Интерфейс bmw inpa+ rel. 2,06 автомобиль: 1996-2006 rs| цельная диагностика +кодирование

Оригинальное описание

Interfejs PC USB: BMW INPA+ rel. 2,06 (BMW, Mini, Rolls Royce) Modele 1996-2006

Produkt pochodzi z oficjalnej dystrybucji marki GERANTZ Technik na Polskę

Zestaw całkowicie w języku polskim

(instrukcje, lokalizacje złącz diagnostycznych w poszczególnych autach, porady diagnostyczne, w tym: kasowanie kontrolek inspekcji serwisowych i olejowych, kody błędów.) oraz nasz autorski program: Asystent Instalacji i Konfiguracji Urządzenia w wersji 2.47, z TECHNOLOGIĄ Click&Easy™

Opis produktu:

Interfejs diagnostyczny BMW INPA+ w wersji 2.06 to zaawansowane narzędzie diagnostyczne, dedykowane dla samochodów marki BMW, Mini oraz Rolls Royce, wyposażonych w złącze OBD2. Stanowi doskonałą i ekonomiczną alternatywę dla specjalistycznych urządzeń serwisowych takich jak BMW GT1. Dzięki kablowi USB, który współpracuje z pojazdami BMW z lat 1996-2006, użytkownik może w szybki sposób zdiagnozować stan poszczególnych modułów oraz wykryć potencjalne usterki, np. w silniku, systemie ABS, poduszkach powietrznych oraz innych systemach elektronicznych pojazdu.

Oprócz diagnostyki, interfejs umożliwia aktywację ukrytych funkcji, takich jak tempomat czy światła do jazdy dziennej, oraz przeprowadzenie adaptacji różnych komponentów, na przykład kąta wtrysku czy przepustnicy. Można również programować immobilizer i wykonywać szereg innych zaawansowanych operacji, co sprawia, że interfejs oferuje bardzo szeroki zakres możliwości.

INPA+ rel. 2.06 jest blisko związany z urządzeniem BMW GT1, używanym w autoryzowanych serwisach marki, co pozwala przekształcić zwykły komputer PC w profesjonalne narzędzie diagnostyczne. Umożliwia on pełną kontrolę nad wszystkimi elektronicznymi systemami pojazdu, wykonanie testów elementów wykonawczych, przeprowadzenie adaptacji po naprawie lub odłączeniu akumulatora oraz aktywację różnych ukrytych funkcji, co czyni go niezwykle przydatnym narzędziem dla każdego właściciela lub mechanika BMW.

Urządzenie daje możliwość samodzielnego diagnozowania usterek, co może znacząco obniżyć koszty napraw. Wielu problemom można zaradzić samodzielnie, bez potrzeby wizyty w serwisie, co zazwyczaj wiąże się z wysokimi opłatami. Dzięki temu interfejsowi można nie tylko zaoszczędzić pieniądze, ale również czas, sprawiając, że utrzymanie pojazdu w doskonałym stanie jest prostsze niż kiedykolwiek.

Dodatkowe informacje:

Interfejs diagnostyczny umożliwia dokonanie pełnej, profesjonalnej diagnostyki w zakresie:

• odczyt/kasowanie kodów usterek
• kasowanie inspekcji serwisowych i olejowych
• auto kodowanie i programowanie: (np: silnika, AirBag, skrzyni biegów, systemów antykradzieżowych, systemu kontroli świateł i wiele innych)
• podgląd parametrów pracy podczas jazdy tzw. bloki pomiarowe (np: temp. zasysanego powietrza, napięcie ładowania, położenie przepustnicy, sygnały sondy lambda, skład mieszanki, obroty silnika, obciążenie silnika, czasy wtrysków, ciśnienie doładowania oraz wiele innych)
• przeprowadzanie adaptacji elementów wykonawczych (np: przepustnica, regulacja obrotów, zapłonu, kąta wtrysku i inne)
• testowanie elementów wykonawczych (np: przepustnica, zawory, czujniki i inne)
• aktywowanie ukrytych funkcji (aktywacja kierunkowskazów przy zamykaniu, aktywacja świateł do jazdy dziennej, aktywacja tempomatu, aktywowanie asystenta parkowania)
• immobiliser (kodowanie nowych kluczyków)
• doposażenie
• przeprowadzanie nastaw podstawowych
• regulacja świateł xenonowych
• regulacja webasto (ogrzewanie postojowe)
• synchronizacja EWS
• przekodowanie USA - Europa
• oraz wiele innych funkcji serwisowych...

