Клапан турбокомпрессора techmot zw156

Оригинальное описание

ZAWÓR 2061-016-357 2061-016-357

• Numer referencyjny: 714467-0013,7144670013,2061-016-357,2061016357,704226-0007,7042260007,752233-0002,7522330002,714467-5014S,7144675014S,714467-0015,7144670015,714467-0014,7144670014,714467-0012,7144670012,714467-0010,7144670010,714467-0008,7144670008,714467-0007,7144670007,752233-0003,7522330003,714467-0005,7144670005,714467-0004,7144670004,714467-0003,7144670003,752233-0009,7522330009,752233-0008,7522330008,752233-0007,7522330007,704226-0010,7042260010,704226-0008,7042260008
• waga opakowania: 0.4
• # referencyjny: 714467-0013, 7144670013, 2061-016-357, 2061016357, 704226-0007, 7042260007, 752233-0002, 7522330002, 714467-5014S, 7144675014S, 714467-0015, 7144670015, 714467-0014, 7144670014, 714467-0012, 7144670012, 714467-0010, 7144670010, 714467-0008, 7144670008, 714467-0007, 7144670007, 752233-0003, 7522330003, 714467-0005, 7144670005, 714467-0004, 7144670004, 714467-0003, 7144670003, 752233-0009, 7522330009, 752233-0008, 7522330008, 752233-0007, 7522330007, 704226-0010, 7042260010, 704226-0008, 7042260008

INDEX: ZW156/J

C e n a   p r z y    z w r o c i e    u ż y w a n e j   c z ę ś c i   o   t y m   s a m y m   n u m e r z e  

PROCES NAPRAWY TURBOSPRĘŻARKI WYGLĄDA NASTĘPUJĄCO:

- Mycie wszystkich elementów turbosprężarki w myjce wysokociśnieniowej.- Weryfikacja elementów wymagających wymiany lub naprawy.

- Piaskowanie poszczególnych elementów turbosprężarki w piaskarce dynamicznej przy użyciu mikrokulek  ceramicznymi - celem tego procesu jest pozbycie się nagarów i rdzy z elementów turbosprężarki.- Mycie w myjce wysokociśnieniowej HP200 (ciśnienie robocze 100 -130 bar) elementów po piaskowaniu – celem usunięcia resztek zabrudzeń oraz środka do piaskowania. Dzięki myciu pod wysokim ciśnieniem wypiaskowanych elementów turbosprężarki uzyskujemy pewność, że elementy użyte do dalszej regeneracji są czyste i nie zawierają na swoich powierzchniach pyłu z piaskarki. Nie każde zabrudzenie da się usunąć za pomocą tradycyjnego mycia. Na tym etapie elementy turbosprężarki są dokładnie myte w przemysłowej myjce ciśnieniowej z użyciem specjalistycznej chemii w połączeniu z wysoka temperaturą i odpowiednim ciśnieniem.

- Montaż elementów rotujących w celu ich wstępnego wyważenia.- Wyważenie wstępne wirnika wraz z kołem na wyważarce niskoobrotowej TB Comfort firmy SCHENCK ROTEC.

- Złożenie rdzenia turbosprężarki ze zweryfikowanych oraz nowych części. UWAGA w każdej naprawianej przez nas turbosprężarce wymieniamy na nowe :  łożyska ślizgowe oraz oporowe , pierścienie uszczelniające, odrzutnik oleju, płytka ustalająca łożyska oporowego, oringi oraz elementy montażowe ).- Wyważenie i doważenie rdzenia turbosprężarki na maszynie wysokoobrotowej TURBO TECHNICS VSR 400. Wysokoobrotowa wyważarka do rdzeni turbosprężarek. Maszyna wykorzystywana jest do precyzyjnego wyważania rdzenia przy prędkości obrotowej do 300 000 obr/min. Niewyważenie rdzenia zawiera się w zakresie od 0 do 100 00o obr/min – 0,5G oraz powyżej 100 000obr/min – 1G)- Montaż rdzenia w kolektor turbosprężarki.

- Regulacja zmiennej geometrii - to proces który zapewni, że po włożeniu naprawionej turbosprężarki do twego samochodu nie będzie ona wymagała dodatkowych regulacji w samochodzie. Regulacja zmiennej geometrii odbywa się na maszynie TURBO TECHNICS VTR-Jeżeli turbosprężarka posiada siłowniki elektryczny to zostanie on na nowo oprogramowany i skalibrowany urządzeniem TURBOATOR 2.1 firmy TURBO TECHNICS.