Амортизатор зад bmw 3 e36 , 3 e46 1.6-3.0d 01.9

Оригинальное описание

Amortyzator tył BMW 3 (E36), 3 (E46) 1.6-3.0D 01.9

Amortyzator tył BMW 3 (E36), 3 (E46) 1.6-3.0D 01.95-12.07 BILSTEIN MONG2224 (M-Technik, zawieszenie standard)

D82AAD

Amortyzatory są jednym z elementów zawieszenia samochodu. Zadaniem amortyzatorów, zarówno przedniej, jak i tylnej osi, jest pochłanianie drgań wynikających z jazdy po nierównościach oraz stałe utrzymywanie przyczepności kół do nawierzchni. Sprawne amortyzatory nie tylko poprawiają komfort jazdy, ale i znacząco zwiększają bezpieczeństwo. Źle funkcjonujące amortyzatory powodują, oprócz wspomnianych problemów z przyczepnością, wydłużoną drogę hamowania, niepewne prowadzenie pojazdu oraz występowanie znacznych przechyłów na zakrętach (tzw. efekt "bujania" i "pływania") i nierównomierne zużycie opon na całej powierzchni. Należy dokonywać cyklicznych przeglądów zawieszenia samochodu według zaleceń producenta i bezzwłocznie wymieniać zużyte części. Zaleca się regularne kontrolowanie stanu amortyzatorów na stacji diagnostycznej co 30 tysięcy kilometrów.

• Indeks: 19-103112
• Informacje dodatkowe: M-Technik, zawieszenie standard
• Miejsce zabudowy: tył
• Producent: BILSTEIN
• Rodzaj: Gazowy
• Sposób mocowania amortyzatora: dolne oko/górny trzon
• Strona zabudowy: Lewa/Prawa
• System tłumienia drgań: DWURURKA
• BMW 1 091 274
• BMW 1 092 489
• BMW 33 52 1 091 274
• BMW 33 52 1 092 309
• BMW 33 52 1 092 489
• BMW 6 752 506
• BMW 33 52 6 750 783
• BMW 33 52 6 752 506
• BMW 6 750 781
• BMW 6 750 783
• BMW 33 52 6 750 781
• BOGE 27-C42-A
• BOGE 27-C43-F
• MONROE E1343
• MONROE 23919
• QUINTON HAZELL 179357
• SACHS 170 776
• SACHS 290 951
• SACHS 290 984
• SACHS 400 053
• SACHS 556 878
• SACHS 556 884
• SACHS 170 775
• SACHS 170 613
• SACHS 105 802
• SACHS 400 032

Bilstein

Firma Bilstein została założona przez Augusta Bilsteina w 1873 roku w niemieckiej miejscowości Altenvoerde (Westfalia). Na początku istnienia produkowała metalowe elementy instalacji okiennych. W 1919 roku spółka opracowała swoją własną technologię walcowania żelaza. Historia firmy Bilstein na rynku motoryzacyjnym rozpoczęła się w 1927 roku, gdy zaczęła produkować dodatki do samochodów dla berlińskiej spółki Levator-Hebezeug-Fabrik. Cztery lata przed otwarciem pierwszej niemieckiej autostrady w 1928 roku, firma Bilstein rozpoczęła produkcję zderzaków chromowanych, a rok później podnośników samochodowych. W 1957 roku Bilestein, dawna „Fabryka instalacji i podnośników Samochodowych”, wprowadziła na rynek pierwszy jednorurowy amortyzator gazowy do seryjnego samochodu firmy Mercedes. Do dziś jest to uważane za istotny wkład w poprawę bezpieczeństwa jazdy. Rozwój przemysłu motoryzacyjnego oraz zaangażowanie w sporty motorowe inspiruje firmę do wprowadzania kolejnych innowacji. Najnowocześniejsze technologie w zakresie komfortu i bezpieczeństwa jazdy kojarzone są z marką Bilstein.