Диск brembo xtra audi a3, tt; seat ibiza iii, ib
Номер лота: 16718383962 Подбор по VIN — бесплатно| Состояние: | Новая запчасть |
| Сторона установки: | перед |
| Тип диск: | perforowane/wentylowane |
| Производитель запчасти: | brembo |
| Тип автомобиля: | автомобили легковые,автомобили грузовой |
| Качество запчасти в соответствии з gvo: | q - оригинал з логотип производитель запчасти oem,oes |
| Каталожный номер запчасти: | 09.7880.1X |
| Каталожные номера аналогов: | A.B.S. 17058, AKRON-MALÒ 1110442, ASHIKA 60-00-0900, ASHIKA 60-00-0900C, FEBI BILSTEIN 19096, GALFER B1.G225-0123.1, JAPANPARTS DI-0900, JAPANPARTS DI-0900C, JAPKO 600900, JAPKO 600900C, KAMOKA 103586, MAGNETI MARELLI 360406013102, MAGNETI MARELLI 361302040398, MEYLE 115 521 1085, MEYLE 183 521 1085/PD, OPEN PARTS BDA1744.20, STELLOX 6020-1261V-SX, SWAG 30 91 9096, TOPRAN 109 524, VALEO 197246 |
| Oem номер по каталогу: | AUDI 8L0615301, AUDI 8N0615301A, SEAT 8N0615301A, SEAT JZW615301G, SKODA 8N0615301A, VW 8L0615301, VW 8N0615301A, VW JZW615301G |
| Диаметр: | 310 mm |
| Высота: | 34 mm |
| Количество отверстий: | 5 |
| Вес продукта: | 10 kg |
| Версия: | европейская |
| Количество диск w предложении: | 2 |
| Толщина диск тормозной [mm]: | 25 |
| Поверхность: | покрытый |
| Высота: | 34 |
| Диаметр отверстие центровочного [mm]: | 65 |
| Тип тормозного диска: | перфорированный / вентилируемый внутренне |
| Количество отверстий: | 5 |
| Изделие дополнительный / информация дополнительная 2: | ze винтами |
| Обработка: | высоко nawęglany |
| Внешний диаметр: | 312 |
| Минимальная толщина: | 23,5 |
| Момент затяжки: | 120 |
| Референсные типы: | сменный,сменный,ale другой диапазон поставки |
| Версия: | 2445 |
| Срок доставки: | 3-7 дней |
| Гарантия на автозапчасти: | 7-14 дней на проверку |
Похожие товары
Оригинальное описание
Tarcza BREMBO Xtra AUDI A3, TT; SEAT IBIZA III, IB
Tarcza BREMBO Xtra AUDI A3, TT; SEAT IBIZA III, IBIZA I 09.7880.1X
E0845D
Tarcze hamulcowe Brembo Xtra to odpowiednie rozwiązanie dla wszystkich, którzy chcą polepszyć wydajność układu hamulcowego w swoim samochodzie.
Dzięki nacięciom na tarczach usuwane są gazy powstające w trakcie hamowania, pomiędzy powierzchnią klocka hamulcowego a tarczą. Dodatkowo - tarcza łatwiej i szybciej oczyszcza się z pyłu. Sprawia to, że hamowanie jest skuteczniejsze.
Niewątpliwie atutem tego produktu jest również jego wygląd. Tarcze Brembo Max wyglądają bardzo atrakcyjnie, szczególnie w samochodach z aluminiowymi obręczami kół, gdzie tarcza jest bardzo dobrze widoczna.
Produkt jest stosowany w sporcie amatorskim i półwyczynowym. Tarcze są bardzo wytrzymałe, w eksploatacji ekstremalnej jeden komplet wystarczy na 2-3 komplety wyczynowych klocków hamulcowych. W przypadku jazdy szosowej żywotność tarcz jest taka sama jak gładkich tarcz seryjnych. Bardzo dobrze współgrają z seryjnymi klockami hamulcowymi i nie potrzebują podwyższonej temperatury pracy aby osiągnąć optimum wydajności.
- Grubość [mm]: 25
- Indeks: 09.7880.1X
- Liczba otworów mocujących [szt.]: 5
- Liczba [szt.]: 1
- Linia: Xtra
- Oś zabudowy: przód
- Producent: BREMBO
- Rodzaj tarczy: Nawiercana
- Rozstaw śrub [mm]: 5x100
- Średnica otworu centrującego [mm]: 65
- Średnica zewnętrzna [mm]: 310
- Strona zabudowy: Lewa/Prawa
- Typ tarczy: Wentylowana
- Wysokość całkowita [mm]: 34,2
- AP 220115V
- AP X22015
- ATE 24012501231
- ATE 24032501231
- ATE 24112501231
- AUDI 8L0615301
- AUDI 8N0615301A
- BENDIX 562132B
- BOSCH 0986478467
- BOSCH 0986AB6124
- BRECO BV8377
- BREMBO 09788075
- Brake ENGINEERING DI955878
- FERODO DDF1118
- FERODO DRF1118
- JURID 562132J
- METELLI 230706C
- SEAT 8N0615301A
- SKODA 8N0615301A
- TEXTAR 92098500
- TEXTAR 92098503
- TRW DF4064
- VALEO 186887
- VW 8L0615301
- VW 8N0615301A
- ZIMMERMANN 100124020
- sbs 17058
- sbs 18152047130
- sbs 1815204775
Brembo
Otwarty w 1961 roku w Bergamo niewielki warsztat założony przez dwóch przyjaciół, Emilio Bombassei i Italo Breda, w ciągu półwiecza działalności urósł do roli jednego z głównych światowych producentów komponentów hamulcowych. Pierwsze tarcze hamulcowe zaprojektowane i wykonane w firmie, która otrzymała nazwę Brembo, trafiły na włoski niezależny rynek części samochodowych w 1964 roku. Popularność, jaką się cieszyły, skłoniła inżynierów do poszerzenia asortymentu firmy o inne elementy układów hamulcowych. Wkrótce marką Brembo zainteresowały się koncerny samochodowe; w 1975 roku do firmy zwrócił się Enzo Ferrari, który zapragnął wyposażyć w jej produkty bolidy Formuły 1. Wieloletnia współpraca z szeregiem czołowych zespołów sportów motorowych umożliwiła firmie testowanie nowatorskich technologii w ekstremalnych warunkach panujących na torach, dzięki czemu skuteczność jej wyrobów doceniło wielu producentów ekskluzywnych samochodów, między innymi Aston Martin, Porsche, Bugatti i Lamborghini.
Частые вопросы
- По номеру телефона указанному на сайте;
- найти запчасть с помощью фильтра в верхней части сайта;
- Искать запчасть под названием или оригинальным номером.
