Вкладыши главные acl race двигатели: honda acura d16 d17 b20 f23 h22 номинал
Номер лота: 16815924587| Состояние: | Новая запчасть |
| Производитель запчасти: | acl |
| Тип автомобиля: | автомобили грузовые,автомобили грузовой,автомобили легковые |
| Тип двигателя: | дизель |
| Вес продукта з упаковкой единичной: | 0.096 kg |
| Каталожный номер запчасти: | 5M1957H-STD |
| Оригинальный каталожный номер: | 5M1957H-STD |
Похожие товары
Вкладыши шатунные +0,50mm chevrolet captiva cruze epica orlando 2,0 td
Вкладыши шатунные штифт +1,00mm hyundai kia 3,3 3,5 3,8 v6 g6da g6db g6dc g6dj
Вкладыши главные acl race двигатели: honda acura d16 d17 b20 f23 h22 номинал
Вкладыши kb.hon.f20/f22 0,50 /b20/ b21/h23/h22a// sr.48,0mm / ширина. 19,5mm
Volvo s60 v60 s90 v90 xc40 xc60 xc90 вкладыш главная верхняя красная std оригинальный номер
Оригинальное описание
Panewki główne ACL Race Silniki: Honda Acura D16 D17 B20 F23 H22 nominał
ACL
Unikalne połączenie projektu, metalurgii i inżynierii łączy się, aby dostarczyć kierowcom to, czego oczekują od łożysk silników Trimetal o wysokiej wydajności.
Łożyska silnika serii ACL Race, zaprojektowane tak, aby wytrzymywać wyższe obroty, są dostępne dla wielu popularnych zastosowań 4-, 6- i 8-cylindrowych i charakteryzują się:
- Wysokowytrzymałą płytką nakładkową o zmniejszonej grubości dla lepszych właściwości zmęczeniowych
- Hartowane stalowe grzbiety na wszystkich łożyskach korbowodowych w celu poprawy podparcia okładziny łożyska i wspomagania utrzymania łożyska w obudowie.
- Zwiększone zgniatanie dla lepszego utrzymania łożyska
- Eliminacja powłoki błyskowej z tyłu łożysk w celu poprawy wymiany ciepła przez łożyska i maksymalizacji przyczepności między łożyskami a obudową.
- Zwiększona mimośrodowość w celu kompensacji odkształceń otworu przy wysokich obrotach i wspomagania tworzenia hydrodynamicznych filmów olejowych.
- Łożyska główne z rowkami 3/4 w celu optymalizacji powierzchni przenoszenia obciążeń łożyska i przepływu oleju do korbowodu łożyska.
- Ścisłe, spójne tolerancje ścianek pomagające zachować spójne luzy.
- Powiększone fazy wewnętrzne na krawędziach łożysk, tam gdzie jest to konieczne, aby pomieścić duży promień zaokrąglenia na wałach korbowych o wysokiej wydajności.
Stosowane w:
Honda/ACCORD VI/SOHC/OHC 16v/D16B6 Honda/TORNEO/SOHC/OHC 16v/D16B6 Honda/PRELUDE III/DOHC 16v/B20A1 Honda/ACCORD III/DOHC 16v/B20A2 Honda/PRELUDE III/SOHC/OHC 12v/B20A3 Honda/PRELUDE III/SOHC/OHC 12v/B20A4 Honda/PRELUDE III/DOHC 16v/B20A5 Honda/PRELUDE III/DOHC 16v/B20A6 Honda/PRELUDE III/DOHC 16v/B20A7 Honda/ACCORD III/DOHC 16v/B20A8 Honda/PRELUDE III/DOHC 16v/B21A1 Acura/INTEGRA/DOHC 16v/D16A1 Honda/CIVIC IV/DOHC 16v/D16A1 Acura/INTEGRA/DOHC 16v/D16A3 Honda/INTEGRA/DOHC 16v/D16A3 Honda/CIVIC II/SOHC/OHC 16v/D16A6 Honda/CIVIC