Двигатель uncj 1.5 ecoboost ford s-max 160 km 118 kw 1,5 2015
Номер лота: 17276262024| Состояние: | Запчасть Б/У, восстановленная |
| Качество запчасти в соответствии з gvo: | o - оригинал з логотип производитель транспортного средства оригинальный номер |
| Производитель запчасти: | ford оригинальный номер |
| Тип автомобиля: | автомобили легковые |
| Тип двигателя: | бензиновый |
| Каталожный номер запчасти: | M8MA, M8MB, M8MC, M8MD, UNDA, Y1DA, YZDA, M9DB, UNCE, YZDA, UNCP |
| Версия: | европейская |
| Состояние упаковки: | оригинальные |
Оригинальное описание
Opis
SILNIK 1.5 ECOBOOST FORD FOCUS KUGA MONDEO
SILNIK 1.5 ECOBOOST
FORD MONDEO / FUSION / C-MAX / FOCUS/ GALAXY / KUGA
Realne zdjęcia silnika który jest do sprzedaży .
INFO 666 382 140 , 783 918 862
- Silnik Ford 1.5 EcoBoost
- Silnik Ford 1.5 EcoBoost 150 KM
- Silnik Ford 1.5 EB
- Silnik Ford Focus 1.5 EcoBoost
- Silnik Ford Mondeo 1.5 EcoBoost
- Silnik Ford Kuga 1.5 EcoBoost
- Silnik Ford Fiesta 1.5 EcoBoost
- Silnik 1.5 EcoBoost Ford
- Blok silnika Ford 1.5 EcoBoost
- Silnik Ford 1.5 EcoBoost 120 KM / 150 KM / 182 KM
- Silnik Ford 1.5 EcoBoost komplet / bez osprzętu
- Silnik Ford 1.5 EcoBoost regenerowany / używany / nowy
- Silnik Ford Focus MK3 1.5 EcoBoost
- Silnik Ford Mondeo MK5 1.5 EcoBoost
- Silnik Ford Kuga MK2 1.5 EcoBoost
- Silnik Ford Fiesta ST 1.5 EB
- Silnik Ford 1.5 EcoBoost kod: M8DA / M8DB / M8DD / M8DC
- Silnik Ford 1.5 EB turbo benzyna
- Słup silnika Ford 1.5 EcoBoost
- Silnik Ford 1.5 EcoBoost demontaż
Silnik Ford 1.5 EcoBoost – Specyfikacja i informacje techniczne 🚗
Silnik 1.5 EcoBoost to nowoczesna jednostka benzynowa z turbodoładowaniem, będąca częścią rodziny EcoBoost, zaprojektowanej przez Forda w celu zapewnienia optymalnej wydajności i niskiego zużycia paliwa. Jest to jeden z najbardziej popularnych silników stosowanych w modelach Ford Focus, Kuga, Fiesta ST i Mondeo.
🔹 Specyfikacja techniczna silnika Ford 1.5 EcoBoost
📌 Pojemność: 1497 cm³ (1.5L)
📌 Liczba cylindrów: 3
📌 Liczba zaworów: 12 (po 4 na cylinder)
📌 Rodzaj wtrysku: Bezpośredni wtrysk paliwa (DI) + pośredni wtrysk MPFI
📌 Turbosprężarka: Tak – system Twin-Scroll
📌 Układ rozrządu: Pasek rozrządu w oleju (zalecana wymiana co 140-160 tys. km)
📌 Zmienna faza rozrządu: Ti-VCT (Twin Independent Variable Camshaft Timing)
📌 Norma emisji spalin: Euro 6.2 / Euro 6.3
📌 Moc w zależności od wersji:
- 150 KM (110 kW) / 240 Nm
- 182 KM (134 kW) / 240 Nm
- 200 KM (147 kW) / 290 Nm (wersja Fiesta ST)
📌 Skrzynia biegów:
- 6-biegowa manualna
- 8-biegowa automatyczna (w wybranych modelach)
🔹 Zastosowanie silnika (modele z 1.5 EcoBoost)
🚗 Ford Focus Mk4 (150 KM, 182 KM)
🚗 Ford Fiesta ST Mk8 (200 KM)
🚗 Ford Kuga (150 KM, 182 KM)
🚗 Ford Mondeo Mk5 (165 KM, wycofany w 2020 r.)
