Амортизатор fiat p. grande punto 05- le/corsad 6266230016 meyle
Номер лота: 16502400942 Подбор по VIN — бесплатно| Состояние: | Новая запчасть |
| Сторона установки: | передние левое |
| Тип: | масляно-газовые |
| Тип подвески: | без гидроусилителя информация |
| Производитель запчасти: | meyle |
| Тип автомобиля: | автомобили легковые |
| Каталожный номер запчасти: | 626 623 0016 |
| Каталожные номера аналогов: | BREMSI SA1473, BREMSI SA1476, DACO Germany 450907L, DACO Germany 452372L, DACO Germany 452704L, GABRIEL G35598, GABRIEL G37827, GABRIEL G37877, JAPANPARTS 9262196, JAPANPARTS 9262748, JAPANPARTS MM-00173, JAPANPARTS MM-00823, JAPANPARTS MM-50061, JAPKO MJ00173, JAPKO MJ00823, JAPKO MJ50061, MDR MSH-700823, MDR MSH-750061, MDR MSH-750064, RIDEX 854S0547 |
| Oem номер по каталогу: | FIAT 51796541, FIAT 51805317, FIAT 55703660, GENERAL MOTORS 93188949, GENERAL MOTORS 93188953, GENERAL MOTORS 93188955, GENERAL MOTORS 93188957, GENERAL MOTORS 93188958, GENERAL MOTORS 93192169, GENERAL MOTORS 93192171, GENERAL MOTORS 93195845, GENERAL MOTORS 95527306, OPEL 03 44 654, OPEL 03 44 659, OPEL 03 44 661, OPEL 3 44 654, OPEL 3 44 659, OPEL 3 44 661, VAUXHALL 93 18 8953, VAUXHALL 93 18 8955 |
| Версия: | европейская |
| Номер артикул рекомендуемого дополнения: | 214 640 0015,614 641 0003 |
| Тип амортизатора: | амортизатор телескопический |
| Систем демпфирование колебания подвески: | двухтрубка |
| Способ крепления амортизатора: | верхний стержень |
| Тип амортизаторов: | давление газа |
| Сторона установки: | ось передняя,з левый |
| Чётные номера артикулов: | 626 623 0017 |
| Референсные типы: | сменный |
| Торговые номера: | msa0475 |
| Версия: | 2306 |
| Срок доставки: | 3-7 дней |
| Гарантия на автозапчасти: | 7-14 дней на проверку |
Похожие товары
Амортизатор зад заднее оригинал 5q0513425 vw t-roc 20r комплект 2 штук
Mga-6028 амортизатор mitsubishi t. pajero iv 3,2di-d/3,8 07- левый/правый
Оригинальное описание
Nazwa: Amortyzator;
Producent: Meyle
SKU: 626 623 0016
Poniżej znajduje się kilka informacji, które mogą być również interesujące przy wyborze Amortyzator Meyle — 626 623 0016.
Pierwszymi amortyzatorami były amortyzatory cierne. Pojawiły się one już w 1903 roku i były montowane w sportowych samochodach Mors. Kilka lat później holenderska firma KONI, która wcześniej zajmowała się produkcją uprzęży dla koni, rozpoczęła produkcję tego typu amortyzatorów. Były one proste i tanie, ale szybko się przegrzewały i zawodziły.
Dopiero 50 lat później został on zastąpiony przez amortyzator hydrauliczny typu dźwigniowego. Konstrukcja ta nie radziła sobie również z oscylacjami podwozia i była bardzo trudna do opanowania przy dużych prędkościach. Dlatego konstruktorzy z wielu krajów zaczęli projektować amortyzatory, które byłyby wygodne i bezpieczne. W latach 1922 - 1935 kilka firm rozpoczęło produkcję amortyzatorów teleskopowych. Włoska firma Lancia pretenduje do miana pierwszego wynalazku, jednak nieco później światło dzienne ujrzały opracowania firm Monroe, KYB, KONI. Około 30 lat po Lancii, niemiecka firma Bilstein wyprodukowała jednorurowe amortyzatory do samochodów Mercedes-Benz.
Nowoczesne amortyzatory, w większości przypadków, występują w trzech typach:
- olejowe;
- gazowo-olejowe;
- gaz.
Amortyzatory teleskopowe są tak rozpowszechnione ze względu na następujące cechy: komfort podczas jazdy, dobra przyczepność do drogi, trwałość i możliwość regulacji sztywności.
Współcześni producenci zwracają coraz większą uwagę na bezpieczeństwo swoich samochodów. Możliwe, że w niedalekiej przyszłości nastąpi masowy montaż automatycznych amortyzatorów z systemem CDC (Continuous Damping Control), który zapewnia adaptację sił tłumienia w zależności od sytuacji na drodze.
W przyszłości amortyzatory staną się jeszcze bardziej inteligentne. KYB opracował już amortyzator z trójstopniowym systemem zaworów, który reaguje bezpośrednio na warunki drogowe. alternatywny amortyzator hydrauliczny AFD, w którym zamiast oleju zastosowano płyn rozpuszczalny w wodzie, może zastąpić konwencjonalne amortyzatory olejowe, gdyż jego roztwór, dzięki swoim unikalnym właściwościom, nie reaguje na zmiany temperatury.
W jednym modelu auta, mogą występować różne warianty części. W przypadku niepewności o właściwy dobór części, zalecana jest weryfikacja wg numeru VIN.
Частые вопросы
- По номеру телефона указанному на сайте;
- найти запчасть с помощью фильтра в верхней части сайта;
- Искать запчасть под названием или оригинальным номером.