IV/SOHC/OHC 16v/D16A6 Honda/CRX II/SOHC/OHC 16v/D16A6 Honda/CIVIC II/SOHC/OHC 16v/D16A7 Honda/CIVIC IV/SOHC/OHC 16v/D16A7 Honda/CIVIC V/SOHC/OHC 16v/D16A7 Acura/INTEGRA/DOHC 16v/D16A8 Honda/CIVIC V/DOHC 16v/D16A8 Honda/CONCERTO/DOHC 16v/D16A8 Honda/CRX II/DOHC 16v/D16A8 Honda/CIVIC IV/DOHC 16v/D16A9 Honda/CIVIC V/DOHC 16v/D16A9 Honda/CONCERTO/DOHC 16v/D16A9 Honda/CIVIC VI/SOHC/OHC 16v/D16B2 Honda/HR-V/SOHC/OHC 16v/D16W1 Honda/CIVIC V/SOHC/OHC 16v/D16Y1 Honda/CIVIC VI/SOHC/OHC 16v/D16Y4 Honda/CIVIC VI/SOHC/OHC 16v/D16Y5 Honda/CIVIC VI/SOHC/OHC 16v/D16Y7 Honda/CRX III/SOHC/OHC 16v/D16Y7 Acura/EL/SOHC/OHC 16v/D16Y8 Honda/CIVIC VI/SOHC/OHC 16v/D16Y8 Honda/CRX III/SOHC/OHC 16v/D16Y8 Honda/CIVIC II/SOHC/OHC 16v/D16Z2 Honda/CIVIC IV/SOHC/OHC 16v/D16Z2 Honda/CIVIC V/SOHC/OHC 16v/D16Z2 Honda/CONCERTO/SOHC/OHC 16v/D16Z2 Honda/DOMANI/SOHC/OHC 16v/D16Z2 Honda/CIVIC IV/DOHC 16v/D16Z5 Honda/CRX II/DOHC 16v/D16Z5 Honda/CIVIC V/SOHC/OHC 16v/D16Z6 Honda/CRX III/SOHC/OHC 16v/D16Z6 Honda/CIVIC VII/SOHC/OHC 16v/D17A1 Acura/EL/SOHC/OHC 16v/D17A2 Honda/CIVIC VII/SOHC/OHC 16v/D17A2 Honda/FR-V/SOHC/OHC 16v/D17A2 Honda/JAZZ II/SOHC/OHC 16v/D17A2 Honda/STREAM/SOHC/OHC 16v/D17A2 Honda/CIVIC VI/SOHC/OHC 16v/D17A6 Honda/CIVIC VII/SOHC/OHC 16v/D17A6 Honda/CIVIC VII/SOHC/OHC 16v/D17A7 Honda/ACCORD V/SOHC/OHC 16v/F23A1 Honda/ACCORD VI/SOHC/OHC 16v/F23A1 Honda/ACCORD VI/SOHC/OHC 16v/F23A5 Honda/ACCORD VI/SOHC/OHC 16v/F23A7 Honda/ODYSSEY/SOHC/OHC 16v/F23A7 Honda/SHUTTLE/SOHC/OHC 16v/F23A7 Honda/ACCORD VI/SOHC/OHC 16v/F23Z4 Honda/ODYSSEY/SOHC/OHC 16v/F23Z4 Honda/PRELUDE IV/DOHC 16v/H22A1 Honda/PRELUDE IV/DOHC 16v/H22A2 Honda/PRELUDE V/DOHC 16v/H22A2 Honda/PRELUDE V/DOHC 16v/H22A4 Honda/PRELUDE V/DOHC 16v/H22A5 Honda/ACCORD VI/DOHC 16v/H22A7 Honda/PRELUDE V/DOHC 16v/H22A8 Honda/PRELUDE V/DOHC 16v/H22Z1
Dodatkowe informacje:
Tunnel [mm]: 59.000/59.020 Shaft [mm]: 54.980/55.000 Max. Wall: 2.007 Max. Length: 20 Typ połówki: Identyczne połówki Note: Fully grooved with one oil hole.
Performanceshop w swojej ofercie posiadamy wysokiej jakości części z Australii - DBA (Disc Brakes Australia), Xtreme Performance Clutch, Xtreme Outback, Clutch Pro, Xforce, Pedders Suspension, Hawk, Turbosmart, Whiteline czy ACL Race Series.
Zamówienia z czasem dostawy 2 dni opłacone do godziny 13:00 wysyłane są zazwyczaj tego samego dnia. Jeśli zamówienie ma czas dostawy 10 dni tzn. że towar jest w magazynie w Holandii i zostanie dostarczony w ciągu 7 dni roboczych.
Zdjęcia produktów są poglądowe.
Main bearing set (ACL Race Series)
Частые вопросы
- Позвонить менеджерам по одному из номеров телефона, указанных на сайте;
- найти запчасть с помощью фильтра в верхней части сайта;
- Искать запчасть под названием или оригинальным номером;
- отправить сообщение в мессенджере Telegram или Viber.