Powyższe funkcje dostępne są dla każdego z poniższych modułów wyposażenia:

Karoseria:

• silnik
• automatyczna skrzynia biegów
• poduszki powietrzne AirBag
• ABS
• cruise system ASC, DSC
• klimatyzacja
• EWS
• LKE
• CAS
• liczniki, wskaźniki
• moduł komfortu
• elektryczne szyby
• centralny zamek
• moduł świateł
• moduł siedzeń
• immobiliser
• tempomat
• czujnik deszczu i zmierzchu
• elektryczny szyberdach
• zawieszenie
• ciśnienie w oponach
• radio
• instalacja audio
• lusterka
• sterowanie kierownicy
• oraz wiele innych...

Diagnoza wszystkich dostępnych modułów o adresach od 0x01 do 0x80.

Obsługiwane protokoły (linie K + L):

• ISO 9141
• ISO 9141-2
• ISO 14230-4
• KWP FAST

Interfejs BMW Inpa+ rel. 2,06 ma minimalne wymagania sprzętowe:

• procesor: Pentium 133 Mhz
• pamięć: 8 mb
• wolne miejsce na dysku: 5 mb
• port USB: 1
• system operacyjny: Windows 95 / 98 / 98 SE / ME / 2000 / XP / Vista / 7 (32 i 64-bit) / 8 (32 i 64-bit) / 8.1 / 10 (32 i 64-bit) / 11 (32 i 64-bit) / Linux

BEZPIECZEŃSTWO - interfejs posiada szereg zabezpieczeń chroniących elektronikę oraz stabilizujących połączenie:

• galwaniczna separacja układów - chroni elektronikę oraz eliminuje zakłócenia
• zabezpieczenie przepięciowe
• zabezpieczenie przeciążeniowe
• zabezpieczenie przed odwrotnym podłączeniem

Lista różnic w porównaniu do zwykłych kabli typu INPA, GT1 czy DIS:

• poprawiona komunikacja protokołem KWP FAST
• możliwość dostępu do pamięci sterowników i liczników w adresach od 0x01 do 0x80
• rozpoczęcie i stabilne utrzymanie sesji diagnostycznej
• odczytywanie i kasowanie pamięci usterek
• w/w funkcje nie podsiadają typowe kable Inpa, GT1, DIS

Dodatkowe informacje:

• producent: GERANTZ Technik
• numer katalogowy producenta: GT1084a.a
• bezpłatne wsparcie techniczne: 2 lata
• bezpłatne aktualizacje: 2 lata

Zasada działania:

Korzystanie z interfejsu diagnostycznego jest niezwykle proste. Urządzenie z jednej strony podłączamy do złącza diagnostycznego w samochodzie, a z drugiej strony do dowolnego komputera PC wyposażonego w złącze USB (przy pierwszym podłączeniu do komputera należy zainstalować sterowniki dostarczone na płycie CD). Po prawidłowym podłączeniu włączamy zapłon, następnie uruchamiamy odpowiedni program diagnostyczny.

INSTALACJA URZĄDZENIA - TECHNOLOGIA Click&Easy™

Jako jedyni opracowaliśmy specjalny program instalacyjny "Asystent Instalacji i Konfiguracji Urządzenia" (teraz w nowej wersji 2.47 - Click&Easy™). Wystarczy włożyć płytę do napędu i po automatycznym uruchomieniu pojawi się nasz autorski program instalacyjny.

