Тормозные колодки ham. vw t. touareg 3,0-4,2 tdi 10
Номер лота: 16730239016 Подбор по VIN — бесплатно| Состояние: | Новая запчасть |
| Сторона установки: | зад |
| Производитель запчасти: | trw |
| Тип автомобиля: | автомобили легковые |
| Качество запчасти в соответствии з gvo: | q - оригинал з логотип производитель запчасти oem,oes |
| Каталожный номер запчасти: | GDB1875 |
| Каталожные номера аналогов: | ASAM AUTOMOTIVE 74234, ATE 13.0460-4712.2, ATE 13.0460-4872.2, BENDIX Braking BPD1279, BENDIX Braking BPD2321, BORG & BECK BBP2280, BORG & BECK BBP2350, DACO Germany 324207, EGT 322101cEGT, EGT 322101EGT, EGT 322101iEGT, FTE 9010888, FTE BL2645A1, MINTEX MDB3076, MINTEX MDB3251, TOPRAN 113 818, TRISCAN 8105 291624, TRISCAN 8110 20005, TRISCAN 8115 29012, VAICO V10-7596 |
| Oem номер по каталогу: | AUDI 7P0 698 451, AUDI 7P6 698 451, AUDI 7P6 698 451 C, PORSCHE 7P0 698 451, PORSCHE 7P0 698 451 A, PORSCHE 7P6 698 451, PORSCHE 958 352 939 00, PORSCHE 991 352 939 02, PORSCHE 99135293904, PORSCHE PAA698451, PORSCHE PAA698451A, VW 7P0 698 451, VW 7P0 698 451 A, VW 7P0 698 451 D, VW 7P6 698 451, VW 7P6 698 451 C |
| Толщина: | 17 mm |
| Высота: | 76 mm |
| Ширина: | 187.4 mm |
| Вес продукта: | 1 kg |
| Версия: | европейская |
| Ограничения производителя: | brembo |
| Система тормозной: | только w соединении ze stalowymi дисками тормозными,нет для диск тормозных węglowo-ceramicznych |
| Ширина: | 187,4 |
| Контакт предупредительный o износа: | подготовленный для индикатор износа |
| Контрольная маркировка: | e9 90r - 01120/2796 |
| Толщина: | 17,0 |
| Высота: | 76,0 |
| Референсные типы: | сменный |
| Торговые номера: | 24552,24721 |
| Версия: | 2436 |
| Срок доставки: | 3-7 дней |
| Гарантия на автозапчасти: | 7-14 дней на проверку |
Оригинальное описание
Rozumiemy znaczenie materiału ciernego w produkcji klocków hamulcowych. Opracowywanie składu materiału ciernego we własnych zakładach pozwala nam uzyskać doskonałe połączenie surowców - od gumy po grafit, stwarzając najwyższe parametry bezpieczeństwa w każdych warunkach.
Nasza procedura wypalania polega na rozgrzaniu klocków do temperatury 600-700oC, co pozwala skrócić czas dopasowywania się klocka i zmniejszyć zjawisko początkowego zaniku siły hamowania. Automatyczne prasy do formowania pozwalają nam stosować technologię głębokiego formowania, w wyniku której powstaje bardziej spójna gęstość i porowatość. Kierowcom, którzy opuszczą warsztat z naszymi zamiennymi klockami hamulcowymi, zamontowanymi w swoich samochodach, przyniosą one poprawę komfortu podróżowania z powodu zminimalizowania poziomu drgań i szumów.
Частые вопросы
- По номеру телефона указанному на сайте;
- найти запчасть с помощью фильтра в верхней части сайта;
- Искать запчасть под названием или оригинальным номером.