🔹 Olej silnikowy – jaki wybrać?
🛢 Zalecana lepkość: 5W-20 lub 0W-20
🛢 Specyfikacja Forda: Ford WSS-M2C948-B (dla silników EcoBoost)
🛢 Polecane marki: Castrol EDGE, Motul Specific, Ford Formula F, Shell Helix Ultra
🛢 Ilość oleju: ok. 4,7 litra (z wymianą filtra)
Silnik 1.5 EcoBoost firmy Ford występuje w różnych wariantach, z których każdy ma przypisany unikalny kod silnika. Oto niektóre z nich:
- BNMA, BNMB, BNMC: stosowane w modelach Ford Kuga II (DM2) produkowanych od stycznia 2016 do czerwca 2019.
Sklep Świst
- M8MA, M8MB, M8MC, M8MD: również montowane w Ford Kuga II (DM2) w tym samym okresie.
Sklep Świst
- M9MA, M9MB, M9MC, M9MD: wersje z napędem 4x4 dla Ford Kuga II (DM2) produkowane od września 2014 do czerwca 2018.
Sklep Świst
Każdy z tych kodów silnika odpowiada specyficznej wersji jednostki 1.5 EcoBoost, różniącej się mocą, momentem obrotowym czy specyfikacją osprzętu.
Podsumowanie
Podsumowanie
� Specyfikacja techniczna Ford 1.5 EcoBoost
Pojemność: 1497 cm³ (1.5L)
📌 Liczba cylindrów: 4
📌 Rodzaj wtrysku: Bezpośredni DI + pośredni MPFI (dla lepszej trwałości)
📌 Turbosprężarka: Tak – Twin-Scroll (szybsza reakcja na gaz, lepszy moment obrotowy)
📌 Układ rozrządu: Pasek rozrządu w kąpieli olejowej (zalecana wymiana co 140-160 tys. km)
📌 Zmienna faza rozrządu: Ti-VCT (Twin Independent Variable Camshaft Timing)
📌 Norma emisji spalin: Euro 6.2 / Euro 6.3
📌 Dostępne warianty mocy:
✅ 150 KM (110 kW) / 240 Nm
✅ 182 KM (134 kW) / 240 Nm
✅ 200 KM (147 kW) / 290 Nm (Fiesta ST)
📌 Skrzynie biegów dostępne w zależności od modelu:
⚙️ 6-biegowa manualna (większość modeli)
⚙️ 8-biegowa automatyczna (w wybranych wersjach, np. Focus, Kuga)
🔹 Modele wyposażone w silnik 1.5 EcoBoost
🚗 Ford Focus Mk4 (150 KM, 182 KM)
🚗 Ford Fiesta ST Mk8 (200 KM – sportowa wersja)
🚗 Ford Kuga (150 KM, 182 KM)
🚗 Ford Mondeo Mk5 (165 KM, wycofany w 2020 r.)
🔹 Jakie oleje stosować?
🛢 Zalecana lepkość: 5W-20 lub 0W-20
🛢 Specyfikacja Forda: Ford WSS-M2C948-B
🛢 Polecane marki: Castrol EDGE, Motul Specific, Ford Formula F, Shell Helix Ultra
🛢 Ilość oleju: 4,7 litra (z wymianą filtra)
🔹 Najczęstsze problemy i awarie silnika 1.5 EcoBoost
🛑 Pasek rozrządu w oleju – stopniowo rozpuszcza się w oleju, co może prowadzić do jego zanieczyszczenia. Regularne wymiany oleju co 10-15 tys. km mogą znacznie wydłużyć żywotność paska!
🛑 Zużycie oleju – w niektórych egzemplarzach mogą pojawiać się problemy ze zwiększonym spalaniem oleju silnikowego. Warto regularnie kontrolować poziom oleju.
🛑 Nagary na zaworach – system wtrysku bezpośredniego (DI) może prowadzić do gromadzenia się nagaru na zaworach ssących. Pomaga stosowanie dobrej jakości paliwa i dodatków czyszczących.