Należy teraz wykonać odpowiednio krok 1, 2 i 3 (postępując zgodnie ze wskazówkami asystenta), aby bezproblemowo przebrnąć przez proces instalacji i konfiguracji urządzenia (w razie problemów przy każdym kroku dostępna jest szybka pomoc będąca w zasięgu jednego kliknięcia).

TECHNOLOGIA Click&Easy™ - już nie musisz być Informatykiem-Mechanikiem z wyższym wykształceniem, aby poznać tajniki diagnostyki samochodowej. Teraz wystarczy znać tylko podstawy obsługi komputera, a nasz Asystent poprowadzi Cię "krok-po-kroku" przez proces instalacji i konfiguracji urządzenia w systemie, a także pomoże przy pierwszej, własnej diagnostyce pojazdu.

OGŁASZAMY KONIEC ŻMUDNEGO STUDIOWANIA INSTRUKCJI !!!

Diagnostyka pojazdu:

Najpopularniejszym programem współpracującym z interfejsem jest INPA. Dodatkowo interfejs współpracuje z takimi programami diagnostycznymi jak:

• - Ediabas
• - NCS Expert
• - DIS
• - TIS
• - SSS Progman
• - NFS
• - WinKFP
• - Toolset32
• - Navcoder
• - Carsoft

Po uruchomieniu programu wybieramy moduł z którym chcemy się połączyć (może to być sterownik silnika, abs`u, air-bag`u, immobilisera lub każdy inny spośród kilkudziesięciu dostępnych). Gdy dokonamy wyboru odpowiedniego modułu czekamy na zgłoszenie się sterownika.

W ten prosty sposób można sprawdzić każdy samochód marki BMW, Mini czy Rolls Royce. Wystarczy wsiąść do auta, włączyć program i zrobić próbną jazdę obserwując aktualne parametry pracy.

... jako jedyni na rynku oferujemy bezpłatną, fachową pomoc techniczną. Masz problem z instalacją sterownika, obsługą programu, lokalizacją złącza diagnostycznego? - nasi konsultanci odpowiedzą na każde zadane pytanie.

Tego produktu nie trzeba reklamować. Nadal się wahasz? Koszt podłączenia auta pod komputer u specjalisty to około (lub nawet , w autoryzowanym serwisie). Wystarczy, że zdiagnozujesz auto sobie i sąsiadowi, a interfejs już się zwróci.

...i nie zapominaj - jest Twój na zawsze!

SAMODZIELNE PRZEPROWADZENIE DIAGNOSTYKI W SAMOCHODZIE DLA NIEDOŚWIADCZONEGO UŻYTKOWNIKA NIE PRZEKROCZY 5-10 MINUT !!!

Instrukcje diagnostyczne (dodatek promocyjny)

Tylko teraz dodajemy całkowicie za darmo zestaw instrukcji oraz porad diagnostycznych opisujących krok po kroku procedury. Poniżej znajduje się szczegółowy opis dodatkowej zawartości.

Lista instrukcji i procedur diagnostycznych:

• aktywacja świateł dziennych
• 15-stykowe złącze diagnostyczne (opis pinów)
• 16-stykowe złącze diagnostyczne (opis pinów)
• 20-stykowe złącze diagnostyczne (opis pinów)
• informacje o pojeździe oraz test licznika
• obsługa komputera pokładowego
• jak odszyfrować informacje o oponie
• kasowanie inspekcji serwisowej (dla większości samochodów europejskich [54 strony])
• kasowanie inspekcji serwisowej (sprzętowe za pomocą interfejsu)
• rozszyfrowanie kodu VIN
• kodowanie kluczyka w serii 5
• kody błędów OBD2 - typ B (263 usterki nadwozia)
• kody błędów OBD2 - typ C (190 usterek układu jezdnego)
• kody błędów OBD2 - typ P (492 usterki układu napędowego)
• kody błędów OBD2 - typ U (629 usterek systemu komunikacji)
• nazwy i kody stosowanych lakierów
• opis moduły Check Control
• opis skrzynki bezpieczników E39
• słownik elektroniki samochodowej [leksykon]
• sprawdzanie wentylatora klimatyzacji
• wymiana/czyszczenie zaworu EGR
• wymiana wężyków spryskiwaczy E39
• zmiana języka komputera pokładowego
• schematy elektryczne

