Тормозные колодки ham. mazda t. mx-5 1,5-2,0 05-
Номер лота: 16730259679 Подбор по VIN — бесплатно| Состояние: | Новая запчасть |
| Сторона установки: | зад |
| Производитель запчасти: | trw |
| Тип автомобиля: | автомобили легковые |
| Качество запчасти в соответствии з gvo: | q - оригинал з логотип производитель запчасти oem,oes |
| Каталожный номер запчасти: | GDB3402 |
| Каталожные номера аналогов: | BORG & BECK BBP2252, BORG & BECK BBP2841, FI.BA FBP4349, JAPANPARTS PA-3001AF, JAPANPARTS PA3001JM, JAPANPARTS PA-3004AF, JAPANPARTS PA3004JM, JAPANPARTS PP-311AF, JAPANPARTS PP311JM, JAPKO 503001, KAWE 109-1724, KAWE 1190 01, MAGNETI MARELLI 363916060940, MAGNETI MARELLI 363916060941, MAGNETI MARELLI 363916061051, MAXGEAR 19-3148, QUICK BRAKE 109-1724, ROADHOUSE 21190.01, SKF VKBP 91092 A, TOMEX Brakes TX 19-03 |
| Oem номер по каталогу: | ABARTH 6000615057, ABARTH NFY72446Z, ABARTH NFY72648ZA, FIAT 6000615057, FIAT NFY72446Z, FIAT NFY72648ZA, MAZDA N2Y3-26-48Z, MAZDA N2Y3-26-48ZA, MAZDA NAYF3328Z, MAZDA NAYJ-33-28Z, MAZDA NAYJ-33-28ZA, MAZDA NFY72446Z, MAZDA NFY72643Z, MAZDA NFY72648Z, MAZDA NFY72648ZA, MAZDA NFZ72643Z |
| Толщина: | 13.8 mm |
| Высота: | 45 mm |
| Ширина: | 99.2 mm |
| Вес продукта: | 5 kg |
| Версия: | европейская |
| Ширина: | 99,2 |
| Контакт предупредительный o износа: | з акустическим датчиком износа |
| Изделие дополнительный / информация дополнительная: | з добавками |
| Ограничения производителя: | sumitomo |
| Толщина: | 13,8 |
| Контрольная маркировка: | e9 90r - 01120/1356 |
| Высота: | 45 |
| Референсные типы: | сменный |
| Торговые номера: | 24299,24298,24300 |
| Версия: | 2445 |
| Срок доставки: | 3-7 дней |
| Гарантия на автозапчасти: | 7-14 дней на проверку |
Оригинальное описание
Rozumiemy znaczenie materiału ciernego w produkcji klocków hamulcowych. Opracowywanie składu materiału ciernego we własnych zakładach pozwala nam uzyskać doskonałe połączenie surowców - od gumy po grafit, stwarzając najwyższe parametry bezpieczeństwa w każdych warunkach.
Nasza procedura wypalania polega na rozgrzaniu klocków do temperatury 600-700oC, co pozwala skrócić czas dopasowywania się klocka i zmniejszyć zjawisko początkowego zaniku siły hamowania. Automatyczne prasy do formowania pozwalają nam stosować technologię głębokiego formowania, w wyniku której powstaje bardziej spójna gęstość i porowatość. Kierowcom, którzy opuszczą warsztat z naszymi zamiennymi klockami hamulcowymi, zamontowanymi w swoich samochodach, przyniosą one poprawę komfortu podróżowania z powodu zminimalizowania poziomu drgań i szumów.
Частые вопросы
- По номеру телефона указанному на сайте;
- найти запчасть с помощью фильтра в верхней части сайта;
- Искать запчасть под названием или оригинальным номером.