Bilstein b8 зад audi a3; seat altea, altea xl, leon, toledo iii; skoda octa

Оригинальное описание

Inter Cars dla kierowców, to opony, akcesoria motoryzacyjne, ogromny wybór narzędzi oraz części do odebrania w ponad 250 punktach w całej Polsce już po 2 godzinach od zakupu. Widzimy się w sieci?

BILSTEIN B8 tył AUDI A3; SEAT ALTEA, ALTEA XL, LEON, TOLEDO III; SKODA OCTAVIA II, SUPERB II; VW CC, GOLF PLUS, GOLF V, GOLF VI, JETTA III, JETTA IV, PASSAT 1.2-3.6 02.03-

C0B097

• Indeks: 24-178006
• Kod EAN: 4025258664947, 4025258664947
• Masa produktu: 1.640
• Miejsce zabudowy: tył
• Model amortyzatora: B8
• Nazwa: Amortyzator sportowy
• Producent: BILSTEIN
• Rodzaj amortyzatora: gazowy
• Sposób mocowania amortyzatora: dolne oko/górny trzon
• System tłumienia drgań: Jednorurowy

Amortyzatory Bilstein z serii B6 i B8 to popularne amortyzatory sportowe. Polecane są dla tych wszystkich, którzy oczekują poprawy precyzji prowadzenia samochodu i bezpieczeństwa. Jest to idealne rozwiązanie dla kierowców lubiących dynamiczny styl jazdy, jak i biorących udział w rajdach i wyścigach. Seria B8 posiada sportową charakterystyką i długość przystosowaną do współpracowania z obniżonymi, progresywnymi sprężynami, idealne do zestawów obniżających zawieszenie. Poprawiają sportowe osiągi przy jednoczesnej wymianie sprężyny na obniżającą. Zapewniają precyzyjne prowadzenie i optymalną kontrolę nad pojazdem. Są to amortyzatory gazowe jednorurowe Upside-down. Układ ten powoduje zmniejszenie masy elementów nieamortyzowanych. Amortyzatory są jednym z elementów zawieszenia samochodu. Zadaniem amortyzatorów, zarówno przedniej, jak i tylnej osi, jest pochłanianie drgań wynikających z jazdy po nierównościach oraz stałe utrzymywanie przyczepności kół do nawierzchni. Sprawne amortyzatory nie tylko poprawiają komfort jazdy, ale i znacząco zwiększają bezpieczeństwo. Źle funkcjonujące amortyzatory powodują, oprócz wspomnianych problemów z przyczepnością, wydłużoną drogę hamowania, niepewne prowadzenie pojazdu oraz występowanie znacznych przechyłów na zakrętach (tzw. efekt "bujania" i "pływania") i nierównomierne zużycie opon na całej powierzchni. Wśród amortyzatorów znajdują się amortyzatory sportowe i off-road. Dobierane są one w zależności od samochodu, preferencji kierowcy i warunków terenowych oraz wydarzenia, w jakim kierowca będzie brał udział. Należy dokonywać cyklicznych przeglądów zawieszenia samochodu według zaleceń producenta i bezzwłocznie wymieniać zużyte części. Zaleca się regularne kontrolowanie stanu amortyzatorów na stacji diagnostycznej co 30 tysięcy kilometrów.

Bilstein

Firma Bilstein została założona przez Augusta Bilsteina w 1873 roku w niemieckiej miejscowości Altenvoerde (Westfalia). Na początku istnienia produkowała metalowe elementy instalacji okiennych. W 1919 roku spółka opracowała swoją własną technologię walcowania żelaza. Historia firmy Bilstein na rynku motoryzacyjnym rozpoczęła się w 1927 roku, gdy zaczęła produkować dodatki do samochodów dla berlińskiej spółki Levator-Hebezeug-Fabrik. Cztery lata przed otwarciem pierwszej niemieckiej autostrady w 1928 roku, firma Bilstein rozpoczęła produkcję zderzaków chromowanych, a rok później podnośników samochodowych. W 1957 roku Bilestein, dawna „Fabryka instalacji i podnośników Samochodowych”, wprowadziła na rynek pierwszy jednorurowy amortyzator gazowy do seryjnego samochodu firmy Mercedes. Do dziś jest to uważane za istotny wkład w poprawę bezpieczeństwa jazdy. Rozwój przemysłu motoryzacyjnego oraz zaangażowanie w sporty motorowe inspiruje firmę do wprowadzania kolejnych innowacji. Najnowocześniejsze technologie w zakresie komfortu i bezpieczeństwa jazdy kojarzone są z marką Bilstein.