WSZYSTKIE INSTRUKCJE SĄ W PEŁNI W JĘZYKU POLSKIM

Potwierdzenie jakości:

• GERANTZ Technik - marka znana i ceniona na Polskim rynku. Dzięki temu, że zostaliśmy jej oficjalnym dystrybutorem, jesteśmy w stanie zaoferować wysoką jakość produktów w bardzo przystępnej cenie.
• Komponenty najwyższej jakości - do produkcji zostały wykorzystane wyłącznie podzespoły najwyższej jakości, jedynie znanych producentów, co zapewnia stabilną i bezawaryjną pracę urządzenia.
• Certyfikaty CE, FC, RoHS - produkt spełnia surowe normy CE, FC oraz RoHS przez co jest w pełni bezpieczny dla użytkownika. jednocześnie przestrzegamy przed licznymi chińskimi podróbkami, które nie spełniają wymogów norm technicznych.
• 2 lata bezpłatnych aktualizacji - pełne, bezpłatne wsparcie produktu przez okres 24-ech miesięcy.
• Bezpłatna, fachowa pomoc techniczna - produkt jest objęty programem "Centrum pomocy technicznej On-Line".

Nie posiadasz napędu CD/DVD?

Nic straconego! Zwartość płyty pobierzesz z naszych serwerów Centrum Pomocy On-Line.

Centrum pomocy technicznej On-Line:

Ten produkt objęty jest programem "Centrum pomocy technicznej On-Line". Jako jedyni w branży uruchomiliśmy innowacyjny system pomocy technicznej.

Zawiera m.in.: instrukcje obsługi, porady, zawartość płyt do pobrania, czy też odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania. Można w nim również skorzystać z pomocy dedykowanego konsultanta.

Co zamawiasz:

W skład zestawu wchodzi:

• Interfejs diagnostyczny BMW INPA+ rel. v2,06 USB (długość przewodu: 130cm)

Płyta CD zawierająca:

- nasz autorski program "Asystent Instalacji i Konfiguracji Urządzenia" wersja 2.47 (Click&Easy™)

- najnowsze sterowniki (drivery)

- instrukcja obsługi urządzenia

- pełna lista kodów usterek (1523 opisane błędy)

- porady diagnostyczne

- dodatek promocyjny

- poradnik kasowania inspekcji serwisowej w większości samochodów europejskich (54 strony)

• Pisemna karta gwarancyjna na okres 24 miesięcy
• Karta dostępu do Centrum pomocy technicznej On-line
• Certyfikat autentyczności GERANTZ Technik
• Wsparcie techniczne do zakupionego urządzenia
• Dostępne kolory: czerwono-czarny lub czarny (wysyłany losowo)

ZESTAW W PEŁNEJ, POLSKIEJ WERSJI JĘZYKOWEJ !!!

