Рычаг citroen berlingo 08-/c4 i 04-/peugeot 307 00- jtc975

Оригинальное описание

WAHACZ PEUGEOT 307 01- PRAWY

PEUGEOT 307 (3A/C) 08/00- 307 Break (3E) 03/02- 307 SW (3H) 03/02-

• Producent: TRW
• Kod EAN: 3322937337613
• Numer OE: 3521G8
• Indeks: JTC975

Inne numery:

• TRWJTC975
• JTC975
• JTC975 TRW
• 3521G8
• 3322937337613
• 0381853
• 11160500009
• 1207296
• 19384
• 210858
• 22384
• 30607
• 3060701
• 3521K3
• 3521P3
• 5013726
• 53077
• 935943
• 96-00759-1
• 96.00760.1
• G6634
• L28537
• P918
• PETC0999
• QSA1949S
• QSA9532S
• TC1157
• TSP30333
• DKMD120063
• D120063
• DECD120063
• D120063 DKM
• FEB15951
• 15951
• FE15951
• 15951 FEBI
• F15951
• 644852
• 3521C8
• FEB15952
• 15952
• FE15952
• 15952 FEBI
• F15952
• 3520G8
• FEB22384
• FE22384
• 22384 FEBI
• F22384
• FEB29424
• 29424
• FE29424
• 29424 FEBI
• F29424
• 3520H7
• LMI25177 02
• 25177 02
• LMI25177
• 25177 02 LEM
• LMI25178 02
• 25178 02
• LMI25178
• 25178 02 LEM
• MOZL28537
• L28537 MONROE
• L28537 MON
• RTS96.00736.2
• 96.00736.2
• 96.00736.2 RTS
• RTS96.00737.2
• 96.00737.2
• 96.00737.2 RTS
• 3520P2
• RTS96.00759.1
• 96.00759.1
• 96.00759.1 RTS
• RTS96.00760.1
• 96.00760.1 RTS
• TRWJTC310
• JTC310
• JTC310 TRW
• TRWJTC312
• JTC312
• JTC312 TRW
• TRWJTC949
• JTC949
• JTC949 TRW
• ABS210431
• 210431
• ABS210855
• 210855
• ABS210858
• LMI37013 01
• 37013 01
• LMI37013
• ABS219903
• 219903
• VAI22-0019
• 22-0019
• V22-0019 VEMO
• VAI42-0031
• 42-0031
• V42-0031 VEMO
• VAI42-0073
• 42-0073
• V42-0073 VEMO
• FEB40781
• 40781
• FE40781
• 40781 FEBI
• F40781
• FEB40840
• 40840
• FE40840
• 40840 FEBI
• F40840
• VAI42-0685
• 42-0685
• V42-0685 VEMO
• FAG821042910
• 821042910
• 821042910 FAG
• LU 821042910
• MS30607-PCS-MS
• 30607-PCS-MS
• PPZ1S1065R
• 1S1065R
• MS-30607-PCS-MS

Części samochodowe TRW

Części układu hamulcowego tarczowego. Kategoria ta obejmuje:

Talerze tarcz hamulcowych. Każdego roku firma produkuje ponad 12 milionów tarcz hamulcowych. Firma przy produkcji przeprowadza ścisłą kontrolę grubości danej części, wartość graniczną i dopuszczalną średnicę centralnego otwarcia Jako, że wszystkie części pakowane są w specjalny wodoszczelny papier VCI, nie ma potrzeby stosowanie ochronnej lubrykacji. Dzięki temu montaż tarcz będzie wygodniejszy.

Szczęki hamulcowe. Dzięki nowej powłoce ciernej COTEC długość hamowania została zmniejszona o 7 metrów. Szczęki hamulcowe serii DTEC charakteryzują się niskim poziomu wytwarzania pyłu.

Zaciski hamulcowe. Firma wyprodukowała już ponad 400 milionów zacisków hamulcowych. Poza produkcją nowych części firma zajmuje się odnawianiem starych wsporników. W katalogu TRW zaprezentowanych jest ponad 2800 rodzajów zacisków hamulcowych.

Bębny hamulcowe i układy napędowe. Ta kategoria zawiera szczęki hamulcowe do hamulców bębnowych, cylindry kół, wspomaganie hamulców, cylindry sprzęgła, węże i kable, zestawy naprawcze i inne produkty. Do produkcji szczęk hamulcowych stosuje się wysokiej jakości materiały, które nie zawierają szkodliwych substancji – azbestu, chromu sześciowartościowego i metali ciężkich. Obudowy cylindrów hamulcowych mogą być produkowane z aluminium, co pozwala na obniżenie całkowitej wagi struktury i zmniejszenie spalania paliwa. Elementy uszczelniające charakteryzują się odpornością na żrący wpływ elementów chemicznych i zapewniają niezawodną hermetyczność.

Układ kierowniczy i zawieszenie. Kategoria ta obejmuje:

Zregenerowane przekładnie kierownicze i pompy. Są takiej samej jakości co nowe. Zapewniają wygodną i bezpieczną jazdę.

Łączniki stabilizatora. Z reguły są one produkowane z plastiku wzmocnionego włóknem szklanym. Mają zwiększoną trwałość i odporność na rdzę. Mają niską wagę i zapewniają wysoki poziom wygody w czasie jazdy.

Ramiona kierownicze. Optymalny stosunek ich wagi do kształtu zapewnia zmniejszenie spalania paliwa.

Połączenia układu kierowniczego. Mają długi okres użytkowania, gdyż ich konstrukcja nie zawiera sprężyn – jednego z najbardziej wrażliwych elementów połączeń układu kierowniczego.

Amortyzatory. Unikatowo technologia polerowania tłoków pozwala zmniejszyć ich chropowatość, osiągając wyższej jakości uszczelnienie. Ciśnieniowa uszczelka tłoka wykonana jest z Teflonu.

• OEM (Oryginal Equipment Manufacturer) - części produkowane przez producentów samochodów wg. ich drobiazgowych wytycznych. Stosowane przy produkcji samochodów oraz jako części zamienne w autoryzowanych stacjach. Są bardzo drogie i bardzo rzadko stosowane jako część zamienna zarówno w ASO jak i serwisach niezależnych.
• OE (Oryginal Equipment) - części wyprodukowane przez producentów części (a nie producentów samochodów) - często firmowane logiem producenta części oraz producenta samochodu. Produkt cenowo tańszy od OEM, jednak nadal bardzo drogi. Części te stosowane są jako zamienniki w ASO.
• Aftermarket - części zamienne produkowane przez producentów części. Na produktach "aftermarketowych" nie ma logo producentów samochodu.