Тормозные колодки ham. citroen p. c3/picasso 09-/ds
Номер лота: 16730641432 Подбор по VIN — бесплатно| Состояние: | Новая запчасть |
| Сторона установки: | перед |
| Производитель запчасти: | trw |
| Тип автомобиля: | автомобили грузовой,автомобили легковые |
| Вес продукта з упаковкой единичной: | 2 kg |
| Качество запчасти в соответствии з gvo: | q - оригинал з логотип производитель запчасти oem,oes |
| Каталожный номер запчасти: | GDB1926 |
| Каталожные номера аналогов: | ASAM AUTOMOTIVE 102148, fri.tech. 869.0, FTE 9010850, FTE BL2598B1, GIRLING 6118194, GIRLING 6119263, HELLA 8DB 355 014-551, IAP QUALITY PARTS 704-52022, JURATEK JCP4288, KAWE 109-1218, KAWE 1392 10, KRAFTVOLL GERMANY 07010264, MJ Allen Automotive NP2549, NK 221966, QUICK BRAKE 109-1218, SKF VKBP 80098, SWAG 62 91 6888, TOPRAN 723 136, VALEO 302218, VALEO 601053 |
| Oem номер по каталогу: | DS 16 070 831 80, DS 16 111 405 80, DS 16 131 925 80, DS 16 172 756 80, DS 16 478 635 80, DS 4254 31, OPEL 16 172 756 80, OPEL 1617293780, OPEL 16 478 635 80, OPEL 3649095, PEUGEOT 16 070 831 80, PEUGEOT 16 111 405 80, PEUGEOT 16 131 925 80, PEUGEOT 16 172 756 80, PEUGEOT 16 478 635 80, PEUGEOT 4254 31, VAUXHALL 16 172 756 80, VAUXHALL 1617293780, VAUXHALL 16 478 635 80, VAUXHALL 3649095 |
| Толщина: | 18.5 mm |
| Высота: | 59.3 mm |
| Ширина: | 136.8 mm |
| Вес продукта: | 1 kg |
| Версия: | европейская |
| Контрольная маркировка: | e9 90r - 01107/2663 |
| Толщина: | 18,5 |
| Ограничения производителя: | bosch |
| Высота: | 59,3 |
| Ширина: | 136,8 |
| Контакт предупредительный o износа: | неподготовленный для индикатор износа |
| Референсные типы: | сменный |
| Торговые номера: | 24883 |
| Версия: | 2436 |
| Срок доставки: | 3-7 дней |
| Гарантия на автозапчасти: | 7-14 дней на проверку |
Оригинальное описание
Rozumiemy znaczenie materiału ciernego w produkcji klocków hamulcowych. Opracowywanie składu materiału ciernego we własnych zakładach pozwala nam uzyskać doskonałe połączenie surowców - od gumy po grafit, stwarzając najwyższe parametry bezpieczeństwa w każdych warunkach.
Nasza procedura wypalania polega na rozgrzaniu klocków do temperatury 600-700oC, co pozwala skrócić czas dopasowywania się klocka i zmniejszyć zjawisko początkowego zaniku siły hamowania. Automatyczne prasy do formowania pozwalają nam stosować technologię głębokiego formowania, w wyniku której powstaje bardziej spójna gęstość i porowatość. Kierowcom, którzy opuszczą warsztat z naszymi zamiennymi klockami hamulcowymi, zamontowanymi w swoich samochodach, przyniosą one poprawę komfortu podróżowania z powodu zminimalizowania poziomu drgań i szumów.
Частые вопросы
- По номеру телефона указанному на сайте;
- найти запчасть с помощью фильтра в верхней части сайта;
- Искать запчасть под названием или оригинальным номером.