🛑 Awarie turbosprężarki – przy nieodpowiednim serwisie lub agresywnej jeździe może dojść do uszkodzenia turbiny. Regularna wymiana oleju i studzenie silnika po dynamicznej jeździe znacząco wydłuża jej żywotność.
🔹 Koszty serwisowe i eksploatacyjne
💰 Wymiana oleju: ok. 250-400 zł (co 10-15 tys. km)
💰 Wymiana rozrządu: 2000-3000 zł (zalecana co 140-160 tys. km)
💰 Regeneracja turbosprężarki: 2000-3500 zł (w zależności od stopnia uszkodzenia)
💰 Czyszczenie nagaru na zaworach: ok. 800-1500 zł
🔹 Jak wypada na tle innych silników EcoBoost?
- Parametr, 1.5 EcoBoost (150-200 KM), 1.0 EcoBoost (100-155 KM), 2.0 EcoBoost (190-280 KM)
- Turbosprężarka, Twin-Scroll, Single-Scroll, Twin-Scroll
- Pasek rozrządu, W oleju, W oleju, Łańcuch
- Maksymalna moc, 200 KM, 155 KM, 280 KM
- Spalanie (średnie), 6-7 l/100 km, 5-6 l/100 km, 7-9 l/100 km
- Trwałość, Wysoka, ale wymaga serwisu, Wysoka, ale nagary na zaworach, Bardzo dobra, ale większe spalanie
📌 1.5 EcoBoost to optymalny wybór dla tych, którzy szukają dynamiki, ale nie chcą większego spalania i kosztów 2.0 EcoBoost.
🔹 Podsumowanie – czy warto kupić silnik 1.5 EcoBoost?
✅ Świetna dynamika i kultura pracy – mimo 4 cylindrów, pracuje płynnie i ma dobrą elastyczność.
✅ Niskie spalanie w stosunku do mocy – realne wartości to 6-7 l/100 km w trasie i ok. 8-9 l/100 km w mieście.
✅ Dobre osiągi i nowoczesna technologia – Twin-Scroll, Ti-VCT, pasek w oleju.
⚠️ Wymaga regularnego serwisu – zwłaszcza dbania o pasek rozrządu i czystość oleju.
📌 Dla kogo?
➡️ Idealny wybór do Focusa, Kugi i Fiesty ST dla tych, którzy chcą połączyć osiągi z oszczędnością paliwa.
Motor Ford 1.5 EcoBoost – Špecifikácia, Výhody a Náklady na Údržbu
Motor 1.5 EcoBoost je moderná benzínová jednotka s turbodúchadlom, ktorá patrí do rodiny EcoBoost. Ford ho vyvinul na dosiahnutie optimálneho výkonu pri nízkej spotrebe paliva. Vďaka technológiám ako priame vstrekovanie DI, systém Twin-Scroll a rozvodový remeň v oleji, tento motor ponúka dynamiku jazdy a úspornosť paliva.
Používa sa v modeloch Ford Focus, Kuga, Fiesta ST a Mondeo a ponúka výkon od 150 do 200 koní.
Technická špecifikácia Ford 1.5 EcoBoost
📌 Objem: 1497 cm³ (1.5L)
📌 Počet valcov: 4
📌 Typ vstrekovania: Priame DI + nepriame MPFI (pre lepšiu životnosť)
📌 Turbodúchadlo: Áno – Twin-Scroll (rýchlejšia odozva, lepší krútiaci moment)
📌 Rozvodový mechanizmus: Remeň v oleji (odporúčaná výmena každých 140-160 tis. km)
📌 Variabilné časovanie ventilov: Ti-VCT (Twin Independent Variable Camshaft Timing)
📌 Emisná norma: Euro 6.2 / Euro 6.3
📌 Výkonové verzie:
✅ 150 koní (110 kW) / 240 Nm
✅ 182 koní (134 kW) / 240 Nm
✅ 200 koní (147 kW) / 290 Nm (Fiesta ST)
📌 Dostupné prevodovky:
⚙️ 6-stupňová manuálna (väčšina modelov)
⚙️ 8-stupňová automatická (v niektorých verziách, napr. Focus, Kuga)
🔹 Modely s motorom 1.5 EcoBoost
🚗 Ford Focus Mk4 (150 koní, 182 koní)
🚗 Ford Fiesta ST Mk8 (200 koní – športová verzia)
🚗 Ford Kuga (150 koní, 182 koní)
🚗 Ford Mondeo Mk5 (165 koní, vyradený v roku 2020)
🔹 Aký olej použiť?