Lista obsługiwanych modeli samochodów:

BMW

• E31 - 4.0 / 4.4 / 5.4 / 5.6 ----------> 1996-99
• E34 - 1.8 / 2.0 / 2.5 / 3.0 / 3.8 / 4.0 ----------> 1996-97
• E36 - 1.6 / 1.7 / 1.8 / 1.9 / 2.0 / 2.2 / 2.5 / 2.8 / 3.0 / 3.2 ----------> 1996-03
• E38 - 2.5 / 2.8 / 3.0 / 3.5 / 4.0 / 4.4 / 5.4 ----------> 1996-01
• E39 - 2.0 / 2.2 / 2.5 / 3.0 / 3.5 / 4.4 / 4.9 ----------> 1996-03
• E46 - 1.6 / 1.8 / 1.9 / 2.0 / 2.2 / 2.5 / 2.8 / 3.0 / 3.2 ----------> 1998-06
• E52 - 4.9 ----------> 2000-03
• E53 - 3.0 / 4.4 / 4.6 / 4.8 ----------> 2000-06
• E60 - 2.0 / 2.5 / 3.0 / 4.0 / 4.4 / 5.0 ----------> 2003-06
• E61 - 2.0 / 2.5 / 3.0 / 4.4 / 4.8 ----------> 2004-06
• E63 - 3.0 / 4.4 / 4.8 / 5.0 ----------> 2004-06
• E64 - 3.0 / 4.4 / 4.8 / 5.0 ----------> 2004-06
• E65 - 3.0 / 3.6 / 4.0 / 4.4 / 4.8 / 6.0 ----------> 2001-06
• E66 - 3.0 / 3.6 / 4.0 / 4.4 / 4.8 / 6.0 ----------> 2001-06
• E81 - 2.0 / 3.0 ----------> 2006
• E83 - 2.0 / 2.5 / 3.0 ----------> 2003-06
• E85 - 2.0 / 2.5 / 3.0 / 3.2 ----------> 2003-06
• E87 - 1.6 / 2.0 / 3.0 ----------> 2003-06
• E90 - 1.6 / 2.0 / 2.5 / 3.0 ----------> 2005-06
• E91 - 2.0 / 2.5 / 3.0 ----------> 2004-06
• E92 - 2.0 / 2.5 / 3.0 ----------> 2005-06
• E93 - 3.0 ----------> 2006

Mini

• R50 - 1.4 / 1.6 ----------> 2001-06
• R52 - 1.6 ----------> 2004-06
• R53 - 1.4 / 1.6 ----------> 2001-06

Rolls Royce

• Park Seraph - 6.75 ----------> 1996-02
• Phantom - 6.75 ----------> 2003-06
• Silver Dawn - 6.75 ----------> 1996-98

• Przedmioty na tej aukcji w żaden sposób nie naruszają praw autorskich ani własności intelektualnej. Instrukcje obsługi oraz wszelkiego typu poradniki należą do naszej firmy.
• Zamieszczone zdjęcia oraz opisy są chronione prawami autorskimi. Publikowanie, kopiowanie, przetwarzanie oraz wykorzystywanie niniejszych zdjęć i opisu aukcji w całości lub części bez wiedzy i zgody autora jest zabronione (Dz. U. 94 Nr 24 poz.83, sprost.: Dz. U. 94 Nr 43 poz. 170).
• Wszelkie znaki towarowe i nazwy firmowe zamieszczone na niniejszej stronie należą do odpowiednich właścicieli. Znaki lub nazwy towarowe zostały użyte jedynie w celach informacyjnych. Produkt jest częścią zamienną.
• Oprogramowanie diagnostyczne jest darmowe na licencji GNU/GPL lub OpenSource, nie jest wliczone w cenę towaru. Ze względu na bardzo częste aktualizacje takich programów zaleca się poszczególne programy pobierać bezpośrednio ze stron producentów i/lub ich dystrybutorów.
• Funkcje interfejsu mogą być ograniczone dla niektórych modeli z uwagi na możliwości stosowanego programu lub wyposażenia pojazdu.
• Użycie niektórych funkcji oferowanego urządzenia lub dostępnego oprogramowania, z uwagi na zaawansowane możliwości, może wymagać dodatkowej wiedzy technicznej na temat działania układów elektronicznych pojazdu. Zaleca się zapoznanie z nią przed użyciem zakupionego sprzętu.