Цилиндрик тормозной abe c5x007abe
Номер лота: 16559095997 Подбор по VIN — бесплатно| Состояние: | Новая запчасть |
| Качество запчасти в соответствии з gvo: | q - оригинал з логотип производитель запчасти oem,oes |
| Производитель запчасти: | abe |
| Тип автомобиля: | автомобили грузовой,автомобили легковые |
| Вес продукта з упаковкой единичной: | 1 kg |
| Каталожный номер запчасти: | C5X007ABE |
| Каталожные номера аналогов: | A.B.S. 42827X |
| Oem номер по каталогу: | OPEL 24407363 |
| Диаметр tłoczka: | 19.05 mm |
| Сторона установки: | зад |
| Состояние упаковки: | оригинальные |
| Диаметр: | 19,05 |
| Диаметр поршень цилиндра [mm]: | 19,05 |
| Материал: | чугун |
| Сторона установки: | ось задняя |
| Тормозная система: | delco |
| Версия: | 2336 |
| Срок доставки: | 3-7 дней |
| Гарантия на автозапчасти: | 7-14 дней на проверку |
Оригинальное описание
Cylinderek hamulcowy ABE C5X007ABE
- Cylinderek hamulcowy ABE C5X007ABE
- Numer katalogowy części: C5X007ABE
- Producent części: ABE
- Waga: 1 kg.
- Jakość części (zgodnie z GVO): Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES)
- Stan: Nowe
- Stan opakowania: oryginalne
- Miejsce zabudowy: tył
- Strona zabudowy: Lewa, Prawa
- Średnica tłoczka: 19,05
- System hamulcowy: Delco
- Materiał: Żeliwo
Pasuje do pojazdów:
- Chevrolet
- Opel
Odpowiada części OE numer:
A.B.S.:42827A.B.S.:42827XA.B.S.:42829ATE:020194ATE:03 3219 4211 3ATE:24 3219 1111 3ATE:24-3219-1111-3-02BENDIX:212172 BBENDIX:9621052BOSCH:WC553Brake ENGINEERING:4253Brake ENGINEERING:WC4253DELPHI:LW 50007FAG:R 19055B1FEBI BILSTEIN:08101FERODO:FHW228FTE:R 19055 B1GIRLING:5004118KAGER:39-4647KAWE:W4253LPR:208856LPR:4253MAGNETI MARELLI:360219230067METELLI:04-0301METELLI:101-301METELLI:70301METZGER:101-301MINTEX:MWC034NK:803630OPEL:24 407 363OPEL:5 50 006OPEL:5 50 130OPEL:90 007 425OPTIMAL:RZ-3264PEX:1.19.108QUINTON HAZELL:BWC 3411QUINTON HAZELL:RF19007ROADHOUSE:1519.15SAMKO:C08856TRW:BWD118VALEO:402254
Opis produktu:
Cylinderek hamulcowy to element hydrauliczny układu hamulcowego wykorzystujący płyn hamulcowy jako czynnik roboczy. Jego praca zależna jest od ciśnienia w układzie hamulcowym wywołanego przez nacisk kierującego pojazdem na tłok pompy hamulcowej poprzez pedał hamulca. Odpowiednio duża wartość tej siły powoduje rozpychanie cylinderka oraz szczęk hamulcowych w kierunku bębna. Tarcie pomiędzy szczękami a bębnem skutkuje zwalnianiem pojazdu. Ważną cechą techniczną tej części jest maksymalna szczelność aby zapobiec dostaniu się płynu w miejsce styku bębna i szczęk hamulcowych. Zauważalne nieszczelności , lub uszkodzenia cylinderków zobowiązują do wymiany na nowe gdyż zanieczyszczone płynem hamulcowym okładziny cierne tracą swoje właściwości, a siła hamowania ulega znacznemu zmniejszeniu.
Частые вопросы
- По номеру телефона указанному на сайте;
- найти запчасть с помощью фильтра в верхней части сайта;
- Искать запчасть под названием или оригинальным номером.