Bilstein амортизатор зад левое правое bmw 5 f11 5 gran туризмо f07
Номер лота: 16509145294 Подбор по VIN — бесплатно| Состояние: | Новая запчасть |
| Сторона установки: | зад |
| Тип: | масляно-газовые |
| Тип подвески: | стандартные |
| Производитель запчасти: | bilstein |
| Тип автомобиля: | автомобили легковые |
| Вес продукта з упаковкой единичной: | 4 kg |
| Качество запчасти в соответствии з gvo: | q - оригинал з логотип производитель запчасти oem,oes |
| Каталожный номер запчасти: | 19-193328 |
| Каталожные номера аналогов: | AL-KO 205413, BOGE 36-G89-A, DACO GERMANY 560302, DACO GERMANY 560306, GH GH-331517, GH GH-331519 |
| Oem номер по каталогу: | BMW 33 52 6 784 115, BMW 33 52 6 797 771 |
| Тип амортизаторов: | давление газа |
| Систем демпфирование колебания подвески: | двухтрубка |
| Тип амортизатора: | амортизатор нет поддерживающий пружины |
| Сторона установки: | ось задняя |
| Способ крепления амортизатора: | нижняя oko,верхний стержень |
| Референсные типы: | сменный |
| Версия: | 2306 |
| Срок доставки: | 3-7 дней |
| Гарантия на автозапчасти: | 7-14 дней на проверку |
Оригинальное описание
Nowy, oryginalny produkt producenta: BILSTEIN!
AMORTYZATOR TYŁ LEWY PRAWY BMW 5 F11 5 GRAN TURISMO F07 2.0-4.4
AMORTYZATOR 1SZT. TYŁ LEWY PRAWY BMW 5 (F11), 5 GRAN TURISMO (F07) 2.0-4.4 08.09-02.17 BILSTEIN
- Stan produktu: Nowy
- Ilość: 1 sztuka
- Oryginalny produkt wysokiej jakości znanego producenta: BILSTEIN
- ZAPEWNIAMY ORYGINALNOŚĆ PRODUKTU
- Lista kompatybilnych pojazdów wraz z dodatkowymi informacjami o zastosowaniu danej części znajduje się w zakładce PASUJE DO POJAZDÓW pod parametrami.
DANE TECHNICZNE PRODUKTU
- Ilość: 1 sztuka
- Producent: BILSTEIN
- Strona zabudowy: tył
- Rodzaj: Olejowo-gazowe
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator nie podtrzymujący sprężyny
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Sposób mocowania amortyzatora: dolne oko
- Typy referencyjne: wymienialny
- Numer katalogowy oryginału: BMW 33 52 6 784 115, BMW 33 52 6 797 771
Lista samochodów w których występowała część:
- BMW 5 Touring (F11) 518 d (B47 D20 A N47 D20 C) 1995ccm 136KM/100kW 2013/07-2017/02, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z techniką M, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym
- BMW 5 Touring (F11) 518 d (B47 D20 A) 1995ccm 150KM/110kW 2014/07-2017/02, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z techniką M, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym
- BMW 5 Touring (F11) 518 d (B47 D20 A) 1995ccm 163KM/120kW 2014/07-2017/02, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z techniką M, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym
- BMW 5 Touring (F11) 518 d (N47 D20 C) 1995ccm 143KM/105kW 2013/07-2014/06, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z techniką M, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym
- BMW 5 Touring (F11) 520 d (B47 D20 A N47 D20 C) 1995ccm 163KM/120kW 2010/06-2017/02, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z techniką M, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym
- BMW 5 Touring (F11) 520 d (B47 D20 A) 1995ccm 190KM/140kW 2014/07-2017/02, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z techniką M, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym
- BMW 5 Touring (F11) 520 d (B47 D20 A) 1995ccm 205KM/151kW 2014/07-2017/02, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z techniką M, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym
- BMW 5 Touring (F11) 520 d (B47 D20 A) 1995ccm 211KM/155kW 2014/07-2017/02, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z techniką M, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym
- BMW 5 Touring (F11) 520 d (N47 D20 C) 1995ccm 136KM/100kW 2010/06-2014/06, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z techniką M, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym
- BMW 5 Touring (F11) 520 d (N47 D20 C) 1995ccm 184KM/135kW 2010/06-2014/06, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z techniką M, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym
- BMW 5 Touring (F11) 520 d (N47 D20 C) 1995ccm 200KM/147kW 2010/06-2014/06, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z techniką M, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym
