Диски 1657 gt тормозные колодки chevrolet malibu v300 12r- saab 9-5 10r- зад 292mm

Оригинальное описание

CENA ZA ZESTAW ( 2 tarcze + 4 klocki )

Przedstawione zdjęcie tarcz jest jedynie zdjęciem poglądowym wzoru nacięć i perforacji natomiast rysunek techniczny poniżej przedstawia faktyczny wygląd i wymiary gładkiej tarczy hamulcowej.

ATM MIKODA jest wiodącym polskim producentem układów hamulcowych.

FERODO to jedna z najlepszych firm produkujących układy hamulcowe na rynku motoryzacyjnym.

Tarcze hamulcowe pełne

MIKODA 1657 GT

( NR BREMBO 08.A970.10 )

( NR ORG: 13501289 13501302 13501313 13502198 13582356 23118537 569025 569127 )

średnica 292mm

malowane, nacinane, wiercone, kolor: czarny

+

KLOCKI FERODO FDB4209

OŚ TYLNA

• katalogowo fabrycznie układ hamulcowy: 16 cali

OPEL

• INSIGNIA A (G09) 07.2008 - 03.2017
• INSIGNIA A Sedan (G09) 07.2008 - 03.2017
• INSIGNIA A Sports Tourer (G09) 07.2008 - 03.2017
• INSIGNIA A Country Tourer (G09) 07.2008 - 03.2017

Zestaw pasuje do w/w modeli INSIGNIA A (G09) z tarczami pełnymi o średnicy 292mm na osi tylnej.

( katalogowo fabrycznie układ hamulcowy: 16 cali )

Sprawdź średnicę i budowę swoich tarcz ponieważ w modelach INSIGNIA A (G09) występowały też tarcze wentylowane o średnicy 315mm (katalogowo fabrycznie układ hamulcowy: 17 cali i 18 cali).

--- --- ---

CHEVROLET

• MALIBU (V300) 01.2012 -

Zestaw pasuje do modelu MALIBU (V300) z tarczami pełnymi o średnicy 292mm na osi tylnej.

( katalogowo fabrycznie układ hamulcowy: 16 cali )

Sprawdź średnicę i budowę swoich tarcz ponieważ w modelu MALIBU (V300) występowały też tarcze wentylowane o średnicy 315mm (katalogowo fabrycznie układ hamulcowy: 17 cali).

--- --- ---

SAAB

• 9-5 (YS3G) 01.2010 - 01.2012

Zestaw pasuje do modelu 9-5 (YS3G) z tarczami pełnymi o średnicy 292mm na osi tylnej.

( katalogowo fabrycznie układ hamulcowy: 16 cali )

Sprawdź średnicę i budowę swoich tarcz ponieważ w modelu 9-5 (YS3G) występowały też tarcze wentylowane o średnicy 315mm (katalogowo fabrycznie układ hamulcowy: 17 cali i 18 cali).

Dodatkowe informacje katalogowe: TARCZE

• Średnica [mm]: 292
• Typ tarczy hamulcowej: pełna
• Wysokość tarczy [mm]: 48
• Grubość tarczy hamulcowej [mm]: 12
• Minimalna grubość tarczy [mm]: 10,5
• Średnica otworu centrującego [mm]: 67,4
• Ilość otworów ( śrub ): 5
• Rozstaw śrub ( otworów ): 5x120
• Otwory o średnicy [mm]: 16,5
• Średnica wewnętrzna tarczy [mm]: 171,5

Dodatkowe informacje katalogowe: KLOCKI

• Szerokość [mm]: 106,4
• Wysokość [mm]: 47,4
• Grubość [mm]: 17,3
• Styk ostrzegawczy o zużyciu: z akustycznym czujnikiem zużycia
• Ilość wskaźników zużycia okładzin: 2
• System hamulcowy: TRW
• Nr WVA: 24421;24422

!!! UWAGA DOTYCZY ZWROTU TARCZ !!!

