Тормозные колодки ham. vw p. touareg 3,2-4,2 06-10
Номер лота: 16730730168 Подбор по VIN — бесплатно| Состояние: | Новая запчасть |
| Сторона установки: | перед |
| Производитель запчасти: | trw |
| Тип автомобиля: | автомобили легковые |
| Качество запчасти в соответствии з gvo: | q - оригинал з логотип производитель запчасти oem,oes |
| Каталожный номер запчасти: | GDB1720DTE |
| Каталожные номера аналогов: | BLUE PRINT ADV184256, FREMAX FB, HELLA 8DB 355 018-701, JURID 573376J, MASTER-SPORT GERMANY 13046049922K-SET-MS, MASTER-SPORT GERMANY 13046049922K-SET-MSP, MASTER-SPORT GERMANY 13046049922N-SET-MS, MASTER-SPORT GERMANY 13046049922N-SET-MSP, MASTER-SPORT GERMANY 203201170, MASTER-SPORT GERMANY 203201170P, MASTER-SPORT GERMANY 203201171, MASTER-SPORT GERMANY 203201171P, MASTER-SPORT GERMANY 203221170, MASTER-SPORT GERMANY 203221170P, PAGID Racing T8037SP2001, RIDEX 402B0486, SWAG 30 91 6459, TOMEX Brakes TX 15-16, TRISCAN 8110 29048 |
| Oem номер по каталогу: | AUDI 7L0 698 151 F, AUDI 7L0 698 151 Q, VW 7L0 698 151 F, VW 7L0 698 151 H, VW 7L0 698 151 Q |
| Толщина: | 16.6 mm |
| Высота: | 99.5 mm |
| Ширина: | 190.2 mm |
| Вес продукта: | 1 kg |
| Версия: | европейская |
| Контакт предупредительный o износа: | подготовленный для индикатор износа |
| Высота: | 99,5 |
| Контрольная маркировка: | e9-90r-02a1062/0748 |
| Толщина: | 16,6 |
| Ширина: | 190,2 |
| Система тормозной: | только w соединении ze stalowymi дисками тормозными,накладка тормозные o zredukowanym pyleniu,также для nawiercanych диск тормозных,нет для диск тормозных węglowo-ceramicznych |
| Ограничения производителя: | brembo |
| Референсные типы: | сменный,сменный,ale другой диапазон поставки |
| Торговые номера: | 23692 |
| Версия: | 2445 |
| Срок доставки: | 3-7 дней |
| Гарантия на автозапчасти: | 7-14 дней на проверку |
Оригинальное описание
Rozumiemy znaczenie materiału ciernego w produkcji klocków hamulcowych. Opracowywanie składu materiału ciernego we własnych zakładach pozwala nam uzyskać doskonałe połączenie surowców - od gumy po grafit, stwarzając najwyższe parametry bezpieczeństwa w każdych warunkach.
Nasza procedura wypalania polega na rozgrzaniu klocków do temperatury 600-700oC, co pozwala skrócić czas dopasowywania się klocka i zmniejszyć zjawisko początkowego zaniku siły hamowania. Automatyczne prasy do formowania pozwalają nam stosować technologię głębokiego formowania, w wyniku której powstaje bardziej spójna gęstość i porowatość. Kierowcom, którzy opuszczą warsztat z naszymi zamiennymi klockami hamulcowymi, zamontowanymi w swoich samochodach, przyniosą one poprawę komfortu podróżowania z powodu zminimalizowania poziomu drgań i szumów.
Частые вопросы
- По номеру телефона указанному на сайте;
- найти запчасть с помощью фильтра в верхней части сайта;
- Искать запчасть под названием или оригинальным номером.