Турбонагнетатель do subaru forester impreza wrx 2.0l td04l-13t 49377-04300

Оригинальное описание

Turbosprężarka Turbo do Subaru Forester do TD04L-13T 14412-AA360

Zastosowanie:

do modeli Subaru Forester 2.0L 155 KW 211 KM 58T/EJ205 1998-2002

do Subaru Impreza 2.0L 58T 1998-2003

do Subaru Impreza WRX-NB 2.0L 2000

do Saab 9-2X 2.0L Aero DOHC Turbochaged 2005

do Saab 9-2X 2.5L Aero DOHC Turbochaged 2006

Numer części zamiennej:

49377-04372,49377 04372,4937704372

49377-04363,49377 04363,4937704363

49377-04302,49377 04302,4937704302

49377-04300,49377 04300,4937704300

49377-04100,49377 04100,4937704100

14412 AA140,14412-AA140,14412AA140

14412 AA360,14412-AA360,14412AA360

14412AA260, 14412-AA260, 14412 AA260

14411AA562, 14411-AA562,14411AA562

14412AA231, 14412-AA231,14412 AA231, 49377-04505

Szczegółowe:

Model Turbo: TD04, TD04L, TDO4L-13T/6

Model silnika: 58T, 58T / EJ205

Typ chłodzenia: Chłodzony wodą i olejem

Typ łożyska: Łożysko ślizgowe / Łożysko pływające

Łożyska oporowe: 270 stopni

Moc węża: Do 211 KM

Typ turbosprężarki: Indywidualny

Stan: 100% nowy

Akcesoria: Otrzymasz części dokładnie takie, jak pokazano na powyższym zdjęciu. rozmiar opakowania: 30x28x24cm

waga opakowania: 6800g

Cechy produktu:

* Materiał produktu

1. Obudowa turbiny:  Żeliwo sferoidalne QT450-10- odporne na temperaturę do 700℃

2. Koło turbiny ze stali:  Stop K418 - wysoka stabilność oksydacyjna i odporność na do 900℃

3. Obudowa sprężarki: aluminium ZL104 o lekkiej konstrukcji

4. Koło sprężarki/łopatki: łopatki z odlewanego aluminium – doskonała szczelność powietrza i odporność na korozję

* Produkt

1. Jakość OEM i rozmiar z niewielkimi modyfikacjami

2. Bogate doświadczenie w produkcji turbosprężarek i własna fabryka

3. Pierścień uszczelniający olejowy o dużej prędkości i precyzyjny luz

* Zaleta technologiczna:

1. 100% test wyważenia przez TURBOTECHNICS VSR3

2. Testowanie turbosprężarki G3-min-Flow VNT

3. Zaawansowany tester/programista siłowników

Uwaga:

* Przed zakupem należy potwierdzić NUMER CZĘŚCI oryginalnej turbosprężarki

* Zdecydowanie zaleca się profesjonalną instalację

* Przed zainstalowaniem nowej turbosprężarki należy przeanalizować i wyeliminować przyczynę, która doprowadziła do awarii turbosprężarki (np. niewystarczające dostarczanie oleju, ciała obce w obszarze dolotowym, brak funkcji odpowietrzania skrzyni korbowej itp.)!