Jeżeli zakupione tarcze hamulcowe nie pasują do Twojego samochodu i będziesz dokonywał ich zwrotu to obok znajdziesz zdjęcia poprawnego ułożenia tarcz hamulcowych w pudełku. Ułożenie tarcz dzwonami do siebie to jedyne właściwe ułożenie. Tarcze spakowane w inny sposób niż na przykładowych zdjęciach mogą ulec uszkodzeniu w transporcie i wtedy nie będą przyjmowane w ramach zwrotu.

Uwaga !!!

W związku z faktem, iż w niektórych modelach aut mogą w tym samym okresie występować różne typy części np. (tarcz hamulcowych, klocków) których jednoznaczne przypisanie jest trudne bądź niemożliwe, przed złożeniem zamówienia prosimy uważnie skonfrontować prezentowane wymiary i rysunki części np. (tarcz/bębnów/klocków) z własnymi starymi częściami.

W porównaniu ze standardowymi tarczami hamulcowymi, innowacyjne rozwiązanie NACINANIA i NAWIERCANIA pozwala na uzyskanie większego współczynnika tarcia już w początkowej fazie hamowania. To oznacza krótszą drogę hamowania i bardziej wydajne hamulce. Jazda w niektórych warunkach, np. w górach, w zawodach sportowych pociąga za sobą ryzyko doprowadzenia tarcz hamulcowych do temperatur rzędu 800°C. Jednocześnie towarzyszy temu emisja gazów lokujących się w przestrzeni pomiędzy klockami hamulcowymi a powierzchnią tarczy hamulcowej. Specjalne rowki i nawiercenia tarcz służą do szybkiego odprowadzania tych szkodliwych produktów hamowania. Rowki i nawiercenia poprawiają (odmładzają) powierzchnię materiału ciernego klocków. Asymetryczne rowki tarcz uniemożliwiają również obecność wody, błota i innych substancji na powierzchni tarcz hamulcowych.

NR ORG: 13501289 13501302 13501313 13502198 13582356 23118537 569025 569127

ZAMIENNIKI: TARCZE: 08.A970.10 08.A970.11 24.0112-0187.1 24.0312-0187.1 24.0112-0202.1 DF6312 DDF1804 DDF1804C 982002229 92222903 0986479513 BG4188 BG4188C 6155230012PD 1657 1657Z 1657S

KLOCKI: FDB4209 FDB4252 P59059 P59060 13.0460-2755.2 13.0460-2758.2 GDB1784 2442101 2442102 05P1584 5SP1584 QP1236 QP1236C 0986494586 0986494668 0986424124 0986494297 71657

ATM Mikoda to polska firma powstała w 1981r. Produkuje tarcze, bębny i klocki hamulcowe do samochodów osobowych i dostawczych oraz inne elementy z żeliwa dla przemysłu motoryzacyjnego i rolnictwa. Obecnie jest największym polskim producentem tarcz i bębnów hamulcowych na rynek wtórny. Firma ATM Mikoda sprzedaje swoje produkty w całej Europie, państwach byłego bloku wschodniego i USA.

Odlewy do produkcji tarcz i bębnów zapewnia ich własna odlewnia żeliwa FMC Mikoda. Dzięki temu firma jest w stanie zaoferować swoim odbiorcom produkt całkowicie polski o najwyższej jakości. Hale produkcyjne i magazyny ATM Mikoda zajmują powierzchnię 3500 mkw na obszarze 10000 mkw. Doświadczona załoga oraz nowoczesny park maszynowy gwarantują najwyższą jakość produktów. Wysoką jakość wyrobów potwierdza bardzo niski wskaźnik reklamacji.

Wszystkie wyroby posiadają certyfikat bezpieczeństwa CE i mogą być stosowane jako zamienniki części oryginalnych zgodnie z dyrektywą UE. Firma ATM Mikoda posiada również prestiżowy certyfikat jakości TÜV Rheinland.