Электрический блокировка моста et212 mitsubishi pajero l200 montenero hyundai

Оригинальное описание

Elektryczna Blokada mostu ET212 Mitsubishi Pajero L200 Montenero Hyundai

Blokady mechanizmów różnicowych ORE4x4 to kluczowe komponenty w układzie napędu, które pozwalają na skuteczne radzenie sobie z trudnymi warunkami terenowymi. Ich główną funkcją jest zwiększenie trakcji pojazdu po przez umożliwienie lepszego przekazywania mocy napędowej na koła pojazdu.

W ofercie posiadamy blokady z pełnym zablokowaniem (100%) pneumatyczne lub elektryczne oraz blokady z blokowaniem częściowym typu Torsen (z możliwością zablokowania na 100% - elektrycznie) oraz cierne typu LSD. W zależności od preferencji kierowcy specyfiki terenu oraz wymagań stawianych dla auta wybieramy odpowiednią dla niego blokadę.

Główne zalety zastosowania blokad mechanizmów różnicowych:

•    Zwiększona trakcja: Blokady różnicowe umożliwiają lepsze wykorzystanie mocy napędowej poprzez równomierne rozdział siły na koła, co pozwala na lepszą trakcję na trudnym terenie.

•    Poprawiona kontrola: Dzięki możliwości zablokowania mechanizmu różnicowego kierowca zyskuje większą kontrolę nad pojazdem, co jest szczególnie istotne w ekstremalnych warunkach terenowych oraz poprawia bezpieczeństwo podróżujących.

•    Ochrona komponentów: Poprawiając trakcję i kontrolę, blokady różnicowe mogą także przyczynić się do zmniejszenia zużycia innych podzespołów układu napędowego, co prowadzi do zwiększenia trwałości i oszczędności na dłuższą metę.

Niezależnie od modelu samochodu terenowego, nasze blokady różnicowe są projektowane z myślą o maksymalnej skuteczności i trwałości, sprawdzają się warunkach rajdowych gdzie kluczowa jest niezawodność. Dzięki temu zapewniamy naszym klientom niezawodność oraz trwałość nawet w najtrudniejszych warunkach terenowych. Nasza firma kładzie ogromny nacisk na badania i rozwój, aby zapewnić naszym klientom produkty, które spełniają najwyższe standardy jakościowe oraz technologiczne.

Elektryczna 100% blokada mechanizmu różnicowego odpowiednik blokady RD212 ale nie wymagająca kompresora.

Pasuje do samochodów most tylny;

• Mitsubishi Pajero, Montero, Raider, Delica (van), Shogun - modele wyprodukowane w latach 1987-95 - średnica koła koronowego 228,60 mm (9") z mocowaniem na 12 śrub - średnica wewnętrzna koła koronowego 145 mm - blokada nie pasuje do modeli 2.8L TDI i 3.5L benzyna

• Mitsubishi Pajero Sport, Montero Sport, Challenger - modele wyprodukowane do roku 2008 - 3.0L benzyna i 2.5L diesel - średnica koła koronowego 228,60 mm (9")

• Mitsubishi L200, Triton, Pickup - wszystkie roczniki - średnica koła koronowego 228,60 mm (9")

• Hyundai Galloper, Galloper II - średnica koła koronowego 228,60 mm (9") z mocowaniem na 12 śrub - średnica wewnętrzna koła koronowego 145 mm

Średnica półosi: 30,5 mm

Ilość zębów wieloklinu: 28

Index: ET212