- BMW 5 Touring (F11) 520 d xDrive (B47 D20 A) 1995ccm 163KM/120kW 2014/07-2017/02, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów z zawieszeniem standardowym
- BMW 5 Touring (F11) 520 d xDrive (B47 D20 A) 1995ccm 190KM/140kW 2014/07-2017/02, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów z zawieszeniem standardowym
- BMW 5 Touring (F11) 520 d xDrive (B47 D20 A) 1995ccm 205KM/151kW 2014/07-2017/02, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów z zawieszeniem standardowym
- BMW 5 Touring (F11) 520 d xDrive (B47 D20 A) 1995ccm 211KM/155kW 2014/07-2017/02, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów z zawieszeniem standardowym
- BMW 5 Touring (F11) 520 d xDrive (N47 D20 C) 1995ccm 136KM/100kW 2013/07-2014/06, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów z zawieszeniem standardowym
- BMW 5 Touring (F11) 520 d xDrive (N47 D20 C) 1995ccm 184KM/135kW 2013/07-2014/06, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów z zawieszeniem standardowym
- BMW 5 Touring (F11) 520 d xDrive (N47 D20 C) 1995ccm 200KM/147kW 2013/07-2014/06, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów z zawieszeniem standardowym
- BMW 5 Touring (F11) 520 i (N20 B20 A N20 B20 B) 1997ccm 184KM/135kW 2010/10-2017/02, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z techniką M, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym
- BMW 5 Touring (F11) 523 i (N53 B30 A) 2996ccm 204KM/150kW 2009/11-2011/08, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z techniką M, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym
- BMW 5 Touring (F11) 525 d (N47 D20 D) 1995ccm 211KM/155kW 2011/09-2017/02, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z techniką M, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym
- BMW 5 Touring (F11) 525 d (N47 D20 D) 1995ccm 218KM/160kW 2011/09-2017/02, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z techniką M, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym
- BMW 5 Touring (F11) 525 d (N57 D30 A) 2993ccm 204KM/150kW 2010/09-2011/08, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z techniką M, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym
- BMW 5 Touring (F11) 525 d xDrive (N47 D20 D) 1995ccm 211KM/155kW 2013/07-2017/02, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów z zawieszeniem standardowym
- BMW 5 Touring (F11) 525 d xDrive (N47 D20 D) 1995ccm 218KM/160kW 2013/07-2017/02, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów z zawieszeniem standardowym
- BMW 5 Touring (F11) 528 i (N20 B20 A) 1997ccm 245KM/180kW 2011/09-2017/02, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z techniką M, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym
- BMW 5 Touring (F11) 528 i (N53 B30 A) 2996ccm 258KM/190kW 2009/11-2011/08, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z techniką M, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym
- BMW 5 Touring (F11) 528 i xDrive (N20 B20 A) 1997ccm 245KM/180kW 2011/09-2017/02, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów z zawieszeniem standardowym
- BMW 5 Touring (F11) 530 d (N57 D30 A) 2993ccm 245KM/180kW 2010/06-2011/08, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z techniką M, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym
- BMW 5 Touring (F11) 530 d (N57 D30 A) 2993ccm 258KM/190kW 2011/09-2017/02, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z techniką M, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym
- BMW 5 Touring (F11) 530 d (N57 D30 A) 2993ccm 286KM/210kW 2011/09-2017/02, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z techniką M, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym
- BMW 5 Touring (F11) 530 d xDrive (N57 D30 A) 2993ccm 258KM/190kW 2011/03-2017/02, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów z zawieszeniem standardowym
- BMW 5 Touring (F11) 530 d xDrive (N57 D30 A) 2993ccm 286KM/210kW 2011/03-2017/02, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów z zawieszeniem standardowym
- BMW 5 Touring (F11) 530 i (N52 B30 A N52 B30 AF) 2996ccm 258KM/190kW 2010/03-2013/05, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z techniką M, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym
