Универсальный турбонагнетатель з подшипник шариковый gt3076 a/r 0,82 0,63

Оригинальное описание

Aplikacja

Idealny do wszystkich silników 2,5L-3,0L, do wszystkich cylindrów 4/6

Moc koni: zwiększ moc koni aż do 500 KM

Tutaj otrzymujemy pewne dane z naszego testu w celach informacyjnych:

Kontrola ciśnienia 1,0BAR-1,5BAR (14,5psi-21,75psi)

Silnik L4 2.0L, moc około 400ps-500ps (395hp-495hp)

Silnik L4 2,5 l L6 2,5 l V6 2,5 l, moc około 450–600 KM (445–590 KM)

Silnik L6 3.0L  V6 3.0L lub wyższy, moc około 500-600 KM (495-595 KM)

Uwaga: ze względu na różnorodność modeli silników, poziomy ulepszeń silnika, marki silników, jakość benzyny, wysokość nad poziomem morza i dostrojenie ECU, produkowane będą różne moce. To jest lista powszechnie używanych silników, a nie dane w stanie nieograniczonym.

Specyfikacja

Kołnierz wlotu wydechu: pasek V

Kołnierz wylotowy układu wydechowego: opaska w kształcie litery V

Obudowa sprężarki: zabezpieczona przed przepięciami

Kontrola ciśnienia: Uchwyt do 3,0 bara (43,5 psi)

Średnica induktora turbiny: 60 mm

Średnica tłoka turbiny: 55 mm

Trymer turbiny: 80,7

Turbina A/R: 0,82

Średnica cewki sprężarki: 55 mm

Średnica tłoczka sprężarki: 76 mm

Wyposażenie sprężarki: 52,2

Sprężarka A/R:0,63

Wlot oleju: 7/16"-24

Wylot oleju: M14,1 i 2*M8*1,25

Woda: M14*1,5

Typ chłodzenia: chłodzony wodą + olejem

Wastegate: bez Wastegate

Typ łożyska: podwójne ceramiczne łożysko kulkowe

Moc: 500 KM

Typ Turbo: Indywidualny

Uniwersalne dopasowanie: tak

Wykończenie: matowe

Akcesoria: Otrzymasz dokładnie to, co pokazano na powyższym obrazku

Rozmiar opakowania: 31 x 28 x 25 cm

Waga opakowania: 7,5 kg

Pakiet wliczony w cenę

1x Turbosprężarka

2x uszczelki portu olejowego

1x śruba

2x podkładki

1x instrukcja

1x broszura

1x naklejka

Funkcja

*Materiał produktu

1. Obudowa turbiny: Obudowa turbiny ze stali nierdzewnej - odporna na temperaturę do 1020 ℃

2. Stalowe koło turbiny: stop K419 – wysoka stabilność utleniania i odporność do 1000 ℃

3. Obudowa sprężarki: aluminium ZL104 o niewielkiej wadze

4. Koło kompresora kęsów: Koło kompresora z kutego aluminium, w pełni obrobione CNC, zapewnia większy zakres mocy i maksymalną reakcję doładowania

*Produkt

1. Turbosprężarka wyścigowa

2. Doskonała odporność na wysoką temperaturę, wysoka wydajność i trwałość

3. Bogate doświadczenie w produkcji turbosprężarek i własnej fabryce

4. Pierścień uszczelniający olej o dużej prędkości i luz precyzyjny

* Przewaga technologiczna:

1. Test 100% wyważenia przeprowadzony przez TURBOTECHNICS VSR3

2. Testowanie G3-min-Flow VNT Turbo

3.  Zaawansowany tester/programista siłowników

Notatka

* Wymień, napraw lub ponownie podłącz element filtra powietrza zgodnie z instrukcją producenta, aby uniknąć uszkodzenia koła sprężarki.

* Upewnij się, że przewód spustowy oleju znajduje się niżej niż sama turbosprężarka.

* Samochód benzynowy musi być wyposażony w urządzenie chłodzące wodę, aby uniknąć przegrzania.

* Upewnij się, że wylot spalin jest dobrze uszczelniony przez spawanie

* Stopień modyfikacji uniwersalnej turbosprężarki zależy od indywidualnego pojazdu. Zaleca się profesjonalną instalację.

* To Turbo nie jest specyficzne dla pojazdu. Przed złożeniem zamówienia sprawdź specyfikacje i zgodność.

* Przed montażem nowej turbosprężarki należy przeanalizować i wyeliminować przyczynę, która doprowadziła do awarii turbosprężarki (np. niewystarczający dopływ oleju, ciała obce w obszarze dolotowym, niedziałająca wentylacja skrzyni korbowej itp.)!