Двигатель 2.0 16v hdi 136km citroen c4 picasso c5 c8 восстановленный
Номер лота: 17014226081| Состояние: | Запчасть Б/У, восстановленная |
| Качество запчасти в соответствии з gvo: | o - оригинал з логотип производитель транспортного средства оригинальный номер |
| Производитель запчасти: | citroen оригинальный номер |
| Тип автомобиля: | автомобили грузовой,автомобили легковые |
| Тип двигателя: | дизель |
| Вес продукта з упаковкой единичной: | 99 kg |
| Каталожный номер запчасти: | AZWA, QXWA, QXWB, 7G9Q, UFBA, UFBB, QXBA, QXBB, D4204T, AZBA, AZBB, AZBC, RHF, RHR, RHK, RHJ |
| Каталожные номера аналогов: | AZWA, QXWA, QXWB, 7G9Q, UFBA, UFBB, QXBA, QXBB, D4204T, AZBA, AZBB, AZBC, RHF, RHR, RHK, RHJ |
| Оригинальный каталожный номер: | RHF, RHR, RHK, RHJ |
| Версия: | европейская |
| Состояние упаковки: | запасной |
Похожие товары
Двигатель стойка bkd azv vw touran golf v audi a3 8p seat altea 2.0 16v tdi
Mercedes r230 sl 230 w211 e 5,5 amg компрессор двигатель m113 m113990 m113992
Комплектный двигатель fiat panda iii fiat 500 ford ka 19r 1.2 8v 169a4000
Двигатель стойка m62b44tu 4.4i vanos / 44 8s 2 / bmw e53 x5 e39 e38 do regener
Оригинальное описание
Witaj na naszej aukcji,
Prezentujemy Państwu naszą ofertę – zregenerowanego silnika, nowa jakość Twojego pojazdu.
REGENEROWANY SILNIK 2.0 16V TDCI 136 - 140 KM
Specyfikacja produktu:
Zastosowanie w pojazdach: CITROEN
- Rodzaj silnika: 2.0 TDCI
- Kod silnika: RHR
- Rodzaj paliwa: Diesel
- Stan: Po remoncie kapitalnym 100%
- Przebieg: bez przebiegu km
WAŻNE:
- ZAKUP BEZ ZWROTU STAREJ CZĘŚCI!
ZAKRES PRAC ZWIĄZANYCH Z REGENERACJĄ:
- Sprawdzona szczelność głowicy
- Frezowanie gniazd zaworowych
- Docieranie zaworów
- Sprawdzenie szczelności zaworów
- Nowe uszczelniacze zaworów
- Planowanie płaszczyzny głowicy
- Nowa uszczelka pod głowicą
- Nowe panewki na wałku rozrządu
- Oryginalny wałek rozrządu VW
- Nowe pierścienie tłokowe
- Nowe panewki wału korbowego
- Nowe panewki na korbowodach
Sprawdzony układ korbowo-olejowy
Głowica po regeneracji wykonanej w profesjonalnym zakładzie szlifierskim, tzn:
- sprawdzona szczelność płaszcza wodnego pod ciśnieniem na gorąco
- sprawdzona grubość głowicy pod uszczelkę
- prowadnice nowe lub po weryfikacji
- frezowanie gniazd zaworowych
- zawory nowe lub szlifowane (po weryfikacji długości oraz grubości trzonka sprawdzamy z dokładnością 0,001 mm)
- docieranie zaworów
- planowanie płaszczyzny
- Sprawdzenie szczelności podciśnieniem na płaszczyźnie stycznej kątów zaworów i gniazd zaworowych
- sprawdzona oś położenia wałków/walka zapobiega to zatarciu i przegrzaniu
- wymiana uszczelniaczy trzonków zaworowych
- regulacja luzów zaworowych gdy jest wymagana
- mycie głowicy
- Każdy silnik , który otrzymują nasi klienci jest całkowicie zgodny z zakresem prac opisanych powyżej dlatego nie zakładamy plomb na miskę olejową .
- Nie piaskujemy takich elementów silnika jak głowica , ponieważ nie jest możliwe póżniej jej doczyszczenie z opiłków piasku i zawsze dochodzi do awarii układu paliwowego oraz turbiny.
WAŻNE:
1. Pierscienie tłokowe nowe Firmy - GOETZE .
2. Nowa uszczelka pod głowicą Firmy ELRING .
3. Nowe panewki główne oraz korbowodowe Firmy - Kolbenschmidt .
Zregenerowany przez nas silniki to doskonałe rozwiązanie dla osób ceniących precyzję wykonania, niezawodność oraz profesjonalną realizację zamówienia.
ZAMIENNE KODY SILNIKÓW:
RHJ RHK RHR
RHF AZBC AZBA
AZBA QXBB QXBA
ZABC AZBB AZBA
UFBB UFBA 7G9Q
QXWB QXWA AZWA
D4204T
Частые вопросы
- Позвонить менеджерам по одному из номеров телефона, указанных на сайте;
- найти запчасть с помощью фильтра в верхней части сайта;
- Искать запчасть под названием или оригинальным номером;
- отправить сообщение в мессенджере Telegram или Viber.
