Диски 1647 gt opel insignia a g09 08r-17r saab 9-5 10r-12r перед 321mm .

Оригинальное описание

CENA ZA SZTUKĘ ( jedna tarcza )

Przedstawione zdjęcie tarcz jest jedynie zdjęciem poglądowym wzoru nacięć i perforacji natomiast rysunek techniczny poniżej przedstawia faktyczny wygląd i wymiary gładkiej tarczy hamulcowej.

ATM MIKODA jest wiodącym polskim producentem układów hamulcowych.

Tarcza hamulcowa wentylowana

MIKODA 1647 GT

( NR BREMBO 09.A971.10 )

( NR ORG: 13501297 13501308 13501320 13502214 13579150 23118055 23118530 569064 569083 569422 )

średnica 321mm

malowana, nacinana, wiercona, kolor: czarny

OŚ PRZEDNIA

• katalogowo fabrycznie układ hamulcowy: 17 cali

OPEL

• INSIGNIA A (G09) 07.2008 - 03.2017
• INSIGNIA A Sedan (G09) 07.2008 - 03.2017
• INSIGNIA A Sports Tourer (G09) 07.2008 - 03.2017
• INSIGNIA A Country Tourer (G09) 07.2008 - 03.2017

Tarcza pasuje do w/w modeli INSIGNIA A (G09) z tarczami o średnicy 321mm na osi przedniej.

( katalogowo fabrycznie układ hamulcowy: 17 cali )

( oprócz silników 2.8 V6 Turbo )

Sprawdź średnicę swoich tarcz ponieważ w modelach INSIGNIA A (G09) występowały też tarcze o średnicy 296mm (katalogowo fabrycznie układ hamulcowy: 16 cali) i 337mm (katalogowo fabrycznie układ hamulcowy: 18 cali) oraz tarcze o średnicy 355mm (wersje OPC).

--- --- ---

CHEVROLET

• CAMARO 02.2009 - 12.2015
• CAMARO Kabriolet 01.2011 -

Tarcza pasuje do w/w modeli CAMARO z tarczami o średnicy 321mm na osi przedniej.

Sprawdź średnicę swoich tarcz ponieważ w modelach CAMARO występowały też tarcze o średnicy 355mm i 370mm.

--- --- ---

• MALIBU (V300) 01.2012 -

Tarcza pasuje do modelu MALIBU (V300) z tarczami o średnicy 321mm na osi przedniej.

( katalogowo fabrycznie układ hamulcowy: 17 cali )

Sprawdź średnicę swoich tarcz ponieważ w modelu MALIBU (V300) występowały też tarcze o średnicy 296mm (katalogowo fabrycznie układ hamulcowy: 16 cali).

--- --- ---

SAAB

• 9-5 (YS3G) 01.2010 - 01.2012

Tarcza pasuje do modelu 9-5 (YS3G) z tarczami o średnicy 321mm na osi przedniej.

( katalogowo fabrycznie układ hamulcowy: 17 cali )

Sprawdź średnicę swoich tarcz ponieważ w modelu 9-5 (YS3G) występowały też tarcze o średnicy 296mm (katalogowo fabrycznie układ hamulcowy: 16 cali) i 337mm (katalogowo fabrycznie układ hamulcowy: 18 cali).

Dodatkowe informacje katalogowe:

• Średnica [mm]: 321
• Typ tarczy hamulcowej: wentylowana
• Wysokość tarczy [mm]: 51
• Grubość tarczy hamulcowej [mm]: 30
• Minimalna grubość tarczy [mm]: 27
• Średnica otworu centrującego [mm]: 67,4
• Ilość otworów ( śrub ): 5
• Rozstaw śrub ( otworów ): 5x120
• Otwory o średnicy [mm]: 16,5
• Średnica wewnętrzna tarczy [mm]: 160

!!! UWAGA DOTYCZY ZWROTU TARCZ !!!

Jeżeli zakupione tarcze hamulcowe nie pasują do Twojego samochodu i będziesz dokonywał ich zwrotu to obok znajdziesz zdjęcia poprawnego ułożenia tarcz hamulcowych w pudełku. Ułożenie tarcz dzwonami do siebie to jedyne właściwe ułożenie. Tarcze spakowane w inny sposób niż na przykładowych zdjęciach mogą ulec uszkodzeniu w transporcie i wtedy nie będą przyjmowane w ramach zwrotu.

Uwaga !!!

W związku z faktem, iż w niektórych modelach aut mogą w tym samym okresie występować różne typy części np. (tarcz hamulcowych, klocków) których jednoznaczne przypisanie jest trudne bądź niemożliwe, przed złożeniem zamówienia prosimy uważnie skonfrontować prezentowane wymiary i rysunki części np. (tarcz/bębnów/klocków) z własnymi starymi częściami.

W porównaniu ze standardowymi tarczami hamulcowymi, innowacyjne rozwiązanie NACINANIA i NAWIERCANIA pozwala na uzyskanie większego współczynnika tarcia już w początkowej fazie hamowania. To oznacza krótszą drogę hamowania i bardziej wydajne hamulce. Jazda w niektórych warunkach, np. w górach, w zawodach sportowych pociąga za sobą ryzyko doprowadzenia tarcz hamulcowych do temperatur rzędu 800°C. Jednocześnie towarzyszy temu emisja gazów lokujących się w przestrzeni pomiędzy klockami hamulcowymi a powierzchnią tarczy hamulcowej. Specjalne rowki i nawiercenia tarcz służą do szybkiego odprowadzania tych szkodliwych produktów hamowania. Rowki i nawiercenia poprawiają (odmładzają) powierzchnię materiału ciernego klocków. Asymetryczne rowki tarcz uniemożliwiają również obecność wody, błota i innych substancji na powierzchni tarcz hamulcowych.

NR ORG: 13501297 13501308 13501320 13502214 13579150 23118055 23118530 569064 569083 569422

ZAMIENNIKI: 09.A971.10 09.A971.11 09.A971.1X 24.0130-0209.1 24.0330-0209.1 92187003 92187005 982001870 DDF1722C-1 4996S BG4189 4189C 0986479544 0986479C16 1647 1647Z 1647S

ATM Mikoda to polska firma powstała w 1981r. Produkuje tarcze, bębny i klocki hamulcowe do samochodów osobowych i dostawczych oraz inne elementy z żeliwa dla przemysłu motoryzacyjnego i rolnictwa. Obecnie jest największym polskim producentem tarcz i bębnów hamulcowych na rynek wtórny. Firma ATM Mikoda sprzedaje swoje produkty w całej Europie, państwach byłego bloku wschodniego i USA.

Odlewy do produkcji tarcz i bębnów zapewnia ich własna odlewnia żeliwa FMC Mikoda. Dzięki temu firma jest w stanie zaoferować swoim odbiorcom produkt całkowicie polski o najwyższej jakości. Hale produkcyjne i magazyny ATM Mikoda zajmują powierzchnię 3500 mkw na obszarze 10000 mkw. Doświadczona załoga oraz nowoczesny park maszynowy gwarantują najwyższą jakość produktów. Wysoką jakość wyrobów potwierdza bardzo niski wskaźnik reklamacji.

Wszystkie wyroby posiadają certyfikat bezpieczeństwa CE i mogą być stosowane jako zamienniki części oryginalnych zgodnie z dyrektywą UE. Firma ATM Mikoda posiada również prestiżowy certyfikat jakości TÜV Rheinland.