Зубчатых цепи грм + koło вала коленчатого mercedes w203 cl203 w211

Оригинальное описание

ZESTAW ŁAŃCUCHA ROZRZĄDU Dla Mercedes Benz M271 W204 1.8 L BENZYNA WAŁEK ROZRZĄDU KOŁA PASOWEGO

-------------------------------------------------------------------------------

Podanie:

• Do Mercedes-Benz: (pasuje tylko do pojazdów z kompresorem i silnikiem M 271)

  Do 02-08 KLASA C SPORTCOUPE (CL203) C160 KOMPRESOR (203.730) 1.8L

  Do 02-07 KLASA C (W203) C180 KOMPRESOR (203.046) 1.8L

  Do 02-07 KLASA C KOMBI (S203) C180 KOMPRESOR (203.246) 1.8L

  Do 02-08 KLASA C SPORTCOUPE (CL203) C180 KOMPRESOR (203.746) 1.8L

  Do 02-09 CLK (C209) 200 KOMPRESOR (209.342) 1.8L

  Do 02-07 KLASA C (W203) SPRĘŻARKA C200 (203.042) 1.8L

  Do KLASY C SPORTCOUPE (CL203) 02-08 SPRĘŻARKA C200 (203.743) 1.8L

  Do KLASY C KOMBI (S203) 02-07 SPRĘŻARKA C200 (203.242) 1.8L

  Do KLASY C (W203) 04-07 SPRĘŻARKA C230 (203.040) 1.8L

  Do KLASY C KOMBI (S203) 04-07 SPRĘŻARKA C230 (203.240) 1.8L

  Do KLASY C SPORTCOUPE (CL203) 02-08 SPRĘŻARKA C230 (203.740) 1.8L

  Dla CLK CABRIOLET (A209) 03-10 CLK 200 KOMPRESOR (209.442) 1.8L

  Dla KLASY E (W211) 02-08 E 200 KOMPRESOR (211.042) 1.8L

  Dla KLASY E (W211) 04-08 E 200 NGT (211.041) 1.8L

  Dla KLASY E KOMBI (S211) 03-09 E 200 KOMPRESOR (211.242) 1.8L

  Dla SLK (R171) 04-11 200 KOMPRESOR (171.442) 1.8L

  Dla Sprintera 216, 316, 516 (2008-W906) 1.8L

  Do Sprintera W906 316 NGT, NGT 516 1.8L z 2008 roku

OEM i NUMER CZĘŚCI:

A2710500800, A2710500900, 2710500611

A0009932176, A2710510203, A2710510003

2710500800, 2710500647, 2710500947, 2710501447

2710510203, 2710510003, 2710500900, 2710500847

2710501247, 2710500847, 2710500847

A2710500847 A2710501047 A2710501247

Numer części zamiennej:

271 050 08 47, 271 050 09 47, 271 050 08 00, 2710501047, 2710500800, 2710501247, 2710500647

2710500947, 2710501447, 2710510203, 2710510003, 2710500900, 2710500847, A2710500900

A2710510003, A2710510203, A2710501047, 000 993 19 76, 271 052 04 16, 271 052 10 16

Paczka zawierająca:

• Koło pasowe wałka rozrządu zaworów dolotowych VVT
• Koło pasowe wałka rozrządu wydechu VVT
• Łańcuch rozrządu (otwarty łańcuch)
• Łańcuch pompy oleju (otwarty łańcuch)
• Napinacz łańcucha rozrządu
• Prowadnica łańcucha rozrządu — lewa
• Prowadnica łańcucha rozrządu - prawa
• Prowadnica łańcucha rozrządu - Top
• Uszczelka pokrywy wahacza

Specyfikacja

Uwaga: Silniki M271 mają dwa rodzaje doładowania mechanicznego i turbodoładowania.

Ten zestaw łańcucha rozrządu pasuje wyłącznie do silników z doładowaniem mechanicznym. Proszę zwrócić uwagę na różnicę!

