Шарнир приводной hyundai matrix 1.5 01-10 купе ii gk 1.6 2.0 01-09
Номер лота: 16507101027 Подбор по VIN — бесплатно| Состояние: | Новая запчасть |
| Производитель запчасти: | gsp |
| Тип автомобиля: | автомобили грузовой,автомобили легковые |
| Вес продукта з упаковкой единичной: | 4 kg |
| Качество запчасти в соответствии з gvo: | q - оригинал з логотип производитель запчасти oem,oes |
| Каталожный номер запчасти: | 824061 |
| Каталожные номера аналогов: | ASHIKA 62-0H-H03, AUTEX 820169, AUTOTEAM G400211, BGA CV2710A, Dr!ve+ DP2110.10.1270, FRECCIA CVJ13-1080, HERTH+BUSS JAKOPARTS J28205119, IPD 31-2705, JAPANPARTS GI-H03, LÖBRO 305410, METELLI 15-1471, MEYLE 37-14 498 0008, Multiparts 12-080661, OPEN PARTS CVJ5691.10, OPTIMAL CW-2592, SAMKO 17K637, SPIDAN 25187, Stark SKJK-0200162, The NewLine CVN12226, ZentParts Z21683 |
| Oem номер по каталогу: | HYUNDAI 4950017100, HYUNDAI 4950017150, HYUNDAI 495002D001, HYUNDAI 495002D112, HYUNDAI 495002D502, HYUNDAI 495002D510, HYUNDAI 495002D511, HYUNDAI 495002D512, HYUNDAI 495002D513, HYUNDAI 4950117100, HYUNDAI 4950117150, HYUNDAI 495012D500, HYUNDAI 495012D501, HYUNDAI 495012D502, HYUNDAI 495012D512, HYUNDAI 495072DA00 |
| Вес продукта: | 3 kg |
| Версия: | европейская |
| Состояние упаковки: | оригинальные |
| Длина: | 158 |
| Количество зубьев, кольцо abs: | 44 |
| Диаметр кольца уплотнительного [mm]: | 50 |
| Размер резьбы: | m22x1,5 |
| Внутренние зубчатость, od стороны диски: | 23 |
| Версия: | one |
| Зубчатость внешние od стороны диски: | 25 |
| Референсные типы: | сменный |
| Торговые номера: | gco24061 |
| Версия: | 2445 |
| Срок доставки: | 3-7 дней |
| Гарантия на автозапчасти: | 7-14 дней на проверку |
Похожие товары
Рамка радиатор корпус основание pas n52 n53 bmw f01 f10 523i 528i 7573264
Brembo p 85 005 комплект тормозные колодки тормозных, тормоза дисковые
Клапан впускной mazda 2 i 1.2 ford fiesta v mk5 1.2 vi mk6 1.2 fusion 1.2
Вакуумный усилитель тормозов (серво) trw psa368 9" do vw sharan 7m8, 7m9, 7m6 sharan van 7m
Febi bilstein амортизатор подъёма кабины iveco stralis i stralis ii
Mercedes g-klasse 1992-2018 вентилятор охлаждения радиатора (диффузор)
Оригинальное описание
Przegub napędowy GSP 824061
Specyfikacja techniczna:
- długość [mm]: 158
- ilość zębów na pierścieniu ABS: 44
- uzębienie wewnętrzne, od strony koła: 23
- uzębienie zewnętrzne, od strony koła: 25
- wymiar gwintu: M22 x 1,5
- średnica pierścienia uszczelniającego [mm]: 50
GSP produkuje wysokiej jakości części do samochodów europejskich, azjatyckich i amerykańskich. Od ponad kilkudziesięciu lat GSP produkuje przeguby CV i wały napędowe dla światowego rynku części samochodowych. Doskonała jakość produktu oparta jest na długoterminowych opracowaniach i procesach certyfikowanych przez standardy jakości, takie jak TS 16949 i inne . Wysokie standardy jakości i kontrole na poziomie międzynarodowym są stosowane we wszystkich procesach produkcji i administracji. Filozofią firmy jest oferowanie części zamiennych wysokiej jakości w konkurencyjnych cenach niezależnemu rynkowi wtórnemu. Doskonała jakość oparta jest na latach rozwoju, certyfikowana i potwierdzona.
W związku z tym, że w zakresie motoryzacji nie ma miejsca na kompromisy, zestawy przegubu GSP są starannie opracowywane i skrupulatnie testowane. Zapewniają najwyższą skuteczność. Ponadto są wytwarzane z wykorzystaniem zaawansowanej konstrukcji i ogromnej staranności, dzięki czemu zapewniają większą trwałość.
Numery OE:
4950017100 | 4950017150 | 495002D001 | 495002D112 | 495002D502 | 495002D510 | 495002D511 | 495002D512 | 495002D513 | 4950117100 | 4950117150 | 495012D500 | 495012D501 | 495012D502 | 495012D512
Uwaga!
W sporadycznych przypadkach zdarza się, iż w tych samych modelach oraz rocznikach samochodów stosowane były części o różnych parametrach. Upewnij się, że dobrałeś właściwą część porównując ją ze specyfikacją techniczną, numerami OE oraz listą pasujacych pojazdów.
Частые вопросы
- По номеру телефона указанному на сайте;
- найти запчасть с помощью фильтра в верхней части сайта;
- Искать запчасть под названием или оригинальным номером.
