Кованые поршни двигателя je pistons gm 2.0l ltg ecotec vvt 86.00mm 9.5:1

Оригинальное описание

Kute tłoki silnika JE Pistons GM 2.0L LTG Ecotec vvT 86.00mm(9.5:1)

Produkt na zamówienie!

Nazwa: Tłoki silnika JE Pistons, GM 2.0L LTG Ecotec vvT 86.00mm(9.5:1)

Marka – JE Pistons

Numer części - JE-345821

Kraj produkcji – Stany Zjednoczone

Od wysokoobrotowego 4A-GE po niezrównaną siłę i potencjał 2JZGTE, Toyota ma sprawdzoną reputację w budowaniu niesamowitych silników. Aby te silniki były jeszcze mocniejsze i bardziej elastyczne cała linia tłoków JE Pistons została wzmocniona. Grubsze pierścienie, tłoki kute z mocnego aluminium 2618 oraz nowoczesne sprawdzone rozwiązania pomagają im konkurować z najlepszymi zawodnikami na torze i na ulicy. Wszystkie zestawy tłoków zawierają trzpienie przegubowe ze stali węglowej, pierścienie tłokowe azotowane gazem ze stali węglowej oraz zamki.

Dzięki ponad 70-letniemu doświadczeniu JE Pistons stał się liderem w produkcji wysokiej jakości kutych tłoków. Firma JE Pistons zdobyła reputację za którą konkurencja może jedynie podążać. JE ma za sobą długą historię w produkcji tłoków i komponentów najwyższej jakości którym ufają profesjonalni konstruktorzy silników, zespoły wyścigowe i entuzjaści sportowej jazdy.

Seria: JE Pistons

Głowica tłoka: LTG

Śr. otworu: 86.00 mm

Typ głowicy: Kopuła

Wysokość kompresji: 32.029 mm

Objętość tłoka: 1.3 cm3

Materiał tłoka: aluminium 2618

Ilość tłoków: 4

Typ kucia: FSR

Zestaw pierścieni w zestawie: Tak

Grubość górnego pierścienia kompresyjnego: 1,016 mm

Grubość drugiego pierścienia kompresyjnego: 1,22 mm

Grubość pierścienia olejowego: 2,82 mm

Materiał sworznia: Stal niskowęglowa 5115, hartowana powierzchniowo

Średnica zewnętrzna sworznia: 2,2 cm

Długość sworznia: 5.715 cm

Grubość ścianki sworznia: 3.81 mm

2270KM i 2200Nm - taką mocą szczyci się nasz demo car Tsunami bimoto Calibra, najszybsze auto dwusilnikowe na świecie! Auto stworzone pod wyścigi na 1/4mili na częściach FMIC przyspiesza od 0-300km/h poniżej 10 sekund i przez kilka sezonów klasyfikowało się na najwyższych stopniach podium. Te fakty potwierdzają najwyższą jakość i trwałość naszych części.

Naszych części używa ścisła czołówka polskiego i europejskiego driftu: Paweł Trela (Opel GT 870KM), Bartosz Ostałowski (Nissan 200sx 1000KM), Adam Zalewski (BMW e30 900KM), Karolina Pilarczyk (Nissan 200sx 750KM), Piotr Kozłowski (BMW e30 600KM), Grzegorz Hypki (BMW e30 650KM), Paweł Korpuliński (BMW e82 800KM), Wojciech Goździewicz (BMW e36 700KM), Maciej Jarkiewicz (Toyota Supra 750KM) i wielu innych!

Dzięki naszym podzespołom wielu zawodników zdobyło tytuły mistrzowskie w najważniejszych ligach zarówno w Polsce (Drift Open, PFD, Drift Masters Grand Prix), jak i na świecie (King of Europe, Formula Drift, Drift Masters European Championship).