🛢 Odporúčaná viskozita: 5W-20 alebo 0W-20
🛢 Špecifikácia Ford: Ford WSS-M2C948-B
🛢 Odporúčané značky: Castrol EDGE, Motul Specific, Ford Formula F, Shell Helix Ultra
🛢 Množstvo oleja: 4,7 litra (s výmenou filtra)
🔹 Najčastejšie problémy a poruchy
🛑 Rozvodový remeň v oleji – môže sa rozpadať a kontaminovať olej. Pravidelná výmena oleja každých 10-15 tis. km výrazne predĺži jeho životnosť!
🛑 Spotreba oleja – niektoré motory môžu mať zvýšenú spotrebu oleja. Odporúča sa pravidelne kontrolovať hladinu oleja.
🛑 Karbonizácia ventilov – priame vstrekovanie môže spôsobovať usadzovanie karbónu na sacích ventiloch. Kvalitné palivo a aditíva pomáhajú predchádzať problému.
🛑 Poruchy turbodúchadla – ak sa motor neservisuje správne, turbo môže zlyhať. Pravidelná výmena oleja a chladenie turba po rýchlej jazde predlžuje jeho životnosť.
🔹 Náklady na servis a údržbu
💰 Výmena oleja: cca 250-400 zł (každých 10-15 tis. km)
💰 Výmena rozvodov: 2000-3000 zł (každých 140-160 tis. km)
💰 Oprava turbodúchadla: 2000-3500 zł
💰 Čistenie sacích ventilov: 800-1500 zł
🔹 Český překlad
Motor Ford 1.5 EcoBoost – Specifikace, Výhody a Náklady na Servis
Motor 1.5 EcoBoost je moderní benzínová jednotka s turbodmychadlem, která patří do rodiny EcoBoost. Ford ho navrhl tak, aby nabízel optimální výkon a nízkou spotřebu paliva. Technologie jako přímé vstřikování DI, systém Twin-Scroll a rozvodový řemen v oleji zajišťují skvělou dynamiku a hospodárnost.
Používá se v modelech Ford Focus, Kuga, Fiesta ST a Mondeo a nabízí výkon 150 až 200 koní.
📌 Technická specifikace Ford 1.5 EcoBoost
📌 Objem: 1497 cm³ (1.5L)
📌 Počet válců: 4
📌 Typ vstřikování: Přímé DI + nepřímé MPFI
📌 Turbodmychadlo: Ano – Twin-Scroll
📌 Rozvody: Řemen v oleji (doporučená výměna každých 140-160 tis. km)
📌 Proměnné časování ventilů: Ti-VCT
📌 Emisní norma: Euro 6.2 / Euro 6.3
📌 Výkonové verze:
✅ 150 koní (110 kW) / 240 Nm
✅ 182 koní (134 kW) / 240 Nm
✅ 200 koní (147 kW) / 290 Nm (Fiesta ST)
📌 Převodovky:
⚙️ 6stupňová manuální
⚙️ 8stupňová automatická
🔹 Modely s motorem 1.5 EcoBoost
🚗 Ford Focus Mk4 (150 koní, 182 koní)
🚗 Ford Fiesta ST Mk8 (200 koní – sportovní verze)
🚗 Ford Kuga (150 koní, 182 koní)
🚗 Ford Mondeo Mk5 (165 koní, ukončeno v roce 2020)
🔹 Jaký olej použít?
🛢 Viskozita: 5W-20 nebo 0W-20
🛢 Specifikace Ford: Ford WSS-M2C948-B
🛢 Doporučené značky: Castrol EDGE, Motul Specific, Ford Formula F, Shell Helix Ultra
🛢 Množství oleje: 4,7 litru
Частые вопросы
- Позвонить менеджерам по одному из номеров телефона, указанных на сайте;
- найти запчасть с помощью фильтра в верхней части сайта;
- Искать запчасть под названием или оригинальным номером;
- отправить сообщение в мессенджере Telegram или Viber.