Вкладыши главные acl race двигатели: nissan ve vg номинал
Номер лота: 17369401289| Состояние: | Новая запчасть |
| Качество запчасти в соответствии з gvo: | p - заменитель o качество сопоставимого do оригинала |
| Производитель запчасти: | acl |
| Тип автомобиля: | не определено,автомобили легковые |
| Тип двигателя: | бензин,дизель |
| Вес продукта з упаковкой единичной: | 1.5 kg |
| Каталожный номер запчасти: | ACL-4M2737H-STD |
| Оригинальный каталожный номер: | 4M2737H-STD |
| Версия: | европейская |
Похожие товары
Вкладыши опорные taiho nissan 350z altima infiniti fx35 vq20 vq25 vq30 vq35
Вкладыши главные vag набор подшипник вала коленчатого, вкладыш 77534600
R3108a-0-25 g4fj g4fc g4fd g4fg gamma g4fe g4ff g4fh g4fi 23060-2b002 c
M3114a-s-td d4cb ms3887a-s-td 21020-4a920 21020-4a900 hyundai вкладыш
Оригинальное описание
Panewki główne ACL Race Silniki: Nissan VE VG nominał
ACL
Unikalne połączenie projektu, metalurgii i inżynierii łączy się, aby dostarczyć kierowcom to, czego oczekują od łożysk silników Trimetal o wysokiej wydajności.
Łożyska silnika serii ACL Race, zaprojektowane tak, aby wytrzymywać wyższe obroty, są dostępne dla wielu popularnych zastosowań 4-, 6- i 8-cylindrowych i charakteryzują się:
- Wysokowytrzymałą płytką nakładkową o zmniejszonej grubości dla lepszych właściwości zmęczeniowych
- Hartowane stalowe grzbiety na wszystkich łożyskach korbowodowych w celu poprawy podparcia okładziny łożyska i wspomagania utrzymania łożyska w obudowie.
- Zwiększone zgniatanie dla lepszego utrzymania łożyska
- Eliminacja powłoki błyskowej z tyłu łożysk w celu poprawy wymiany ciepła przez łożyska i maksymalizacji przyczepności między łożyskami a obudową.
- Zwiększona mimośrodowość w celu kompensacji odkształceń otworu przy wysokich obrotach i wspomagania tworzenia hydrodynamicznych filmów olejowych.
- Łożyska główne z rowkami 3/4 w celu optymalizacji powierzchni przenoszenia obciążeń łożyska i przepływu oleju do korbowodu łożyska.
- Ścisłe, spójne tolerancje ścianek pomagające zachować spójne luzy.
- Powiększone fazy wewnętrzne na krawędziach łożysk, tam gdzie jest to konieczne, aby pomieścić duży promień zaokrąglenia na wałach korbowych o wysokiej wydajności.
Stosowane w:
Nissan/Maxima/DOHC 24v/VE30DE Nissan/Cedric, Gloria, Leopard/SOHC 12v/VG20E Nissan/Fairlady, 200Z, Maxima/SOHC 12v Turbo/VG20ET Nissan/Cedric, Gloria, Leopard/DOHC 24v Turbo/VG20DET Nissan/200SX, 300ZX, Fairlady, Maxima, Navara, Pathfinder/SOHC 12v/VG30E Nissan/300ZX, Cedric, Gloria, Leopard/SOHC 12v Turbo/VG30ET Nissan/Fairlady, 300ZX, Gloria, Cedric, Leopard/DOHC 24v/VG30DE Nissan/Gloria, Cedric, Leopard/DOHC 24v Turbo/VG30DET Nissan/Fairlady, 300ZX/DOHC 24v Twin Turbo/VG30DETT Nissan/Pathfinder/SOHC 12v/VG30i Nissan/Navara, Pathfinder/SOHC 12v/VG33E
Dodatkowe informacje:
Tunnel [mm]: 66.645/66.672 Shaft [mm]: 62.951/62.974 Max. Wall: 1.83 Max. Length: 19 Half type: Upper & lower Note: Upper shell has five oil holes.
Main bearing set (ACL Race Series)
Частые вопросы
- Позвонить менеджерам по одному из номеров телефона, указанных на сайте;
- найти запчасть с помощью фильтра в верхней части сайта;
- Искать запчасть под названием или оригинальным номером;
- отправить сообщение в мессенджере Telegram или Viber.
