Galfer sdt fdhp1050 peugeot 508 i тормозные колодки перед 2117800

Оригинальное описание

Klocki Hamulcowe GALFER SPORT FDHP 1050

nr katalogowy: 2117800

PODANA CENA W OFERCIE DOTYCZY JEDNEJ SZTUKI!

Specyfikacja:

• Oś samochodu: Oś przednia

Zastosowanie:

• CITROEN C5 III 2.0 2008- Turbo Diesel, tarcze 340mm
• CITROEN C5 III 3.0 2009- Turbo Diesel
• CITROEN C6 3.0 2009- Turbo Diesel
• CITROEN DS4 1.6 2011- Turbo, 200KM
• CITROEN DS5 1.6 2011- Turbo, hybryda, tarcze 340mm
• CITROEN DS5 2.0 2011- Turbo Diesel, 180KM, tarcze 340mm
• CITROEN DS5 2.0 2011- Turbo Diesel, hybryda
• DS DS4 2.0 2015-2018, Turbo Diesel, tarcze 340mm
• DS DS5 1.6 2015-2018, Turbo, tarcze 340mm
• PEUGEOT 308 CC 1.6 2009- Turbo, 200KM
• PEUGEOT 308 MKI 1.6 2009- Turbo, 200KM
• PEUGEOT 407 COUPE 3.0 2009-2010 Turbo Diesel
• PEUGEOT 508 MK1 2.0 2011- Turbo Diesel, do tarcz 340mm
• PEUGEOT 508 MK1 2.0 2012- RXH
• PEUGEOT 508 MK1 2.2 2011- Turbo Diesel, do tarcz 340mm
• PEUGEOT RCZ 1.6 2009- 200KM
• PEUGEOT RCZ 2.0 2009- Turbo Diesel, tarcze 340mm

Podane powyżej zastosowanie nie jest zawsze w 100% gwarancją, że dana część będzie pasować do Państwa pojazdu. Określa ona występowanie danego typu części w danym modelu pojazdu. W przypadku występowania 2 lub więcej typów części w tym samym pojeździe potrzebne są szczegółowe dane jak np. nr nadwozia (VIN) lub nr kontrolny pojazdu.

Klocki hamulcoweSDT S-50 (dawniej GALFER FDHP-1050) zaprojektowane zostały dla kierowców jeżdżących dynamicznie i ceniących przewidywalną charakterystykę pracy układu hamulcowego. Mieszanka S-50 , która zastąpiła popularną mieszankę FDT1055, pracuje od zimnego układu hamulcowego zachowując swoje właściwości aż do temperatury 600stC, podczas gdy parametry standardowych klocków spadają już przy temperaturze 300stC. Stosując te klocki nie trzeba się obawiać, że podczas hamowania z wysokich prędkości hamulce nagle utracą skuteczność. Wbrew obiegowym opiniom stosowanie bardziej odpornych na przegrzewanie mieszanek nie wpływa negatywnie na zużycie tarcz, wręcz przeciwnie - stosując klocki o bardziej stabilnym filmie ciernym zapewniamy większe przebiegi tarczom hamulcowym. Można je stosować z dobrymi gładkimi tarczami, jednak aby w pełni wykorzystać możliwości tych klocków zalecamy łączyć je z tarczami nacinanymi bądź nawiercanymi. Klocki SDT S-50 wyposażone są we wszystkie blaszki oraz czujniki które występują w fabrycznym wyposażeniu. Ich stosowanie nie wymaga żadnych przeróbek układu hamulcowego - wystarczy wymienić poprzednie klocki na SDT S-50 i cieszyć się skutecznymi hamulcami. Klocki SDT S-50 posiadają homologację drogową ECE-R90.

Marka STD (dawniej Galfer Sport) to ceniony na rynku producent układów hamulcowych. Dostarcza on części układów hamulcowych do motocykli, samochodów, rowerów oraz gokartów. O jakości tych produktów przekonało się już wielu profesjonalnych kierowców którzy na hamulcach STD zdobywali mistrzostwo świata. Produkty STD znalazły swoje zastosowanie w wielu seriach wyścigowych i rajdowych m.in WTCC, WRC, NASCAR, Moto GP, Moto 2. W ofercie STD przeznaczonej do samochodów można znaleźć klocki o mieszankach organicznych i metalicznych, tarcze jedno oraz 2 częściowe, przewody hamulcowe w stalowym oplocie, zaciski hamulcowe 4-ro i 6-cio tłoczkowe oraz zestawy Big Brake. Siedziba firmy mieści się przy torze Cricuit de Catalunya pod Barceloną co pozwala na dokładne przetestowanie opracowanych produktów.