- BMW 5 Touring (F11) 530 i (N53 B30 A) 2996ccm 272KM/200kW 2011/07-2013/06, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z techniką M, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym
- BMW 5 Touring (F11) 535 d (N57 D30 B) 2993ccm 299KM/220kW 2010/09-2011/08, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z techniką M, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym
- BMW 5 Touring (F11) 535 d (N57 D30 B) 2993ccm 313KM/230kW 2011/09-2017/02, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z techniką M, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym
- BMW 5 Touring (F11) 535 d xDrive (N57 D30 B) 2993ccm 313KM/230kW 2011/09-2017/02, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów z zawieszeniem standardowym
- BMW 5 Touring (F11) 535 i (N55 B30 A) 2979ccm 306KM/225kW 2010/06-2017/02, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z techniką M, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym
- BMW 5 Touring (F11) 535 i (N55 B30 A) 2979ccm 326KM/240kW 2013/07-2017/02, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z techniką M, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym
- BMW 5 Touring (F11) 535 i xDrive (N55 B30 A) 2979ccm 306KM/225kW 2011/09-2017/02, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów z zawieszeniem standardowym
- BMW 5 Touring (F11) 535 i xDrive (N55 B30 A) 2979ccm 326KM/240kW 2013/07-2017/02, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów z zawieszeniem standardowym
- BMW 5 Touring (F11) 550 i (N63 B44 A) 4395ccm 408KM/300kW 2010/09-2013/06, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z techniką M, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym
- BMW 5 Touring (F11) 550 i (N63 B44 B) 4395ccm 449KM/330kW 2013/07-2017/02, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z techniką M, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym
BILSTEIN: Najwyższa Wydajność, Niezawodność i Komfort w Świecie Zawieszenia
W świecie motoryzacji jakość i wydajność są kluczowe. Jeśli chcesz, aby Twój pojazd zapewniał najwyższą jakość prowadzenia, niezawodność i komfort, BILSTEIN, to marka, na której możesz polegać. Od dziesięcioleci są liderem w branży zawieszenia, oferując innowacyjne rozwiązania, które rewolucjonizują doświadczenia kierowców na drodze.
Innowacyjne Rozwiązania, Najwyższa Jakość
BILSTEIN to nie tylko firma, to filozofia. Ich produkty to wynik zaawansowanych technologii i nieustannego dążenia do doskonałości. Każdy element zawieszenia, który opuszcza ich fabryki, przechodzi przez rygorystyczne testy jakości, aby zapewnić nie tylko niezawodność, ale także doskonałe właściwości jezdne. Dzięki nim Twój pojazd staje się częścią rewolucji w świecie motoryzacji.
Komfort i Bezpieczeństwo na Każdej Drodze
Bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów to priorytet dla BILSTEIN. Ich systemy zawieszenia są zaprojektowane tak, aby nie tylko zapewniać najwyższy komfort jazdy, ale także stabilność i przyczepność na każdej nawierzchni. Bez względu na warunki drogowe czy styl jazdy, BILSTEIN gwarantuje, że Twój pojazd pozostanie stabilny i pewny na każdym kilometrze.
Estetyka w Połączeniu z Wydajnością
BILSTEIN to nie tylko technologia, to także estetyka. Ich zawieszenia nie tylko działają doskonale, ale także dodają charakteru Twojemu pojazdowi. Kombinacja innowacyjności i designu sprawia, że Twój samochód nie tylko działa doskonale, ale także prezentuje się imponująco.
Zaufaj Marce, Która Definiuje Standardy Zawieszenia
Jeśli oczekujesz najwyższej jakości, wydajności i komfortu z każdej podróży, BILSTEIN to marka, która spełni Twoje oczekiwania. Ich produkty są więcej niż częściami samochodowymi - to gwarancja niezawodności, doskonałych właściwości jezdnych i stylowego wyglądu.
Zapraszamy do zapoznania się z naszym asortymentem produktów BILSTEIN na naszym profilu.
Dziękujemy za zaufanie. Jesteśmy dostępni, aby pomóc w razie jakichkolwiek pytań lub wątpliwości.
iMOTOTECH_Code: BIL, 19-193328 | 138128465 | 4025258682132
Частые вопросы
- По номеру телефона указанному на сайте;
- найти запчасть с помощью фильтра в верхней части сайта;
- Искать запчасть под названием или оригинальным номером.