Диски перед mercedes cla c117 1.5-2.1 13-19 x117 1.5-2.1 15-19
Номер лота: 16243961398 Подбор по VIN — бесплатно| Состояние: | Новая запчасть |
| Сторона установки: | перед |
| Производитель запчасти: | delphi |
| Тип автомобиля: | автомобили легковые |
| Вес продукта з упаковкой единичной: | 16 kg |
| Качество запчасти в соответствии з gvo: | q - оригинал з логотип производитель запчасти oem,oes |
| Каталожный номер запчасти: | BG4657C |
| Каталожные номера аналогов: | BRAXIS AE0844, FEBI BILSTEIN 44188, JAPANPARTS DI-0507, JAPANPARTS DI-0507C, MASTER-SPORT GERMANY 24012802621-PCS-MS, MASTER-SPORT GERMANY 24012802621-PCS-MSP, MASTER-SPORT GERMANY 24012802621PR-PCS-MS, MASTER-SPORT GERMANY 24012802621PR-PCS-MSP, MASTER-SPORT GERMANY 24012802621SE-SET-MS, MASTER-SPORT GERMANY 24012802621SE-SET-MSP, MJ Allen Automotive NBD2066, QUARO QD3554, QUARO QD3554HC, RAICAM RD01426, ROTINGER RT 21539, ROTINGER RT 21539-GL T5, ROTINGER RT 21539-GL T6, SAMKO M2090VR, SASIC 6106240, TOPRAN 408 555 |
| Oem номер по каталогу: | BEIJING BENZ (BBDC) A2464212512, MERCEDES-BENZ 246 421 2512, MERCEDES-BENZ 246421251207, MERCEDES-BENZ A246 421 2512, MERCEDES-BENZ A246421251207 |
| Высота: | 51.1 mm |
| Количество отверстий: | 5 |
| Вес продукта: | 15 kg |
| Версия: | европейская |
| Количество диск w предложении: | 2 |
| Состояние упаковки: | оригинальные |
| Внешний диаметр: | 295 |
| Тип тормозного диска: | вентилируемый,перфорированный |
| Количество отверстий: | 5 |
| Диаметр отверстие центровочного [mm]: | 67 |
| Обработка: | высоко nawęglany |
| Минимальная толщина: | 26 |
| Высота: | 51,1 |
| Поверхность: | покрытый |
| Изделие дополнительный / информация дополнительная 2: | bez подшипник диски,bez кольца датчика импульсов abs |
| Толщина диск тормозной [mm]: | 28 |
| Контрольная маркировка: | e1 90r-02c0555/1774 |
| Референсные типы: | сменный |
| Версия: | 2422 |
| Срок доставки: | 3-7 дней |
| Гарантия на автозапчасти: | 7-14 дней на проверку |
Похожие товары
Спортивные диски ebc brakes gd sport турбина groove - gd1519 - зад 302mm
Тормозные диски fiat bravo brava doblo marea punto 1.2 1.6 1.8 1.9d 160
Оригинальное описание
Tarcze hamulcowe przednie 2x DELPHI BG4657C
Specyfikacja techniczna:
- bez pierścienia nadajnika impulsów ABS, bez łożyska koła
- grubość tarczy hamulcowej [mm]: 28
- ilość otworów: 5
- minimalna grubość [mm]: 26
- powierzchnia: pokryta
- typ tarczy hamulcowej: perforowana, wentylowana
- wykonanie: wysoko nawęglany
- wysokość [mm]: 51
- średnica otworu centrującego [mm]: 67
- średnica zewnętrzna [mm]: 295
Oferta dotyczy kompletu tarcz hamulcowych na oś (2 sztuki).
Od ponad wieku firma Delphi z pasją projektuje i wytwarza części pozwalające pojazdom na całym świecie na lepszą, dłuższą i bardziej efektywną eksploatację. Ich nowoczesne technologie pokrywają każdy aspekt funkcjonowania pojazdu, począwszy od elektroniki, układu kierowniczego i zawieszenia, poprzez układy hamulcowe, klimatyzację, zarządzanie silnikiem, aż po systemy paliwowe.
Tarcze hamulcowe firmy Delphi są certyfikowane według ECE R90. Tarcze te są poddawane działaniu skrajnie wysokich obciążeń mechanicznych i termicznych. Dlatego ważne jest, aby działały zgodnie z przeznaczeniem i w sposób pewny. Podobnie jak pozostałe części tej firmy dedykowane do układów hamulcowych, tarcze hamulcowe są wykonane ściśle według specyfikacji OE. Niezależnie od technologii, klienci mogą mieć pewność, że każda tarcza hamulcowa firmy Delphi jest zaprojektowana, wykonana i wyprodukowana, tak aby zagwarantować najwyższą skuteczność hamowania.
Numery OE:
246 421 2512 | 2464212512 | 246421251207 | A246 421 2512 | A2464212512 | A246421251207
Uwaga!
W sporadycznych przypadkach zdarza się, iż w tych samych modelach oraz rocznikach samochodów stosowane były części o różnych parametrach. Upewnij się, że dobrałeś właściwą część porównując ją ze specyfikacją techniczną, numerami OE oraz listą pasujacych pojazdów.
Частые вопросы
- По номеру телефона указанному на сайте;
- найти запчасть с помощью фильтра в верхней части сайта;
- Искать запчасть под названием или оригинальным номером.
