Opel astra j meriva b zafira c 39029421, 421u компрессор

Оригинальное описание

ORYGINALNA i REGENEROWANA SPRĘŻARKA KLIMATYZACJI

• Stan: Regenerowany
• Producent części: Delphi
• Pasuje do marek: OPEL
• Typ kompresora: CVC
• Ilość PK: 6
• Średnica koła pasowego: 110
• Numer katalogowy oryginału: 39029421
• Numer katalogowy części: 421U
• Numery katalogowe zamienników: 13335252, 13346491, 13346493, 13346495, 13347315, 13361842, 13378497, 13412249, 13414018, 13414020, 13450514, 1618407, 1618408, 1618411, 1618417, 1618427, 1618495, 1618496, 1854456, 4018DPSS, 8FK351002-761, 95521420, 95521421, AK7, UD4, FZ6
• Jakość części (zgodnie z GVO): Q - oryginał z logo producenta części (OEM)
• Typ samochodu: 4x4/SUV, Samochody osobowe
• Okres gwarancyjny: 6 miesięcy

Zastosowane w autach:

OPEL:

ASTRA J (P10) - 1.6 (68), 1.6 Turbo (68), 1.6 Turbo 4x4 (68),

1.6 CDTi (68),  2.0 CDTI (68), 2.0 BiTurbo CDTI (68)

2009-2015

ASTRA J GTC - 1.6 Turbo (08), 1.8 (08), 2.0 opc Turbo (08),

1.6 CDTI (08),  2.0 CDTI (08), 2.0 BiTurbo CDTI (08)

2011-2020

ASTRA J SEDAN - 1.6 (69), 1.6 Turbo (69), 1.6 CDTi (69)

2012-

ASTRA J SPORTS TOURER (P10) - 1.6 (35), 1.6 Turbo (35),

1.6 CDTi (35), 2.0 CDTI (35), 2.0 BiTurbo CDTI (35)

2010-2015

CASCADA (W13) - 2.0 CDTI (67)

2013-2018

MERIVA B N.W. (MPV) (S10) - 1.6 CDTI (75)

2013-2017

MERIVA B VAN (S10) - 1.6 CDTI (75)

2014-2017

ZAFIRA TOURER C (P12) - 1.6 CNG (75), 1.8 (75), 1.6 CDTI (75),

2.0 CDTi (75), 2.0 BiTurbo CDTI (75)

2011-

ZAFIRA TOURER C VAN (P12) - 2.0 CDTI (75)

2012-

--- Kompresor ma wymienione wszystkie uszczelniacze na nowe, oraz łożysko i opcjonalnie sprzęgło.

--- Został sprawdzony elektrycznie, ciśnieniowo, na szczelność oraz pod kątem wydajności i hałasu.

--- Sprężarka została poddana testowi prawidłowości pracy na hamowni.

--- Kompresor został zalany olejem PAG46 w ilości 50 ml.

--- Zalecane jest zlanie oleju ze sprężarki i zalanie ilością podaną przez producenta lub w katalogach dla danego auta (zwyczajowo jest to 100-120 ml).

*** WAŻNE 1: Proszę sprawdzić czy stary kompresor nie jest zatarty. Jeśli tak, to oprócz montażu nowego trzeba równieżwymienić chłodnicę klimatyzacji, osuszacz, zawór rozprężny oraz wypłukać cały układ klimatyzacji.

*** WAŻNE 2: Proszę o porównanie swojego starego kompresora z tym z aukcji pod kątem wizualnym i numeru oryginału,gdyż nie zawsze wychodził jeden rodzaj do danego auta o określonej pojemności i roku produkcji.