Revin short shifter do audi / seat / skoda / vw 02j / 02m / 02q чёрный

Оригинальное описание

Revin Short shifter do Audi / Seat / Skoda / VW ( 02J / 02M / 02Q ) czarny

Pozbądź się powolnego drążka zmiany biegów i podnieś swoje wrażenia z jazdy do rangi sztuki dzięki krótkiemu drążkowi zmiany biegów Revin, zaprojektowanemu specjalnie dla kompatybilnych modeli VW, Škoda, Seat i Audi ze skrzyniami biegów 02M/02J/02Q. Każda zmiana biegów staje się płynnym ruchem nadgarstka dzięki drastycznej 40% redukcji odległości przełożenia.

Ale Revin to nie tylko surowa prędkość w VW, Škoda, Seat, czy Audi. Nasza innowacyjna samocentrująca sprężyna minimalizuje niepożądane ruchy drążka zmiany biegów nawet o 95%. Zapewniając, że każda zmiana biegu jest wyraźna i responsywna.

Dominuj każdy zakręt z niezachwianym skupieniem. Krótszy skok Revina umieszcza gałkę zmiany biegów bliżej kierownicy, minimalizując ruchy dłoni i czas reakcji na ciasnych zakrętach. Stawiasz czoła wymagającemu zakrętowi? Zablokuj wyższy bieg dzięki dołączonemu mechanizmowi blokady biegu wstecznego, 5. i 6. Ta innowacyjna funkcja eliminuje obawy związane z przypadkową zmianą biegów w Twoim samochodzie VW, Škoda, Seat lub Audi, dzięki czemu możesz prowadzić z całkowitym spokojem.

 Kolor gałki: Czarny

Ważna informacja:

Nasz krótki drążek zmiany biegów został zaprojektowany tak, aby bezproblemowo integrować się z fabrycznymi linkami zmiany biegów kilku skrzyń biegów. Idealnie pasuje do skrzyń 02M i 02Q, niezależnie od tego, czy są to modele 5- czy 6-biegowe sterowane linką. Nowsze wersje skrzyń biegów 02J również są kompatybilne, o ile linka selektora i linka zmiany biegów mają tą samą średnicę.

Oto szybki sposób na sprawdzenie: Jeśli obie linki zmiany biegów mają taki sam rozmiar, ten krótki drążek zmiany biegów będzie dla Ciebie idealnym rozwiązaniem! Jeśli linki mają różne średnice, będziesz potrzebować naszego drążka zmiany biegów 02A.

2270KM i 2200Nm - taką mocą szczyci się nasz demo car Tsunami bimoto Calibra, najszybsze auto dwusilnikowe na świecie! Auto stworzone pod wyścigi na 1/4mili na częściach FMIC przyspiesza od 0-300km/h poniżej 10 sekund i przez kilka sezonów klasyfikowało się na najwyższych stopniach podium. Te fakty potwierdzają najwyższą jakość i trwałość naszych części.

Naszych części używa ścisła czołówka polskiego i europejskiego driftu: Paweł Trela (Opel GT 870KM), Bartosz Ostałowski (Nissan 200sx 1000KM), Adam Zalewski (BMW e30 900KM), Karolina Pilarczyk (Nissan 200sx 750KM), Piotr Kozłowski (BMW e30 600KM), Grzegorz Hypki (BMW e30 650KM), Paweł Korpuliński (BMW e82 800KM), Wojciech Goździewicz (BMW e36 700KM), Maciej Jarkiewicz (Toyota Supra 750KM) i wielu innych!

Dzięki naszym podzespołom wielu zawodników zdobyło tytuły mistrzowskie w najważniejszych ligach zarówno w Polsce (Drift Open, PFD, Drift Masters Grand Prix), jak i na świecie (King of Europe, Formula Drift, Drift Masters European Championship).