiego rynku pojazdów.

Sprzęgła firmy SACHS to pierwszy wybór dla wymagających kierowców. Każde sprzęgło jest produktem uzyskanym w wyniku obszernej wiedzy specjalistycznej, zgromadzonej przez lata pracy w przemyśle motoryzacyjnym. Zdobyta wiedza specjalistyczna została wykorzystana podczas produkcji produktów SACHS. To tylko jeden z powodów, dlaczego sprzęgła tej firmy są tak wyjątkowo wytrzymałe. Ta wytrzymałość gwarantuje unikalne doświadczenie jazdy z maksymalną dynamiką.

Te zestawy zawierają wszystkie części wymagane do wymiany sprzęgła i koła zamachowego o podwójnej masie (dwumasa) w różnych pojazdach. Wyprodukowany przez Sachs każdy zestaw ZMS Modul zawiera pokrywę sprzęgła, tarczę napędzaną sprzęgłem i dwumasowe koło zamachowe wraz z nowymi śrubami mocującymi i smarem montażowym.

Nawet najwyższej jakości, najbardziej wytrzymałe sprzęgło podlega zużyciu roboczemu. W takim przypadku najlepiej zastosować technologię tarczy dociskowej sprzęgła XTend firmy SACHS: zapewnia ona automatyczną kompensację zużycia. Jak to działa: tarcza dociskowa sprzęgła XTend do samochodów osobowych separuje zużycie powierzchniowe od ruchu sprężyny talerzowej. Mechanizm kompensacyjny stale rejestruje redukcję grubości powierzchni i skutecznie kompensuje odległość, obracając pierścień regulacyjny. Chroni to sprzęgło przed ekstremalnymi temperaturami, zabrudzeniami i starzeniem. Ponadto gwarantuje także niezmienną siłę nacisku na pedał przez cały okres eksploatacji. Jednocześnie wydłużona zostaje żywotność dzięki mniejszemu zużyciu powierzchniowemu. Dodatkową zaletą XTend jest sama konstrukcja: osiowa przestrzeń montażowa wymagana przez system sprzęgła podlegającego zużyciu roboczemu jest mniejsza dzięki zastosowaniu XTend. Dodatkowo zestaw zawiera wysprzęglik centralny.

Uwaga!

W sporadycznych przypadkach zdarza się, iż w tych samych modelach oraz rocznikach samochodów stosowane były części o różnych parametrach. Upewnij się, że dobrałeś właściwą część porównując ją ze specyfikacją techniczną, numerami OE oraz listą pasujacych pojazdów.