Диски перед nipparts n3304049
Номер лота: 16494740804 Подбор по VIN — бесплатно| Состояние: | Новая запчасть |
| Сторона установки: | перед |
| Тип диск: | вентилируемые |
| Производитель запчасти: | nipparts |
| Тип автомобиля: | автомобили легковые |
| Вес продукта з упаковкой единичной: | 16 kg |
| Качество запчасти в соответствии з gvo: | q - оригинал з логотип производитель запчасти oem,oes |
| Каталожный номер запчасти: | N3304049 |
| Каталожные номера аналогов: | BENDIX Braking BDS1682, BSG BSG 35-210-021, CIFAM 800-1050C, JAPANPARTS DI-425C, KAVO PARTS BR-2270-C, MASTER-SPORT GERMANY 202101150, MASTER-SPORT GERMANY 202151150, MASTER-SPORT GERMANY 24012101151-PCS-MS, MASTER-SPORT GERMANY 24012101151PR-PCS-MS, MASTER-SPORT GERMANY 24012101151-SET-MS, MINTEX MDC1897, NK 312647, ROADHOUSE 61357.10, sbs 1815312647, STELLOX 6020-1114VK-SX, STELLOX 6020-1114V-SX, SWAG 85 93 1302, TRUSTING DF1280, WXQP 40782, ZIMMERMANN 280.3173.20 |
| Oem номер по каталогу: | HONDA 45251-SAA-G50 |
| Высота: | 39.1 mm |
| Количество отверстий: | 4 |
| Вес продукта: | 8 kg |
| Версия: | европейская |
| Количество диск w предложении: | 2 |
| Состояние упаковки: | оригинальные |
| Тип тормозного диска: | вентилируемый внутренне |
| Минимальная толщина: | 19 |
| Диаметр отверстие центровочного [mm]: | 64,2 |
| Диаметр ступицы [mm]: | 151,5 |
| Ø расположение отверстий [mm]: | 100 |
| Внешний диаметр: | 258 |
| Сторона установки: | ось передняя |
| Толщина диск тормозной [mm]: | 21 |
| Высота: | 39,1 |
| Количество отверстий: | 4 |
| Версия: | 2306 |
| Срок доставки: | 3-7 дней |
| Гарантия на автозапчасти: | 7-14 дней на проверку |
Похожие товары
Оригинальное описание
Tarcze hamulcowe przednie 2x NIPPARTS N3304049
Specyfikacja techniczna:
- grubość tarczy hamulcowej [mm]: 21
- ilość otworów: 4
- minimalna grubość [mm]: 19
- strona zabudowy: oś przednia
- typ tarczy hamulcowej: wentylowana wewnętrznie
- wysokość [mm]: 39,1
- średnica otworu centrującego [mm]: 64,2
- średnica piasty [mm]: 151,5
- średnica rozmieszczenia otworów [mm]: 100
- średnica zewnętrzna [mm]: 258
Oferta dotyczy kompletu tarcz hamulcowych na oś (2 sztuki).
Jednym z kluczowych czynników sukcesu Nipparts jest wewnętrzny rozwój produktu. Pozwala to firmie Nipparts zachować ścisłą politykę „stosunku jakości do ceny”, oferując jakość dopasowania OE w przystępnych cenach. Polityka, która okazała się bardzo skuteczna w ciągu ostatnich 30 lat, dając Nipparts zasoby, aby stać się wiodącą marką i rozszerzyć zakres produktów, co zapewnia niezrównane pokrycie rynku i doskonałą dostępność. Produkty Nipparts są równe, a często nawet lepsze niż części OE. Zwycięska strategia jest warta kontynuacji, więc Nipparts robi to, co robi najlepiej: opracowuje nowe produkty i nowe linie produktów dla warsztatów, które chcą utrzymać mobilność klientów w przystępnej cenie, bez utraty jakości. Każdego miesiąca Nipparts dodaje do swojej oferty około 100 referencji pasujących produktów jakości OE, oferując nawet najnowsze technologie, takie jak czujniki ABS i mierniki masy powietrza. Części samochodowe Nipparts posiadają certyfikat BER i są zawsze dostępne u naszych partnerów dystrybucyjnych.
Nipparts oferuje tarcze hamulcowe o wysokiej jakości węgla. Te tarcze hamulcowe są wykonane z wysokiej jakości żeliwa szarego, co poprawia rozpraszanie ciepła. Szczyty temperatur są zmniejszone, co zapobiega wypaczaniu się tarcz hamulcowych z powodu nadmiernego przegrzania. Ponadto wentylowane tarcze hamulcowe są w 100% dokładnie wyważone. Rezultat: hamowanie bez wibracji, lepsza skuteczność hamowania, dłuższa żywotność i wyższa stabilność.
Numery OE:
45251-SAA-G50 | 45251SAAG50
Uwaga!
W sporadycznych przypadkach zdarza się, iż w tych samych modelach oraz rocznikach samochodów stosowane były części o różnych parametrach. Upewnij się, że dobrałeś właściwą część porównując ją ze specyfikacją techniczną, numerami OE oraz listą pasujacych pojazdów.
Частые вопросы
- По номеру телефона указанному на сайте;
- найти запчасть с помощью фильтра в верхней части сайта;
- Искать запчасть под названием или оригинальным номером.
