Амортизаторы пружины +2' mitsubishi pajero iii iv длинный дизель

Оригинальное описание

ZESTAW ZAWIESZENIA EFS + IRONMAN LIFT +2 CALE:

• AMORTYZATORY EFS (PRZÓD + TYŁ)
• WZMOCNIONE SPRĘŻYNY PRZEDNIE IRONMAN (PARA) - MEDIUM
• WZMOCNIONE SPRĘŻYNY TYLNE IRONMAN (PARA) - MEDIUM

Przeznaczenie:

MITSUBISHI PAJERO III / IV - WERSJA DŁUGA DIESEL

• Budowa amortyzatora ELITE to konstrukcja Twin-Tube (dwururowa). Tłok pracuje wewnątrz dodatkowego cylindra. Pojemność pomiędzy wewnętrznym cylindrem, a obudową zewnętrzną spełnia zadanie komory wyrównawczej
• Amortyzatory EFS posiadają zwiększoną średnicę zewnętrzną względem seryjnych do 51-61mm dzięki czemu niemal dwukrotnie zwiększyła się pojemność oleju w porównaniu do fabrycznych. W amortyzatorach zastosowano niskociśnieniowy gaz co zapobiega powstawaniu zjawiska kawitacji. Dzięki tym cechom amortyzatory znacznie lepiej pracują i błyskawicznie dostosowują się do zmiennych warunków drogowych .
• Osłona górna amortyzatora z tworzywa sztucznego zapobiega blokowaniu i chroni przed zanieczyszczeniami.
• Tłok o średnicy 35mm został pokryty wysokiej jakości teflonem co znacząco zmniejsza tarcie wewnętrzne i zapewnia optymalną pracę w każdej temperaturze.
• DMC- dynamiczny zawór kontrolujący ruch tłoka pozwala na dostosowanie tłumienia do każdych warunków drogowych.
• Toczysko o średnicy 16 mm wykonane zostało z utwardzonego chromu dzięki czemu zmniejszono tarcie oraz zużycie elementów współpracujących.
• Wysokiej jakości podwójne uszczelnienia tłoków, redukują tarcie, znakomicie usuwają zanieczyszczenia co znacząco wydłużają czas eksploatacji amortyzatora .
• Solidne ścianki o grubości 1.5 mm dają bardzo wysoką odporność mechaniczną na uszkodzenia .
• Amortyzatory wraz z mocowaniami są spawane z ogromną precyzją przez automaty spawalnicze na specjalnie zaprojektowanej zrobotyzowanej linii spawalniczej co zapewnia zapewnić dużą wytrzymałość.

• 51-60mm zewnętrzna średnica amortyzatora
• 35 mm średnica tłoka Twin-Tube
• 16mm hartowane chromowane tłoczysko
• 1,5mm średnica ścianek
• DMC- dynamiczny zawór kontrolujący ruch tłoka
• Niskociśnieniowy gaz zapobiegający kawitacji oleju

Sprężyny przechodzą wiodące w szerokiej klasie procesy produkcyjne, aby zapewnić najwyższą możliwą jakość:

• Proces Produkcji

Wszystkie sprężyny są zwijane na zimno, aby zapewnić idealną dokładność. Zimne zwijanie oznacza, że sprężyny są poddawane mniejszej ilości ciepła podczas procesu produkcji, aby utrzymać właściwości materiału i przedłużyć ich żywotność.

• Bar Peeling

Bar Peeling to proces formowania materiału do dokładnego rozmiaru przed nawinięciem. Dzięki temu średnica drutu pozostaje stała i pozbawiona jest wad na całej długości.

• Potrójne Skręcanie

Każda sprężyna jest trzykrotnie skręcana, aby zminimalizować jej osiadanie.

• Kulkowanie

Wszystkie sprężyny były poddawane kuleczkowaniu udarowo-strumieniowym w celu zmniejszenia naprężenia i zwiększenia twardości, co znacznie poprawia ich żywotność.

• Progresywne/Liniowe

W ofercie posiadamy sprężyny progresywne i liniowe, aby sprostać oczekiwaniom klienta, a także pogodzić wyższy poziom komfortu z bezpiecznym prowadzeniem auta w sytuacjach ekstremalnych.

• Malowane Proszkowo

Dla trwałego wykończenia wszystkie sprężyny są elektrostatycznie malowane proszkowo.

EFS to produkt o wysokim standardzie, który sprawdził się w zawodach 4x4 w Australii i nie raz został doprowadzony do granic swej wytrzymałości przez entuzjastów samochodów terenowych na całym świecie. Bez względu na to czy holujesz samochód, czy jeżdzisz w terenie lub wozisz dodatkowy ładunek, zawieszenia EFS  to rozwiązanie dopasowane do Twoich potrzeb.

Ironman4x4 na asfalcie, w błocie, extremalnie lub rekreacyjnie to zawsze najlepszy wybór, numer jeden w Australii! Gdziekolwiek jedziesz i cokolwiek robisz Ironman4×4 posiada całą gamę produktów aby spełnić wszystkie zapotrzebowania w "terenie". Ironman4x4 to bezpieczeństwo i komfort dla Ciebie i Twoich towarzyszy podróży, niezależnie od ładunku czy twardości zawieszenia. Poligonem doświadczalnym produktów firmy jest szeroka różnorodność terenów Australii, to dzięki wymagającym testom możesz być pewny, że zawieszenie przetrwa w każdych warunkach na całym świecie! Potwierdza to już ponad 50 lat na rynku.