Konstrukcja łańcucha: Simplex

Wymiary łańcucha rozrządu: G53HP, G53HR

Liczba ogniw łańcucha rozrządu: 142

Liczba ogniw łańcucha oleju: 106

Konstrukcja łańcucha: Z blokadą łańcucha

Pasuje tylko do pojazdów z kompresorem i silnikiem M 271

Wymiary opakowania (cm): 36*29*10

Waga opakowania (kg): 4,26

Zawartość opakowania

Zawartość opakowania:

2 łańcuchy rozrządu (142L i 106L)

1 napinacz łańcucha rozrządu

2 regulatory wałków rozrządu (dolotowy i wydechowy)

2 prowadnice łańcucha rozrządu

1 szyna ślizgowa

5 zestawów uszczelek

Cechy

1. Zestaw łańcucha rozrządu OE, pasujący bezpośrednio.

2. Zestaw łańcucha rozrządu z unowocześnionym łańcuchem zapewnia cichą pracę i dłuższą żywotność.

3. Doskonała trwałość i łatwość montażu.

4. Wszystkie części zamienne spełniają lub przewyższają standardy jakości i wydajności OE.

5. Produkt ekonomiczny, najwyższej jakości, krawędzie zębatek poddane obróbce cieplnej.

FAQ

P: Kiedy należy wymienić łańcuch rozrządu?

O: Łańcuch rozrządu zazwyczaj należy wymienić po przejechaniu od 128 000 do 200 000 km, chyba że wystąpi konkretny problem. Problemy z łańcuchem są częste w pojazdach z większym przebiegiem. W przypadku starszych pojazdów lub pojazdów z przebiegiem zbliżonym do 160 000 km zaleca się sprawdzenie objawów uszkodzenia lub awarii łańcucha rozrządu.

Oznaki konieczności wymiany łańcucha rozrządu obejmują:

W nowszych modelach systemów VVT przed pojawieniem się grzechotania silnika będą generować kody błędów silnika i zapalać się kontrolki check engine. Starsze modele systemów, sprzed wprowadzenia VVT, będą generować grzechotanie silnika.

P: Czy te łańcuchy rozrządu mają znaki rozrządu?

O: Każdy łańcuch ma znak łańcucha rozrządu, co ułatwia montaż. Podczas wymiany łańcucha rozrządu lub regulacji rozrządu w pojeździe, zrozumienie znaków rozrządu na kołach pasowych wału korbowego i wałka rozrządu jest kluczowe dla prawidłowego wykonania tej czynności.

P: Czy powinienem również wymienić koła zębate i napinacze?

O: Tak, zalecamy jednoczesną wymianę wszystkich elementów układu rozrządu. Używanie zużytego koła zębatego może spowodować, że łańcuch nie będzie się ze sobą zazębiał, co może prowadzić do pogorszenia osiągów silnika. MOCA oferuje szeroką gamę kompletnych zestawów łańcuchów rozrządu do większości pojazdów poruszających się obecnie po drogach.

P: Co powoduje hałas łańcucha rozrządu?

O: Hałas łańcucha rozrządu jest zazwyczaj najbardziej słyszalny podczas zimnego rozruchu pojazdu, gdy ciśnienie i przepływ oleju są najniższe. Nadmierny luz łańcucha rozrządu może powodować grzechotanie, a nawet brzęczenie, jeśli luz jest na tyle duży, że łańcuch dotyka osłony łańcucha rozrządu. Jeśli silnik jest wyposażony w hydrauliczny napinacz łańcucha rozrządu, hałas może zaniknąć lub zmniejszyć się wraz z nagrzewaniem się oleju silnikowego i usuwaniem luzu przez napinacz. Jeśli zużycie łańcucha rozrządu jest na tyle duże, że napinacz nie jest już w stanie skompensować luzu, hałas może utrzymywać się nawet po nagrzaniu.

P: Jak ważna jest jakość oleju?

O: Stosowanie niewłaściwego oleju to częsty objaw, który powoduje jeszcze szybsze zużycie łańcucha rozrządu w pojeździe. Często w nowoczesnych pojazdach można stosować tylko olej syntetyczny, ponieważ musi on spełniać określone wymagania, aby zapewnić szybki przepływ oleju pod odpowiednim ciśnieniem. Niewłaściwy olej może powodować dodatkowe obciążenie łańcucha, a silnik nie będzie odpowiednio smarowany.