Audi a6 c6 4f0910517k 4f0910517l niezniszczalna блок управления abs
Номер лота: 16674642430 Подбор по VIN — бесплатно| Состояние: | Запчасть Б/У |
| Каталожный номер запчасти: | 4F0910517K |
| Производитель запчасти: | audi (oem) |
| Тип автомобиля: | автомобили легковые |
| Качество запчасти в соответствии з gvo: | o - оригинал з логотип производитель транспортного средства oem номер |
| Вес продукта з упаковкой единичной: | 5 kg |
| Каталожные номера аналогов: | 4f0 614 517 k, 4f0 614 517 l, 4f0 910 517 k, 4f0 910 517 l, 4f0614517k, 4f0614517l, 4f0910517k, 4f0910517l, pompa sterownik audi a6 c6, sterownik abs a6 c6, sterownik esp a6 c6 |
| Oem номер по каталогу: | 4f0 614 517 k, 4f0 614 517 l, 4f0 910 517 k, 4f0 910 517l, 4f0614517k, 4f0614517l, 4f0910517k, 4f0910517l |
| Версия: | европейская |
| Состояние упаковки: | запасной |
| Срок доставки: | 3-7 дней |
| Гарантия на автозапчасти: | 7-14 дней на проверку |
Оригинальное описание
100% Zadowolenia 100%POZYTYWÓW NIE TRAĆ czasu na wymiany kolejnych wadliwych pomp.
Oferuję zestaw do przebudowy auta audi A6 C6 2004-2007 w których występują wadliwe pompy ABS o oznaczeniach:
4f0614517k
4f0910517k
i inne dla aut z napędem na przednią oś
na innej aukcji pompy dla aut quattro allroad
Proszę podanie rodzaju napędu!
Jest to jedyne rozsądne rozwiązanie problemu, gwarantujące zadowolenie i bezawaryjność.
Wymiana na taką samą pompę, czy też próba regeneracji, wcześniej, czy później zakończy się ponowną awarią, problemami i kolejnymi kosztami.
Najczęściej spotykane błędy to:
błąd P058A - zawór przełączający 1
błąd 059B, 01435 - czujnik ciśnienia G201
błąd 01418, 01419, 01420 - zawór przełączający (zawór koła)
Zestaw zawiera używaną, nieregenerowaną pompę ABS wraz ze sterownikiem, montowaną w wersji poliftowej a6c6, oraz czujnik przyspieszeń przeprogramowany do protokołu komunikacji aut z lat 2004-2007.
Dla weryfikacji czy problem tkwi w pompie ABS czy w instalacji auta, można przed demontażem starej pompy ABS, podłączyć elektrycznie otrzymany zestaw bez podłączania przewodów hamulcowych, przekodować sterownik ABS i sprawdzić błędy. Wszystkie błędy powinny dać się usunąć, i wtedy przystąpić do montażu i odpowietrzania.
Montaż polega na wymontowaniu starej pompy ABS oraz wspomnianego czujnika, i zamontowaniu elementów otrzymanych od nas. Wszystko pasuje p&p. W skrócie odpinasz wtyczki, odkrecasz przewody, wymieniasz pompę i czujnik przypinasz wtyczki i przykrecasz przewody. Po odpowietrzeniu układu hamulcowego wpisujesz w pompę przy pomocy vcds kodowanie ze starej pompy, ewentualnie adaptujesz czujnik kata skrętu i cieszysz się bezawaryjną jazdą.
.
Частые вопросы
- По номеру телефона указанному на сайте;
- найти запчасть с помощью фильтра в верхней части сайта;
- Искать запчасть под названием или оригинальным номером.